8er Cabrio-Umbau; noch möglich?

uiiii, hier gehts aber geheimnisvoll zu...

Muessen wir zu irgendwas gratulieren? :grinsen1:

Gruesse
Reinhard

Keine Mutmaßungen...

Der Wagen ist verkauft!
:lach0:

:winken:

Er hat in rausgenommen , aber so viel ich weiß ist er noch da !
Kleißle Sammelt nämlich die Autos .

Also bei Kleissler finde ich keins mehr.........

meinst Du mich Hadijan????
Ich habe nicht gesagt das Du ein Spinner bist !!!
Ich habe gerade , mit dem Horst Lumma telefoniert ,
und er hat gesagt er baut keins mehr um
Die Kosten wären für ein Einzelstück einfach zu hoch
Er wollte mir nicht mal eine Zahl nennen :shock:
Er meinte nur deutlich teurer als damals bei der
Stylingsgarage .
Ich würde mal sagen die einzige Chance die Du hast ist der
beim Kleisler ,wenn es Dir ernst ist ,und das ist unter diesen Umständen
die Günstigste Alternative !!
Es ist aus verschiedenen Gründen einfach so teuer und schwierig beim 8er , ob Du das nun einsiehst oder nicht .
Ich gehe mal da von aus das Du als etablierter Zahnartzt , kein Problem
mit 50tsd Euro hast , also ist hier nur die Frage ob es Dir das Wert ist .

www.kleissler-automobile.de/

Ich bin weder sauer noch beleidigt oder so!

Hatte nur die Bitte mir zu helfen, und mir nicht ununterbrochen zu sagen:zu Teuer, zu schade,etc!!! wenn keiner mir sagen kann was es wirklich kostet, und wer es machen kann. Ob es dann zu teuer ist kann ich dann selber entscheiden!

:toothbrush: Amin :toothbrush:

Also ich kann mcih jetzt irren, aber WO bitte hat wer geschrieben das Du ein Spinner bist?...

Hier wurden nur wie in jedem anderen Forum auch eine Diskussion über deine Frage geführt. Ob Dir die Antworten nun gefallen oder nicht sei jetzt mal dahingestellt...aber hier hat die niemand in irgendeiner Form beleidigt oder ist persönlich geworden! Da kenn ich ganz andere Sprüche hier.

Denk mal darüber nach...

1.Bei König wurde nicht nur der Umbau gemacht sondern ne menge mehr!
2. Bei anderen Firmen wird meist ein anderes Verdeck zB Audi /MB genommen. das minimiert die Kosten, da man die sogar gebraucht bekommt! (siehe Calibra Forum).
3. Umbau kann nicht so wild sein, da die komplizierte Seitenscheibe einfach bleibt, und somit keine neue Entwickelt werden muß, bzw. keine Formteile aus Fieberglas oder wie das Zeug heißt, hergestellt werden muß!
4. Das Dach des 8ers ist so zierlich gebaut das es nicht viel zur Steifheit der Karosserie beitragen kann! Ein Rohrrahmen drunter - fertig!

Wems nicht passt braucht nicht zu schreiben und mich als Spinner bezeichnen!
Aber wer schaut nicht ob er irgendwo einen CSI mit wenig km in Top Zustand für wenig Geld findet??? Ist genauso eine Spinnerei!!!

Ich bin für jede Anregung dankbar die mich meinem Ziel näher bringt. Aber bitte verschont mich hier lesen zu müssen ich spinne! Ich sage auch keinem das er spinnt wenn er sich ne CSI-Schürze an seinen 8er für schlappe 900 Euros (weiß nicht ob die dann schon Lackiert ist) drann macht! Ich finde es eher beeindruckend wenn sich jemand sowas leisten kann und will!

:toothbrush: Amin :toothbrush:

Ich auch nicht Gerald , wer aber einen will, muß
halt bezahlen !!
mir gefällt der 8er so wie so als Coupe am besten !! :grinsen1:

ich weiß...aber die Mechanik war vom E30...stand jedenfalls in dem Artikel. Nur angepasst.

Davon abgesehen...ich kann mir keinen Grund mehr vorstellen das mit dem 8er zu machen.

Jetzt muss ich mich mal einmisschen. Soweit mir bekannt ist haben die für den 8er bei den Umbauten das Verdeck vom E30 genommen. Das passt fast.
Ich denke mal wenn es noch einen Umbau geben sollte, dann wird er in etwa bei 25-30.000 liegen. Kommt ja auch immer darauf an was man noch haben will. Für das Geld kann man sich aber auch auf die Suche nach einem schon umgebauten machen denke ich.

Was hat den der Umbau bei der Stylingarage und beim König gekostet!?!
das waren doch über 100tsd DM wie gesagt 91!!!!
Das war auch nicht das Dach des E30 , zu kurtz und zu Schmahl!!
beim 6er ging das Dach des E30 , aber auch nur mit viel
Modivikationen .
Ich sage doch auch man sollte sich lieber einen schon
umgebauten kaufen , den giebts für 50 tsd Euro
und noch mal 10tsd rein dann ist er wieder perfekt.

Jetzt muss ich mich mal einmisschen. Soweit mir bekannt ist haben die für den 8er bei den Umbauten das Verdeck vom E30 genommen. Das passt fast.
Ich denke mal wenn es noch einen Umbau geben sollte, dann wird er in etwa bei 25-30.000 liegen. Kommt ja auch immer darauf an was man noch haben will. Für das Geld kann man sich aber auch auf die Suche nach einem schon umgebauten machen denke ich.

@ Hadjian
Ich kann manchmal auch nicht begreifen wie neue Zähne
20tsd Euro kosten , sind doch nur so kleine weise Dinger
Verdeck für 1000Euro ??? :lol:
Das kostet ja schon ein Austauschdach von einem E30
für den 8er müßtest Du ein ganz neues entwickeln!!
Ein Freund hatte so eine Firma die so etwas gemacht hat,
auch für Lumma .
Da arbeitest Du ein halbes Jahr an so einem Verdeck ,bis
es richtig funktioniert, von den arbeiten am Auto ganz zu schweigen.
Gruß Rainer

Rainer Du bist der erste der sagt 50-80tEuro! Da schließe ich doch lieber den Tread! :mrgreen-angel:

Allerdings muß ich sagen: beim Calibra (will den nicht mit dem 8er vergleichen )kostet der spaß ca 18.000Euro!!! :shock: Vom Aufwand kann das nicht viel anders sein! Beim Calibra wären die Seitenscheiben noch aus zu tauschen, bei uns sind die schon versenkbar! Ein Verdeck bekommt man schon für 1000Euro, kann also auch nicht so viel ausmachen! Das Gutachen geht aber dann auch schon in den 5 Stelligen Bereich und das ist eigentlich das Hauptproblem! Mit Gutachten wäre das alles kein Problem!

Zum Alv, die Flex dran, Verdeck brauch ich nicht (fahre zu schnell für den Regen!!! :grinsen1: ), zwei Dosen Weißblech dran geschweißt, und ab gehts! :devilchilli:

Geht aber alles nicht ohne Gutachten! Nen gebrauchten Sl kaufen ist billiger aber nicht das gleiche! :kiss:

:toothbrush: Amin :toothbrush:

Nein! Unteranderem gab es auch einen Anbieter in Hamburg, der so eine Veredelung mit allem Schnickschnak gemacht hat. Es gab meines Wissens drei Anbieter, die jetzt alle futsch sind! Interessant wäre raus zu bekommen wer die Pläne und Gutachten übernommen hat. Mit diesem Gutachten kann jeder Karosseriemeister den Umbau für kleines Geld tätigen! :top:
Nur ich hab halt keine Ahnung wer! :shock:

:toothbrush: Amin :toothbrush:

Für kleines Geld geht da garnichts !!!!!
Das teuerste ist das Verdeck, und die Verdeckmechanik!!
und dann die Steifigkeit des 8ers hinzu bekommen .
Ich schätze mal so ein Umbau kostet bestimmt
zwischen 50-80tsd Euro
Wenn Du nicht bereit bist so viel auszugeben,
brauchen wier garnicht weiterreden!!!
Deswegen machen hier die meisten auch darüber Witze!!
Für das Geld würde ich mir Lieber den CSI mit 16tsd Km hohlen
und ein gutes 3er Cab.
Gruß Rainer

...Interessant wäre raus zu bekommen wer die Pläne und Gutachten übernommen hat. Mit diesem Gutachten kann jeder Karosseriemeister den Umbau für kleines Gels tätigen! :top:
Nur ich hab halt keine Ahnung wer! :shock:
:toothbrush: Amin :toothbrush:

:winken:
also die Gutachten werden in der Firmen meistens wie Staatsgeheimnisse aufbewahrt. Und werden schon eher verbrannt als für Billiges Geld verschenkt.
Der bessere Weg wäre erstmal ein TÜV-Menschen zu finden der sich damit auskennt und mit Ihm eine "Friedenspfeife zu Rauchen", den einer vom TÜV muss das ganze ja abnehmen und evtl kennt er einen der ein anderen kennt der die Pläne hat.
Für die ganzen umbauten wäre evtl auch die "Techno-Classica" - da finden sich viele "komische" Zeitgenossen die sich auch mit so was auskennen. Und bei einer der Letzten stand da auch der Original BMW8erCabrio-Prototyp.
Artur

Hallo Hadjian

Dir ist es ernst oder ???
Ich kenne da nur einen der das heute noch könnte
www.Lumma-tuning.de
Aber der macht keine halben sachen , warscheinlich
wäre es günstiger das 8er Cab. vom Kleisler zu kaufen
und so schlecht ist das garnicht .
Ich bin schon drinn gesessen.
Gruß Rainer

Nein! Unteranderem gab es auch einen Anbieter in Hamburg, der so eine Veredelung mit allem Schnickschnak gemacht hat. Es gab meines Wissens drei Anbieter, die jetzt alle futsch sind! Interessant wäre raus zu bekommen wer die Pläne und Gutachten übernommen hat. Mit diesem Gutachten kann jeder Karosseriemeister den Umbau für kleines Gels tätigen! :top:
Nur ich hab halt keine Ahnung wer! :shock:

:toothbrush: Amin :toothbrush:

Es gab ja mehrer Anbieter- nur jetzt finde ich keinen mehr!

...war nicht KOENIG der einzige Anbieter von 8er-Cabrios???

Will mich nicht wiederholen! :fight:
Will mich auch nicht darüber unterhalten ob der eine Wagen besser oder schlechter ist! :kiss:
Will doch nur wissen ob mir irgendjemand helfen kann jemanden zu finden der die 8er als Cabrio umbauen kann!? :shock:
Es gab ja mehrer Anbieter- nur jetzt finde ich keinen mehr! :flop:

:toothbrush: Amin :toothbrush:

Dieser alte DB V12 ist um einiges besser als der M70.
gut hat auch 1 liter mehr Hubraum und verbraucht mehr aber von der Konstruktion,haltbarkeit und laufruhe her das bessere Triebwerk.

Ja richtig es ist kein 8er, aber von der Laufkultur des Mercedes V12 könnte sich BMW ne große Scheibe abschneiden.
Ich würde ihn auch zusätzlich nehmen....

Und dennoch war er kein 8er! :Drv:
Und dennoch fuhr er ganz anders! :Drv1:
Und dennoch würde ich nicht tauschen :mrgreen:
Und dennoch würde ich ihn zusätzlich nehmen! :mrgreen-angel:

:toothbrush: Amin :toothbrush:

Falls ihr das nicht wisst, den SL gabs auch mit 12 Zylindermotor und der hatte 400 PS und 48 Ventile....auch da war Mercedes schon wieder einen Schritt voraus :harhar:

Hallo Reinhard

Leider kann ich den Link nicht öffnen: Bitte kontrolliere ihn nochmal! :Drv1:

:toothbrush: Amin :toothbrush: