Was kann man verlangen?

...Ich finde Solche Diskusionen und Fragen immer furchtbar!!
Sie betrüben mich zu tiefst!!
Ein 8er ist immer so viel Wert, um was in sein Besitzer hergeben würde ,
So ist meiner und viele andere 8er Unbezahlbar !!
manche Sachen kann man eben nicht mit Geld Kaufen, zum Beispiel
meine Freundschaft, und mein 8er, so wenig wie meine Frau oder meine Kinder!
Lieber Fredi und auch Alv , Der 8er ist für mich ein Synonym von Freiheit
eben ein Lebensgefühl , Sonst hätte ich einen Schnellen 911er oder
einen Seelenlosen Subaru WRX!!
@ Heinrich las Dich nicht Provozieren!! etwas Zurückhaltung ist manchmal
besser
Gruß Rainer frohe Ostern!

In der Schweiz würde niemand für einen 850er mit so vielen Kilometern mehr als 5000.- CHF (3000.- Euro) bezahlen.

Das Problem ist ja immer dass niemand bereit ist für deine Investitionen einen mehrwert zu bezahlen, sprich ein Händler würde nur in die Optik und kaum in die Technik investieren und dafür erst noch einen besseren Preis erhalten usw. das weisst du ja auch.

Weil dein 8er schon so viele Kilometer hat Rate ich dir so oder so ab ihn auch noch an Bekannte zu verkaufen.
Erhällst du einen guten Preis so ist dir das gejammer der Bekannten fast schon sicher (spätestens wenn ein ober-schlauer Neider seinen Kommentar zum Kaufpreis abgibt), somit musst du den 8er fast verschenken dass du kommende Mängel und Kommentare stets mit dem geringen verkaufspreis begründen kannst, ist wirklich eine sehr heikle Angelegenheit.

Gruss Fredi Schweiz

@ Wolf,
hey nichts gegen Deinen 8er,wäre halt für MICH nichts.
Gibt bestimmt einige die für meinen auch nicht wesentlich mehr bezahlen würden,also was solls. (jedoch haben die dann überhaupt keine Ahnung ) :grinsen1:

Naja, was will man mit einem 2/3 Achter. :Drv:

'cuda

Hi zusammen,
habe meinen in meiner " dunklen Phase " letztes Jahr ja bei ebay dringehabt.

Mindestpreis wurde nicht erzielt....Anrufe gabs viele.Pendelte sich irgendwo bei 8000 Euro ein.Viele suchten einen ganz normalen,unverbastelten 8er mit 6 Gang Handschaltung ( war meist die erste Frage ).

Sogar die Farbe fanden einige " schick " :harhar:

Mario

Die Quintessenz aus obigen Beitraegen fuer mich: Anbieten ist schwierig, man kann nur verkaufen, wenn man ein Angebot erhaelt. Es ist ein Liebhabermarkt, der voellig illiquide ist, und bei dem Angebot und Nachfrage weit auseinanderklaffen.

Vielleicht muessen wir andersrum fragen: Wenn Dir jemand x bietet, wie gross muss x sein, damit Du ueber das Angebot nachdenkst? Wenn Du Dich ueberhaupt vom Auto trennen willst, dann sollte x irgendwo zwischen 2500 und 10000 liegen.

Dann die naechste Frage: Willst Du mit Liebhaberautos ueberhaupt aufhoeren? Wenn ja, OK; wenn nein, was kriegst Du besseres fuer die 2500 bis 10000?

Ich bin froh, muss ich diesen Entscheid (noch) nicht fuer mich faellen -

Gruss

P.

Marius,da gibts noch mehr davon. :grinsen1:

cool noch jemand mit nem 6-Gang-Manuell 850i...

@ Wolf,
hey nichts gegen Deinen 8er,wäre halt für MICH nichts.
Gibt bestimmt einige die für meinen auch nicht wesentlich mehr bezahlen würden,also was solls. (jedoch haben die dann überhaupt keine Ahnung ) :grinsen1:

So jetzt Du wieder

:winken: ...menno, einmal wenn ich nix mehr zu sagen hab´... :schlafen:

Ok,also Liebhaberfahrzeug.
Also nehmen wir ein Liebhaberfarzeug 850i,Bj 90 oder 91, 200tsd km,schwarz schwarz,normale Clubsessel,kein Rollo,kein Holz irgendwie so ein 0815 Allerweltsliebhaberfahhrzeug halt. Harry keine 2500 Euro würde ich dafür geben.Zum schlachten uninterssant und zu fahren,ich nicht,nie mals.
So jetzt Du wieder

....dann hätte ich ja so einen Allerweltsachter,weiß ich jedenfalls schon mal,wieviel er dir wert wäre,so so. :harhar:

Ihr seit mir ein lustiges Völkchen.
ich sage mal für einen normalen Käufer werden bei gutem Zusand und Ausstattung zwischen 7500 bis 10000 EUR machbar sein.

Also 2500,- würd ich dafür ausgeben.Dann hätte die Freundin auch ihren 8er. :nod:

Ok,also Liebhaberfahrzeug.
Also nehmen wir ein Liebhaberfarzeug 850i,Bj 90 oder 91, 200tsd km,schwarz schwarz,normale Clubsessel,kein Rollo,kein Holz irgendwie so ein 0815 Allerweltsliebhaberfahhrzeug halt. Harry keine 2500 Euro würde ich dafür geben.Zum schlachten uninterssant und zu fahren,ich nicht,nie mals.
So jetzt Du wieder

:winken: ...bin der Meinung, dass bei Liebhaberfahrzeugen der ideelle und nicht der tatsächliche Wert zählt, bei Concour-Fahrzeugen hat man schnell mal den Betrag drinne, den andere niemals für ein Auto des jeweiligen Typs zahlen würden, und die Höchtspreisphasen für Klassiker sind längst vorbei... :grinsen1:

Schaumi,
ich an Deiner Stelle würde bei nem 91er mit der Km-Leistung nicht öffentlich nachfragen was "WIR" meinen das er noch wert ist.Warscheinlich wirst Du auch ein paar beschönigte Preise hören,aber Realistische willst Du ganz sicher nicht hören/lesen. Wert isser nicht was wir glauben ,Wert ist er genau so viel wie jemand bereit ist Dir zu zahlen. Wenn das max 5tsd sind,dann isser halt tatsächlich auf dem freien Markt nicht mehr wert,und ich glaub nicht das Du dann ja" sagen würdest.Also ich würd so ne Frage nie stellen,....ich jetzt.
Klar jeden Morgen steht einer auf der ´Dir nen überhöten Preis bezahlt,das versucht jemand Anders auch gerade,aber den tatsächlichen Wert zu sagen ist schwer.Wenn ich jetzt genau den haben wollte,ja dann würde ich Dir warscheinlich sehr viel geben,entspricht er jedoch nicht meinen Ansprüchen,dann gibts nur ganz kleines Geld........

:shock: Schaumi I baggs nedd, Du?
Spontan fallen mir nur Dolchstoß, Brutus und 30 Silberlinge ein!
Wer mit so viel Herzblut wie Du an ´nem Auto gearbeitet hat kann sich doch nicht trennen wollen?!? Noch nicht mal in der Vorstellung!
Was kenn´ ich Leute, die beim Anblick unseres Käfers sagen: "Mein Gott, warum hab´ ich meinen damals nur verkauft!"
Für den Moment wäre der Verkauf sicherlich verlockend, in ein paar Jahren würdest Du Dir Gott weiß wohin beißen,
wenn der, der das Auto gekauft hat, und aus Deinem Schmuckstück eine verwarloste Gurke gemacht hat, winkend an Dir vorbei fährt!!! :uah:

Hallo Leute!

Ein Bekannter meiner Eltern hat starkes Interesse an meinem 8er geäussert.
Ich hätte zwar eigentlich nicht vor mich zu trennen... aber mich würds trotzdem sehr interessieren was man eurer Meinung nach noch dafür verlangen kann!

Ich hab mal alle Infos über das Fahrzeug zusammengeschrieben:

BMW 850i

Motor: M70 (V12)
Hubraum: 4988ccm
Leistung: 220kW/300PS
Drehmoment: 450Nm
Getriebe: 6-Gang manuell

Erstzulassung: 26.4.1991
Farbe: diamantschwarzmetallic
Km Motor: 124.000 (Motortausch bei 280tkm)
§57a bis 04/08
Serviceheft bis 160tkm bei BMW Vertragspartnern
Prominenter Vorbesitzer :grinsen1:
(mehrmaliger österr. Rallyecross Staatsmeister / Motorsportler des Jahres)

Ausstattung:
Klimaanlage
el. Fensterheber vo+hi mit Komfortbedienung von außen
Servolenkung
Heckscheibenheizung
Bordcomputer
Tempomat
ASC
ABS

Sonderausstattung:
• M-Technik Aerodynamikpaket (bis auf die Spiegel)
• M-Technik Sportlenkrad
• M-Technik Schaltknauf
• Sportsitze Fahrer + Beifahrer
• Sitz- und Spiegelverstellung elektrisch mit Memoryfunktion
• Innenausstattung Wasserbüffelleder schwarz
• Veloursfußmatten
• Lenksäulenverstellung Elektrisch mit Memoryfunktion
• Schiebe- Hebedach elektrisch
• elektrisches Sonnenrolo Heckscheibe
• automatisch abblendender Innenspiegel
• Scheinwerferwaschanlage Intensivreinigung
• AUC - automatische Umluftsteuerung
• Hifi Lautsprechersystem
• BMW-Business CD Radio (ausm Z3)
• 245/40 auf 8,5J 18" Y-Speiche vorne
• 265/35 auf 10J 18" Y-Speiche hinten
• AC-Schnitzer Sportfahrwerk (eingetragen)
• Remus Typ 604 Auspuffanlage mit CSI Endrohren (eingetragen)

Erneuerungen 05/06:
• Wasserpumpe
• Ventilschaftdichtungen
• Ansaugkrümmerflanschdichtungen
• Sämtliche Hydraulikleitungen
• Sämtliche Benzinschläuche
• Gummilager Querlenker, Längslenker, Hinterachsaufhängung hinten
• 12x Zündkerzenstecker
• Beide Schläuche zw. Drosselklappen und Luftmassenmesser neu
• Komplette Bremsanlage VA + HA neu (Bremsscheiben, Beläge, Belagfühler)

Erneuerungen/Umbauten Winter 06/07:
• Motortausch (124tkm)
• Neue Kupplung
• Neuer Kupplungsschlauch
• 12x BMW High Power Zündkerzen
• Einspritzventile ultraschallgereinigt + neue Dichtungen
• Ventildeckeldichtungen
• Dichtungen Wasserpumpe
• Ansaugkrümmer und Ventildeckel sandgestrahlt und lackiert
• Div. Plastikverkleidungen im Motorraum neu
• Motoröl + Ölfilter, Getriebeöl, Kühlerflüssigkeit neu
• Beide Batterien neu
• Neue Bremsschläuche hinten + Bremsflüssigkeit
• Kat-Ersatzrohre
• Neue Edelstahl Endschalldämpfer + Endrohre
• Umgerüstet auf Xenon Licht
• Neue Reflektoren + Linse Abblendlicht
• Funkfernbedienung
• Kennfeldoptimierung der Motorsteuergeräte inkl. Prüfstandsbericht
• 250km/h V-max Abriegelung deaktiviert
• Nagelneue Reifen Hinterachse (Goodyear Eagle F1 Asymmetric)

Bekannte Mängel:
• Radlager links vorne leichtes Spiel
• Sprung im Scheinwerferglas Standlicht/Tagfahrlicht