IAA 2005
- M8
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Re: IAA 2005
25 Sep. 2005 13:35
Zahlen und Fakten
Der erstmals 2003 auf dem Genfer Autosalon noch als Rechtslenker vorgestellte CD 2 wird nach weiteren
Auftritten in Genf 2004 und 2005 auch auf der diesjährigen IAA in Frankfurt zu sehen sein.
Produktionsbeginn Frühjahr 2006.
Technische Daten
Karosserie: Viersitziges, zweitüriges Coupé
Material Stahlblech + Carbon
Fahrwerk: Vorne: MacPherson-Federbeine,
progressive Schraubenfedern,
Stabilisator
Hinten: Einzelradaufhängung,
Achsträger (IRS), progressive
Kurze Aufbaufedern, Stabilisator
Räder: 9" x 19" mit 245/45 R 19
Bremsen: Scheibenbremsen innenbelüftet,
vier Kolben Bremsanlage,
ABS
Tankinhalt: 70 l
Leergewicht: 1720 kg
Motor: V8
Hubraum: 6.000 ccm
Leistung: 404 PS, 295 KW
Drehmoment: 546 Nm
Kraftübertragung: Hinterradantrieb, Traktionskontrolle,
Sechsganggetriebe, optional Viergang-
Automatik
Länge (mm): 4.900
Breite(mm): 1.893
Höhe (mm): 1.397
Radstand (mm): 2.788
Spur vorn (mm): 1.589
Spur hinten (mm): 1.637
Der erstmals 2003 auf dem Genfer Autosalon noch als Rechtslenker vorgestellte CD 2 wird nach weiteren
Auftritten in Genf 2004 und 2005 auch auf der diesjährigen IAA in Frankfurt zu sehen sein.
Produktionsbeginn Frühjahr 2006.
Technische Daten
Karosserie: Viersitziges, zweitüriges Coupé
Material Stahlblech + Carbon
Fahrwerk: Vorne: MacPherson-Federbeine,
progressive Schraubenfedern,
Stabilisator
Hinten: Einzelradaufhängung,
Achsträger (IRS), progressive
Kurze Aufbaufedern, Stabilisator
Räder: 9" x 19" mit 245/45 R 19
Bremsen: Scheibenbremsen innenbelüftet,
vier Kolben Bremsanlage,
ABS
Tankinhalt: 70 l
Leergewicht: 1720 kg
Motor: V8
Hubraum: 6.000 ccm
Leistung: 404 PS, 295 KW
Drehmoment: 546 Nm
Kraftübertragung: Hinterradantrieb, Traktionskontrolle,
Sechsganggetriebe, optional Viergang-
Automatik
Länge (mm): 4.900
Breite(mm): 1.893
Höhe (mm): 1.397
Radstand (mm): 2.788
Spur vorn (mm): 1.589
Spur hinten (mm): 1.637
Der letzte Wagen ist immer ein schwarzer Kombi...
Gruß Elmar
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- JoernZ
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Re: IAA 2005
25 Sep. 2005 13:29Es ist wirklich kein Opel Armaturenbrett, und hat den Motor und
die Bremsen aus der Corvett
mir hat Er gefallen und er ist exklusiv.
Stimmt, die Instrumente sind aus dem Signum, die Mittelkonsole könnte von der Navi her bei DC entliehen sein, zumindest den Warnblinkschalter haben sie aus der A-Klasse geklaut :grinsen1:
Hey Rainer, ich hab nie behauptet, daß er mir nicht gefällt
Jörn
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- Rainer H
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Re: IAA 2005
25 Sep. 2005 11:37Bitter baut nur auf Opel Bassis
und da seh ich wirklich das Hauptproblem drin. Kein schlechtes Design, Opeltechnik ist inzwischen engegen dem Ruf doch recht brauchbar, aber wer will schon ein schweineteures exclusives Auto fahren und dann jedesmal an einen Corsa erinnert werden?!
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Re: IAA 2005
25 Sep. 2005 10:50
Mann, der Bitter sieht von aussen schon ganz nett aus. Aber ich verstehe einfach nciht, warum man da das Grosserienarmaturenbrett übernimmt.
Ein mit Holz verkleidetes Opel Armaturenbrett ist immernoch ein Opel Armaturenbrett. Vom Design her zu speien...
Viel Spass noch und wenig rauchende Füsse :grinsen1:
Gruß Jön
Ein mit Holz verkleidetes Opel Armaturenbrett ist immernoch ein Opel Armaturenbrett. Vom Design her zu speien...
Viel Spass noch und wenig rauchende Füsse :grinsen1:
Gruß Jön
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- Rubbercowboy
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Re: IAA 2005
25 Sep. 2005 08:19
...hübsche Cupholder und hässliche Felgen.
Viel Spass noch euch beiden, und haltet die Fahne hoch - wir sind jetzt offiziell!!!
Maxl
Viel Spass noch euch beiden, und haltet die Fahne hoch - wir sind jetzt offiziell!!!
Maxl
Nicht immer ist eine Sache anderen Menschen so wertvoll, wie sie einem selber ist.
Das erklärt, warum manche Menschen eine gewisse Treue ihren Dingen gegenüber an den Tag legen.
Wiederum andere Menschen sind von Shinto überzeugt, demzufolge Gott in allen Dingen ist.
Auch das eine mögliche...
Das erklärt, warum manche Menschen eine gewisse Treue ihren Dingen gegenüber an den Tag legen.
Wiederum andere Menschen sind von Shinto überzeugt, demzufolge Gott in allen Dingen ist.
Auch das eine mögliche...
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- Rainer H
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IAA 2005
24 Sep. 2005 12:55
Hallo
wir grüßen (Rainer und Maik) von der IAA die den Club E31 vertreten, der einzige Lichtblick war der Bitter, da wurden wir ordentlich hoffiert.
Also jetzt müssen wir weiter sonst schaffen wir die restlichen Hallen nicht mehr.
Bis bald..... :grinsen1:
Attached files
wir grüßen (Rainer und Maik) von der IAA die den Club E31 vertreten, der einzige Lichtblick war der Bitter, da wurden wir ordentlich hoffiert.
Also jetzt müssen wir weiter sonst schaffen wir die restlichen Hallen nicht mehr.
Bis bald..... :grinsen1:
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