Der Bayernkini - KS 8 von KoenigSpecials

Hi Leute ! :winken:

Meine Einstellung zu Biertheken und schwarzen 8ern ist wohl
allgemein bekannt.

:flipa:

Aber der rote Koenig: Knapp zwei Tonnen leibhaftiger Zungenschnalzer ! :top: :top: :top:

Bis denne,

Hoerky

P.S.: Machte am Freitag, 26.09.08, wieder mal sauviel Spass ! Leider
bleiben nur noch 34 kurze Kalendertage bis zum Winterschlaf ...

:roll:

P.S.: Kann man eigentlich (wegen Ruhestörung, grobem Unfug oder
sonst einem Grund) angezeigt werden, wenn man 5 Monate lang jeden
Abend den Zwölfender startet, ihn ein paar Minuten blubbern läßt - und
ihn dann wieder in die Garage zurück fährt ?

:lechzschlabbersehnsucht:

Ne n normaler 8er hat Hochwasser Optik inklusive :mrgreen:

Der KS 8 ist echt schön, allerdings gefällen mir die Kotflügelverbreiterungen und der Spoiler nicht.

Sonst aber echt schön.

Es gibt sogar nen Kompressor für den Csi, macht dann 500PS!

wenn Dir die Kotflügelverbreiterungen und der Spoiler nicht gefallen,
dann ist er auch wie ein normaler 8er :mrgreen:

Der KS 8 ist echt schön, allerdings gefällen mir die Kotflügelverbreiterungen und der Spoiler nicht.

Sonst aber echt schön.

Es gibt sogar nen Kompressor für den Csi, macht dann 500PS!

genau die meinte ich Achim :grinsen1:

Wenn du die Gattinger Straße meinst Elmar,ja die gibts da noch.
So ab 30 Euro gehts los. :grinsen1:
Irgendwo muß ja das Geld für den Sprit her kommen. :rofl:

Der Frontspoiler sieht sehr harmonisch aus. :top:
Harry,liegt da noch irgendwo ein verstaubter Kompressor im Regal herum?

der sieht schon sehr nach dem M8 aus :grinsen1:
Ps. gibts die in der Rottendorfer Straße noch :mrgreen:

Harry,der sieht so ludenhaft aus.

Puuh, wass ´n Glück, gerade habe ich die PDF für die Könige gemacht! Ohne den letzten Beitrag von Dir! :mrgreen-angel:
..auch wenn Du Recht hast... :grinsen1:

Harry,der sieht so ludenhaft aus. [-X
Ich habe eine Bekannte die sagt schon der 8er sieht zuhältermäßig aus.
Da habe ich ihr angeboten sie mitzunehmen und in Würzburg an der richtigen Stelle aussteigen zu lassen. :mrgreen-angel:

Der Frontspoiler sieht sehr harmonisch aus. :top:
Harry,liegt da noch irgendwo ein verstaubter Kompressor im Regal herum?

:winken: Achim, wenn Du nicht gerade für sowas Gebrauch hast, dann hast Du Pech - standen drei(davon ein Cabriolet mit Hardtop) um und in der Halle, nebst ´nem 964 RS und dem weissen 964 Cabriolet des Chefs... :grinsen1:

Der Frontspoiler sieht sehr harmonisch aus. :top:
Harry,liegt da noch irgendwo ein verstaubter Kompressor im Regal herum?

Hier noch eins.

Attached files

Hi Harry ! :top: :top: :top:

Wenn Du so weiter machst, solltest Du als nächstes Projekt
mal in Dingolfing anfragen, ob die die Pläne vom Cabrio raus-
rücken (wenn Du schon mal dort bis, kannst ja auch gleich
noch nach dem Xenon-Gutachten fragen) !

Ich setz ein Faß Jever auf Dich ! :lach0:

Bis denne,

Hoerky

Schöner Bericht. :top: :top:
So ein (echtes) KS-8 Coupe möchte ich auch mal haben. :yinlove: :liebe1:
Natürlich in Schwarz. :harhar:
Was aber wahrscheinlich nie sein wird.

Wer weiss welche Alpina-Nummer der B12 5,7 hat?

10/57 und 13/57. Und 63/97 und 64/97 hat(te) er auch.

:winken:
Gabriel

:winken: Bis was neues aus München kommt habe ich mal etwas weiter Richtung Osten recherchiert:

Nicht nur ein König hat sich für den KS8 interessiert, auch ein gewisser Sultan von Brunai steht auf (nicht nur diesen) 8er. Wer weiss welche Alpina-Nummer der B12 5,7 hat?

Attached files

Ganz schön komplizierte Geschichte:

Attached files

:winken: Das war mir etwas zu wenig, also gestern mal Angenehmes mit Angenehmem verbunden und in die Heidemannstraße in Mue gefahren!
Herr König hatte mit bereits am Telefon Unterstützung zugesagt! :top: Herzlichen Dank dafür!
Erste Bilder aus seiner Schatzkiste stelle ich hier mal ein, weitere werden noch folgen, u.a. von einem roten Weisswurschtferrari! :grinsen1:

Der Beginn des Projekts:



Aus der Designstudie wurde bald Ernst, der zeitgenössische Prospekt sah so aus:

Vorderseite



Rückseite



Wie auf dem Bild in der Website unschwer zu erkennen ist, wurden Kompressormotoren von Albrex eingebaut.
KS war also eine Maßschneiderei, die sich der Premiumteile von Tunerkollegen bediente um ihre Erfahrungen aus dem GFK-Segment mit erprobtem Material zu kombinieren!
Wobei war nicht ganz richtig ist , denn auch noch in jüngster Vergangenheit wurde der ein oder andere Bausatz geordert!

Hier eine Version mit Hamann-Teilen, man erkennt u.a. die aufgeweiteten Kotflügel an der HA



Die eigentliche Überraschung war für mich aber das weisse Cabriolet:



Denn im Gegensatz zu den SEC-Cabriolets wurde dieser 8er nicht von den König-Hausaufschneidern Lorenz&Rankl , sondern von einem uns bekannten Herrn aus Hamburg, Chris Hahn von SGS, gekappt!
Auch wenn es mittlerweile im nahen Osten verschollen ist: wieder eines von 17 aufgetaucht!
So viel also zum Thema "8er-Cabriolet-Bausatz von KS"