Gibt es Euro 2 über Kaltlaufregler o. a. für 840er ?

Die Schweizer hatten damals schon strengere Abgasvorschriften, deswegen wird dein wagen auch Euro 2 bekommen haben.

Mich würde es interessieren welche Möglichkeiten es außerhalb des VIN Bereichs gibt.
Mein Schweizer 840er, gebaut am 06.06.94 - und damit wäre er ja eigentlich schon "zu alt" - hat nämlich auch bereits EURO2 eingetragen. Sowas wie ein Minikat ist nicht ersichtlich (zu mindestens ist noch ein gesamter Abgasstrang bis zum MSD unbearbeitet, die andere Seite könnte vor dem MSD mal bearbeitet worden sein.)
Oder gabs für den Schweizer Export noch besondere Abgasvoraussetzungen weswegen ich E2 bereits habe?

Auf jeden Fall Glückwunsch zur Steuererleichterung

Abschlussmeldung meinerseits, hier in diesem Thread.

Seit heute ist EURO2 auch in meinen Papieren eingetragen.

Quintessenz für alle die hier vor dem H-Kennzeichen noch rein schauen werden und deren Fahrzeug in dem angegebenen VIN-Bereich liegt.
Geht der BMW Kundenbetreuung ruhig auf den Keks, die Umschlüsselung klappt grundsätzlich.

Grüße

Hallo in die Runde,

es hat tatsächlich geklappt.
Mit den Informationen hier aus dem Thread hat mir die BMW Kundenbetreuung heute die Bescheinigung zur Umschlüsselung meines Fahrzeuges auf die Abgasnorm EURO-2 zukommen lassen.

Vielen Dank an alle für die Unterstützung.

Grüße

Maic

EDIT: jetzt sehe ich gerade, dass die Fahrgestellnummer nicht mit angegeben wurde, also nochmal Retour das ganze.

Hallo Uli,

das könnte bei deinem Fahrzeug tatsächlich korrekt sein, da der Wagen nicht in den angegebenen Bereich der Fahrgestellnummern fällt.
Möglicherweise weil es eine US-Version ist?

Alle Fahrzeuge, von denen ich bisher weiß, dass sie auf dem hier genannten Wege umgeschlüsselt wurden, waren europäische Ausführungen.


Ich halte euch auf dem laufenden, was bei mir rum kommt.

Grüße
Maic

Hallo Leute,

also mein 840Ci ist Produtiondatum : 30.11.1994 -
mit der Fzg.-Identnummern von ... CC90040

Habe es auch schon versucht aber auch keine Umschlüsselung auf Euro 2 vom BMW Kundenbetreung bekommen.
Leider

LG Uli

Hallo Martin,

ich habe just gestern Mittag nochmal eine neue Mail an die BMW Kundenbetreuung formuliert.
Diesmal mit den Angaben der Fahrgestellnummernbereiche, wie unten angegeben und ich habe einfachmal den Fall von flatsix mit erwähnt, da er mit seiner VIN ja auch recht nah an meinem Fahrzeug dran ist.

Ich bin gespannt, was ich diesmal als Antwort zurück bekomme.

Hast du deine Unterlagen von "damals" noch vorliegen?
Falls ich wieder eine Absage bekommen sollte, wäre es ggf. Hilfreich direkten Bezug auf eine in der Vergangenheit ausgestellte Herstellerbescheinigung nehmen zu können. Vielleicht könntest du mir im Fall der Fälle eine Kopie deiner Bescheinigung zukommen lassen?

Viele Grüße

Maic

Hallo,

Ich habe das Prozedere bei meinem M60 Handschalter mit VIN innerhalb der genannten Reihe damals auch erfolgreich durchgezogen.
Bist du mittlerweile am Ziel mit Euro2?

VG

Martin

schrieb:

Ich habe den Thread mal rausgesucht...

Perfekt, vielen Dank!
Das nenne ich mal eine Punktlandung, bezüglich der VIN :woohoo:

Jetzt muss ich nur noch die Kundenbetreuung davon überzeugen, dass diese mir auch diese Herstellerbescheinigung ausstellen.
Die Kundenbetreuung hat sich ja bereits einmal quer gestellt.

Leider hat Heinz (hier aus dem Thread) seine Unterlagen nicht mehr und flatsix scheint nicht mehr aktiv zu sein.

Ich glaube jedoch zu wissen, dass die Herstellerbescheinigungen von BMW immer irgendwie durchnummeriert sind - bei Rad- Reifen- Umrüstungen im E36-Bereich ist das so.

Weiß jemand die Nummer der Herstellerbescheinigung oder hat jemand eine genau solche Herstellerbescheinigung vorliegen und würde mir davon eine Kopie zukommen lassen?

Ich würde die erneute Anfrage bei BMW gerne so präzise wie möglich stellen um möglichst wenig Spielraum für ein erneutes "geht nicht" zu lassen.

Ich bin für jede Hilfe dankbar :top:

Grüße Maic

Da hast Du aber Glück! Dein 8er kann umgeschlüsselt werden.

Ich habe den Thread mal rausgesucht...

Grundsätzlich ist jeder 840 mit dem 4,0 Liter-Motor ab Werk lediglich in die Emissionsklasse EURO 1 eingestuft.

Beim 840 Ci mit 4,0 Liter-Motor und mit Produktionsdatum bis circa (!!) Ende August / Mitte September 1994 lässt sich daran auch nichts ändern.

ABER: Fahrzeuge mit Produktionsdatum ab circa (!!) September 1994 (Produktionsdatum zählt, nicht Erstzulassung !!!) können ohne jede technische Änderung von "EURO 1" auf "EURO 2" umgeschlüsselt werden !!!

Dabei handelt es sich um die folgenden Fahrzeuge:

BMW 840 Ci - 4,0 L - Schaltgetriebe
mit den Fzg.-Identnummern von ...CC 78 199 bis ...CC 78 316

sowie

BMW 840 Ci - 4,0 L - Automatikgetriebe
mit den Fzg.-Identnummern von ...CC 84 506 bis ...CC 84 781

Besitzer dieser Fahrzeugen können unter Angabe ihrer Fzg.-Identnummer (=Ziffer 4 im Kfz-Brief) per Fax oder per E-Mail eine formlose Anfrage an die BMW AG München schicken.
BMW wird dann für das betreffende Fahrzeug eine entsprechende Herstellerbescheinigung zusenden.
Gegen Vorlage dieser Herstellerbescheinigung ändert die Zulassungsstelle die Kfz-Papiere und informiert das zuständige Finanzamt.

Die Fax-Nummer lautet: 089 / 38 25 70 99
Die E-Mail-Adresse lautet: kundenbetreuung@bmw.de

Hallo in die Runde,

ich hole dieses Thema einmal aus der Versenkung.
Ich habe einen '95er 840Ci, M60B40.
Produktionsdatum 17.10.1994 (sollte also ein '95er Modelljahr sein).
Fahrgestellnummer: CC84506

Eingetragen ist im Fahrzeugschein leider noch Euro1.
Ein Einbau der Minikats kommt für mich erstmal nicht infrage, dafür lohnt die Ersparnis nicht in der verbleibenden Zeit bis zum H-Kennzeichen.
Eine "einfache" Umschlüsselung auf Euro2 wäre perfekt, ich habe ja die Hoffnung, dass das klappen könnte.
Das Fahrzeug von flatsix ist ja nur marginal jünger als meiner, daher meine Hoffnung, an der Stelle.

Der unten angegebene Thread (forum.clube31.de/viewtopic.php?t=1339) ist so leider nicht mehr erreichbar, leider finde ich diesen auch nicht über die Suche. Ist der noch irgendwo auffindbar? Mich würde hier der angegebene Fahrgestellnummernbereich interessieren.

Ich habe im vergangenen Jahr bereits per Mail bei der BMW-Kundenbetreuung angefragt. Leider auch direkt mit der Antwort, dass eine Umschlüsselung nicht möglich sei :huh:

Hat jemand einen Tipp, wie die Umschlüsselung bewerkstelligt werden könnte?

Viele Grüße aus OWL

...freue mich das ich helfen konnte!!!
Das macht schon steuermäßig einige Euro's aus und eine Wertsteigerung ist es zudem für dein Fahrzeug auch noch.
Wünsche dir weiterhin Gute Fahrt!!!:winken:

Gruß Heinz

Der Heinz 840 :kiss: war so nett und hat mir seine Bestätigung über das Abgasverhalten gefaxt.

Ich habe meine Bitte an BMW noch mal neu formuliert und mit einer Kopie seiner Bestätigung an BMW gefaxt - und siehe da - am Samstag war ein Schreiben von BMW im Postkasten mir der gewünscheten Bestätigung = Euro 2 ist möglich... :mrgreen: :shock: :grinsen1:

Warum es vor einem Jahr nicht möglich war, bleibt wohl ein Geheimnis...

Vielen Dank für die Hilfe und die freundliche Unterstützung :top:

Bester Gruß,

flatsix :winken:

Ist nicht wahr!!! [-X [-( ]
blue_e31[/color]

[/quote]

Du kannst die KAT's auch mit Schellen befestigen, wenn Du schweißen nicht mag's! :toothbrush:
Hat dann aber einen leicht lauteren Sound! :harhar:

MfG blue_e31[/quote]

Und hebt von 12Uhr bis Mittag

Erst mal vielen Dank für die Rückmeldungen.

Der Schrauber meines Vertrauens hatte Bedenken die Mini-Kats zu schweißen, weil er das schöne Auto nicht abbrennen wollte.

Das ist der fred, der mich dazu motiviert hat, BMW in München anzumailen mit der Bitte um Umschlüsselung und der prompten Antwort, das das nicht möglich sei !
forum.clube31.de/viewtopic.php?t=1339

Meine FzgNr ist WBAEF61070CC84568 und EZ 20.12.1994 und passt genau in die für Euro 2 angegebene ( mögliche ) Umschlüsselung.

Einfach die Kats eintragen und nicht einbauen ist Steuerhinterziehung - da macht man aus einem kleinen Problem ein Grosses - das kommt für mich nicht in Frage.
Für einen realen Tip - WIE es geht - wäre ich dankbar...

Vielen Dank und netter Gruß,

flatsix

Du kannst die KAT's auch mit Schellen befestigen, wenn Du schweißen nicht mag's! :toothbrush:
Hat dann aber einen leicht lauteren Sound! :harhar:

MfG blue_e31

Habe es selber erst gemacht (840i juni 1994) Mini.Kats eingeschweist und gut. Was hast Du da für einen Schrauber? Auto abfackeln..... :poke:
Was macht Dein Schrauber wenn Du einen neuen Auspuff brauchst, mit UHU kleben?
Lass die Kats einschweissen, und Du hast Euro2

Erst mal vielen Dank für die Rückmeldungen.

Der Schrauber meines Vertrauens hatte Bedenken die Mini-Kats zu schweißen, weil er das schöne Auto nicht abbrennen wollte.

Das ist der fred, der mich dazu motiviert hat, BMW in München anzumailen mit der Bitte um Umschlüsselung und der prompten Antwort, das das nicht möglich sei !
forum.clube31.de/viewtopic.php?t=1339

Meine FzgNr ist WBAEF61070CC84568 und EZ 20.12.1994 und passt genau in die für Euro 2 angegebene ( mögliche ) Umschlüsselung.

Einfach die Kats eintragen und nicht einbauen ist Steuerhinterziehung - da macht man aus einem kleinen Problem ein Grosses - das kommt für mich nicht in Frage.
Für einen realen Tip - WIE es geht - wäre ich dankbar...

Vielen Dank und netter Gruß,

flatsix

Habe bei meinem M60 (Bj.5/95) vor einigen Jahren die Umschlüsselung durchgeführt....kein Problem.
BMW weiß sehrwohl von dieser Möglichkeit der Umschlüsselung, habe speziell hierfür ein original Schreiben von BMW, dass mein Fahrzeug umschlüsselungsfähig ist....das ist kein Bullshit, wie vielleicht der ein oder andere meinen mag!!

Hallo,

ich hatte es mit 2 Walker Mini Kat`s probiert - die lassen sich aber nicht montieren, weil die Rohre zwischen den Hauptkat`s und dem Schalldämpfer nicht gerade sind sondern etwas versetzt zulaufen = die Minikats kann man daher nicht dicht montieren...
Vielen Dank und netter Gruß,

flatsix

Man(n) kann sie aber einschweissen statt mit den Schellen befestigen, dann funktionierts

Beim M60 kenne ich das nur vom e34 (540i) her da geht das Wunderbar, wenn der e34 vom Baujahr her nach 8/1994 oder 9/1994 ist. Habe selbst für meinen e34 so eine Kostenlose Umschlüsselung bekommen und schon hatte ich Euro 2. Bei meinem Achter (840ci Baujahr 1993/EZ 1994) hat es leider nicht geklappt. Aber Euro 2 habe ich trozdem.

Gruß Thorsten

Vielleicht findet sich ja noch ein M60 Fahrer, der das bereits hinter sich gebracht hat :winken:

Also bei mir (M73) war das kein Problem,
super schnell und was heute sehr selten ist kostenlos.

Nee, nee, das funktioniert schon. Haben schon mehrere hier gemacht. Wenn dein Fahrzeug zu den bereits Euro2 eingestuften Fahrzeugen gehört, dann können die von BMW dir auch was zuschicken.