M8 Bilder u. Video
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Re: M8 Bilder u. Video
03 Okt. 2010 13:08
"Das ultimative Achterbuch" natürlich ...
denn da steht mehr drin als in allen bisher erschienenen Büchern zusammen (und ich meine keine Prosatexte, sondern echte sachliche Inhalte) :top:
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Re: M8 Bilder u. Video
21 Sep. 2010 19:12Wie hoch soll der Preis des Buches werden ???
Das ist noch nicht festgelegt. Ich bin mit zwei Verlagen in Verhandlungen.
Eine weitere Option ist der Druck in Eigenregie.
Aber im Verhältnis zu den Unterhaltskosten eines 8ers wird der Preis nicht der Rede wert sein. :grinsen1:
Und das Buch ersetzt und übertrifft die komplette 8er Literatur (mit Ausnahme von Reparaturanleitungen). :top:
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Re: M8 Bilder u. Video
21 Sep. 2010 14:17
dann wird das Buch ein verspätetes Weihnachtsgeschenk für uns Interessenten :mrgreen:
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Re: M8 Bilder u. Video
21 Sep. 2010 13:48
Ins BMW Museum kommen sicherlich keine Hartge. :grinsen1:
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Re: M8 Bilder u. Video
20 Sep. 2010 20:03ist das in der BMW-Welt fotogrofiert?
Im BMW Museum.
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Re: M8 Bilder u. Video
20 Sep. 2010 10:46
Ja, Horke hat Recht! Über das blaue Tachogehäuse habe ich mich ebenfalls gewundert da dieses (meines Wissens bzw. meiner Erfahrung nach) NUR für ALPINA-Modelle vorgesehen war und bis heute noch ist.
Was jedoch wieder dagegen spricht ist das "nicht nachträglich aufgeklebte" "M"-Zeichen. Dieses sieht wiederum so aus, als ob - zumindest das Gehäuse - in diesem Design fest vorgesehen war.
Möglicherweise sollte dieses jedoch nur eine Art "Übergangslösung" sein da auch die normale Skalierung bis 300 Km/h sicherlich nicht ausreichend wäre. Selbst wenn der Wagen ebenfalls bei 250 Km/h abregeln würde paßt die Skalierung nicht wirklich zu diesem M8.
Mir wird hier der Verdacht vermittelt, daß an dem Design des Instrumentenkombis sowieso noch etwas gemacht werden sollte, jedoch bis zur endgültigen Fertigstellung für Testzwecke vollkommen ausreichte.
Gruß aus Werne
Guido
Was jedoch wieder dagegen spricht ist das "nicht nachträglich aufgeklebte" "M"-Zeichen. Dieses sieht wiederum so aus, als ob - zumindest das Gehäuse - in diesem Design fest vorgesehen war.
Möglicherweise sollte dieses jedoch nur eine Art "Übergangslösung" sein da auch die normale Skalierung bis 300 Km/h sicherlich nicht ausreichend wäre. Selbst wenn der Wagen ebenfalls bei 250 Km/h abregeln würde paßt die Skalierung nicht wirklich zu diesem M8.
Mir wird hier der Verdacht vermittelt, daß an dem Design des Instrumentenkombis sowieso noch etwas gemacht werden sollte, jedoch bis zur endgültigen Fertigstellung für Testzwecke vollkommen ausreichte.
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Re: M8 Bilder u. Video
19 Sep. 2010 18:10Sehe ich das richtig, daß der einen Alpina Tacho hat ?
Nein! Wie kommst Du darauf?
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Re: M8 Bilder u. Video
19 Sep. 2010 14:40
Schade, das es die Carbon-Felgen bis heute noch nicht in Serie geschafft haben!
Die hätten dem CSi besser gestanden, als sich das "Styling" mit M5 und/oder 7er zu teilen - halt mehr Eigenständigkeit!
Auf's Buch bin ich aber schon sehr gespannt!!! :winken: :winken: :winken:
blue_e31
Die hätten dem CSi besser gestanden, als sich das "Styling" mit M5 und/oder 7er zu teilen - halt mehr Eigenständigkeit!
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Re: M8 Bilder u. Video
19 Sep. 2010 13:05
Natürlich 2011! :winken:
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Re: M8 Bilder u. Video
19 Sep. 2010 10:27Ich bin praktisch zu 95% fertig und schätze, dass ich das Buch Ende Oktober an den Verlag übergeben kann.
Die brauchen dann noch mal etwa drei Monate für Layout und Druck.
Also voraussichtlich Anfang 2012.
:-k nicht 11? :lach0:
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- Niels
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Re: M8 Bilder u. Video
19 Sep. 2010 09:14
Ich bin praktisch zu 95% fertig und schätze, dass ich das Buch Ende Oktober an den Verlag übergeben kann.
Die brauchen dann noch mal etwa drei Monate für Layout und Druck.
Also voraussichtlich Anfang 2012.
Die brauchen dann noch mal etwa drei Monate für Layout und Druck.
Also voraussichtlich Anfang 2012.
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Re: M8 Bilder u. Video
18 Sep. 2010 21:58
ja wann kommt denn endlich das Buch????
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Re: M8 Bilder u. Video
18 Sep. 2010 21:04Irgendwie hat er es doch zur serienreife geschafft...
Der CSI ist doch nicht schlecht
Der CSi hat mit dem M8 kaum mehr gemeinsam als der 850i mit dem M8. :harhar:
Aber das erkläre ich dann in meinem 8er Buch.
Ich habe mir den M8 bei der M GmbH in Garching zusammen mit dem Entwickler von Karosserie und Ausstattung
und dem Verantwortlichen für den Bau des Prototypen im Detail angeschaut
und mir die Änderungen gegenüber dem Serien-8er ganz genau erklären lassen.
Das daraus entstandene Buch-Kapitel habe ich mir dann von den beiden Herren bestätigen lassen.
Mein 8er Buch lässt keine Fragen mehr zum M8 offen. :toothbrush:
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