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Re: Hilfe Hilfe Hilfe
10 Okt. 2013 17:20
Servus beinander,
Super vielen Dank für hier schnellen Infos bzw der Hilfe!!👍👍👍👍
Die Club Seite ist immer wieder zu loben!
Hab mit Alex Meier schon telefoniert. Er hat keine da, und rät
Von gebrauchten im Ebay ab💀💀💀💀
Engl seine haben 200 Zellen obwohl die originalen 300. haben!!
Wisst ihr wie hoch der Leistungsverlust von 300 auf 200 Zellen
Ist????
Danke lg Markus 😜😜😜😜
Super vielen Dank für hier schnellen Infos bzw der Hilfe!!👍👍👍👍
Die Club Seite ist immer wieder zu loben!
Hab mit Alex Meier schon telefoniert. Er hat keine da, und rät
Von gebrauchten im Ebay ab💀💀💀💀
Engl seine haben 200 Zellen obwohl die originalen 300. haben!!
Wisst ihr wie hoch der Leistungsverlust von 300 auf 200 Zellen
Ist????
Danke lg Markus 😜😜😜😜
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- Christof Schiller
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Re: Hilfe Hilfe Hilfe
10 Okt. 2013 16:14
Hallo Markus,
bei ebay waren mal des öfteren welche drin für ca 500€ pro Seite. Allerdings wär ich mit den Kauf von gebrauchten Kats vorsichtig.
In deinem Fall würde ich die hier nehmen, du willst doch sowieso zum Thomas wegen ESD :top:
Engl-Production
bei ebay waren mal des öfteren welche drin für ca 500€ pro Seite. Allerdings wär ich mit den Kauf von gebrauchten Kats vorsichtig.
In deinem Fall würde ich die hier nehmen, du willst doch sowieso zum Thomas wegen ESD :top:
Engl-Production
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- Maggi
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Hilfe Hilfe Hilfe
10 Okt. 2013 15:38
:flop: :flop: :flop: :flop: :flop: Servus 8er Fans,
"Was würdet Ihr machen, wenn die Katalysatoren erneuert werden müssten.
( Bei beiden Keramik durchgebrannt)
Hatte mein 850CI M73, erst bei einer Getriebewartung bei ZF, dann hat er nicht mehr richtig hochgeschalten. Hab immer gedacht es liegt am Getriebe! Falsch gedacht, nach dem ich Ihn nun bei BMW habe, wurde der Katalysatorenwahnsin festgestellt.
Habt Ihr da eine gute Lösung??? Anstatt der 3.000,00€ von BMW ????
Würd mich freun, wenn Ihr da Infos für mich hättet, Danke :harhar:
LG Markus
"Was würdet Ihr machen, wenn die Katalysatoren erneuert werden müssten.
( Bei beiden Keramik durchgebrannt)
Hatte mein 850CI M73, erst bei einer Getriebewartung bei ZF, dann hat er nicht mehr richtig hochgeschalten. Hab immer gedacht es liegt am Getriebe! Falsch gedacht, nach dem ich Ihn nun bei BMW habe, wurde der Katalysatorenwahnsin festgestellt.
Habt Ihr da eine gute Lösung??? Anstatt der 3.000,00€ von BMW ????
Würd mich freun, wenn Ihr da Infos für mich hättet, Danke :harhar:
LG Markus
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