Noch ein Neuer

Wenn Du nichts vergessen hast, dann fehlt noch die Standheizung (ich meine, die gab es auch für den, habe nur grad die Liste nicht zur Hand), das elektr. Heckrollo, die Anhängevorrichtung, der Innenspiegel Automatisch Abblendend, der Neigungsalarmgeber für die Alarmanlage, das HIFI-Lautsprechersystem, die Fußmatten in Velour und die Servotronic...hab ich was vergessen?...

Ach ja, ein bischen Kram aus dem Individualbereich, wie das Sportpaket in CSi-Optik, das Vollholz mit den Leisten in den Türen und die große Lederausstattung, wo auch die Instrumententafel bezogen ist...

Hab noch ein bischen was herausgefunden,

Es ist der siebente von den 93 und die Ausstattung hab ich auch, allerdings ohne die BMW-Zahlenkombinationen:

EDC, Beifahrerairbag, elektr. Lenksäule, Alarmanlage, Grünkeil Front- und Heckscheibe, elektr.SHD, Sportsitze, Memory, Sitzheizung, Scheinwerfer Waschanlage, AUC, Hifi-Lautsprechersystem, Holz, Sportlederlenkrad II, AHK, D-Netz-Telefon "welches allerdings rausfliegt", Freisprechanlage, seitliche Blinkleuchten.

(was mir wirklich fehlt ist ein CD-Wechsler, muß aber ein Serienteil sein.)

und was sonst noch so serienmäßig drin ist.

hat jemand von euch die Liste der Serienausstattung, würde mich mal interessieren.

thx und Grüsse SHORTY

Zumal es ein 840 ist , da freut sich ALV bestimmt .

Gel ALV :lol: :lol:

Ist ja ok, wenn Du es für Dich entschieden hast. Nur der Spruch mit dem Alter hat etwwas angeeckt. Bei 93Stk. ist das mal ein Wort. Versuch mal die Auststattungsliste zu bekommen.
Der Preis ist ok, wennn der Zustand stimmt. Auf jeden Fall ist er wie alle 8er etwas Besonderes.

Gruß GW

Ich denke es ist weniger eine Frage des Alters als vielmehr eine Einstellungssache ob man Automatik fährt oder nicht.
Ich möchte noch keine.

Ausserdem gibt es einen weiteren Grund weshalb ich einen Handschaltermit 4.4ltr will: es gibt nur 93 Stück davon,weltweit, oder hat es mal gegeben und das ist wenig bei über 30000 gebauten 8ern.

@higw65: 21500 Euro, hab nicht an den ASCI-Code gedacht. :roll:

Grüsse SHORTY

Fredi so weit ich weiß kannst du beim normalen automatikgetriebe
auch schalten wie du willst egal ob du zwei stufen runter gehst.
wirklich schalten tut er erst wenns paßt - sonst würde es nur so kaputte
Getriebe geben .

Hab es mal selber erlebt als der BMW - Werkstattmeister mein Automatikgetriebe beim 5er getestet hat.
Da hab ich Blut und Wasser geschwitzt :evil: :evil:

Ich dachte jeden augenblick es knallt in tausend Teile :lol: :lol:

Steptronic
Ich dachte mal das mit dem Steptronic sei der Kompromiss zwischen Schalter und Automat.
Mitlerweile überlasse ich aber das Schalten ganz der tronic, der macht ja ehh nur was er für richtig hällt dh, raufschalten tut er von selbst wenn er an den roten ran kommt und runterschalten auch nur soweit die Drehzahl es zulässt, dann alles mit etwas verzögerung -also echt das hatte ich etwas anders erwartet aber was solls der macht das ehh hervorragend genug.
Die einzigen 2 Vorteile die ich bei der Steptronic in der Anwendung sehe sind zum einen das man mit einem "klapps" nach links sofort im Sport Mode ist und da geht er dann auch dementsprechend, Das zweite ist den Berg runter lässt sich der Wagen so echt super runterschalten und auch halten -das ist echt super, das kann man natürlich mit dem normalen Automat auch jedoch bedarf es bei der Steptronic keiner weitern Aufmerksamkeit dass man nicht gleich 2 Stufen auf einmal schaltet

Gruss Fredi Schweiz

:lol: :lol: 27 - Alt ist blödsinn.

Automatik ist geil , wollte es auch nicht glauben :oops: :oops:

Aber als ich mir den 5er geholt hatte und dann mit gefahren bin
da stand es fest - in Zukunft nur noch Automatik

Ist halt bequem und total streßfrei wenn man das so sagen darf

Hallo erstmal.... und willkommen im Club!

Übrigens, ich finde Automatik einfach super! Du kannst nebenbei dein Eis schlürfen, das Handy ans Ohr halten und vieles, vieles mehr :twisted: und hast keinen Stress mit der Herumrührerei in den Gängen. Es ist wirklich keine Frage vom Alter oder gehöre ich mit 27 schon zum alten Eisen??? :roll:

@alv:
21.5k€ soll er kosten aber is auch alles drin was für den 8er zu haben war.

Das mit dem Handschalten hab ich mir auch lange überlegt, aber ich fühle mich noch zu jung fürn Automatikauto

was soll er Kosten?...und alles drin?...naja...schaun mer mal.

Automatik-Fahren ist keine Frage des Alters...

Hallo und viel Spaß dann am 18.11.02 :lol:

Und allzeit gute Fahrt

Gruß Udo

@alv:
21.5k€ soll er kosten aber is auch alles drin was für den 8er zu haben war.

Das mit dem Handschalten hab ich mir auch lange überlegt, aber ich fühle mich noch zu jung fürn Automatikauto

@TomS:
Ich hab fast ein Jahr gesucht und dann stand er auf eimal im Internet und jetzt kann ich ihn am 18. Nov abholen.

Grüsse SHORTY

Hallo ... und willkommen im Club ...

Wenn der Vorbesitzer nichts dagegen hat, kann man ja ein Gutachten machen lassen, haften muß er sowieso, wenn er Dich belogen hat.
Die Sache mit dem Scheckheft ist ärgerlich - besonders wenn man das Auto irgendwann mal weiterverkaufen will - aber prinzipiell nicht das Problem.
Soweit es bei einem BMW-Händler gemacht wurde, kann man die km-Zahl sehr gut nachvollziehen und mit der Fahrgestellnummer in der Hand (und gutem Kontakt zu 'nem Händler) kann man das alles vor dem Kauf checken lassen (hab' ich auch gemacht). Wichtig bei so 'nem Auto ist, daß er regelmäßig gewartet wurde ...

Dann auch von mir ein herzliches Willkommen!

Endlich mal jemand der nicht am anderen Ende der Welt wohnt...

Hab übrigends selbst lange nach einem Schaltwagen gesucht - für Aut. fühl ich mich noch nicht alt genug :icon23:
Hätt ich damals ein 840 mit meiner Ausstattung+6Gang gefunden -> wäre sofort im Einkaufskorb gewesen!

Hi Shorty,

auch von mir: herzlich willkommen!

ja dann mal ein HERZLICH WILLKOMMEN!
Wie Gerald schrieb 107.000 km ab 95 oder 96 ist je nach dem schon realistisch,frag trotzdem in seiner Werkstatt nach ob es nachvollziehbar ist und frag ob er Rechnungen über Reperaturen oder Inspektionen hat.
Was soll das gute Stück denn kosten?
Wenn Du den kaufst,wird Dir mit Sicherheit nicht mehr langweilig,schalten schalten schalten,aber er geht ab wie die Sau,das verspreche ich Dir,der Motor ist echt super meiner Meinung nach.
Gruß
Alv
Hups.....
Haut rein Mädels!

Hab da erst gar nicht so drauf geachtet, aber den 4.4L gab es ja erst ab 95 und dann liegt die Km-Leistung zwischen 15-20.000 pro Jahr. Ist für so ein Fahrzeug eigentlich noch gut. Die Frage ist nur, ob es Kurz- oder Langstreckenkilometer sind?

Willkommen im Club.

Ein 6-Gang-Schalter?? Dafür wäre ich zu faul

Ich wünsch dir trotzdem viel Spass. 107.000km sind wahrlich nicht viel für den Wagen und wenn er dann noch in einem guten Zustand ist... ein Sahnestück.

Grüße

Elwood

Willkommen im Club...

Du kannst Anhand der Fahrgestellnummer bei einem Händler einiges nachvollziehen lassen. Auch Kilometerstände lassen sich bei Service- oder Garantiesachen so nachvollziehen.

Gruß GW

Hallo an alle,

bisher hab ich in den foren immer nur mitgelesen und freu mich das es den ClubE31 wieder gibt.

Danke Pusches :top:
kannst Du mir bitte auch den 8er Anwärter draufmachen

Zu meiner Frage:
Ich hab endlich einen 840Ci 4.4 mit 6-Gang Schalter gefunden mit nur 107000km.
Allerdings hat der Vorbesitzer das Serviceheft nicht mehr, er würde mir aber mit Unterschrift dafür garantieren, das der Wagen nur die angegebenen km hat.
Kann man anhand der Fahrgestellnummer den Lebenslauf dieses Autos nachvollziehen oder kann ein gründlicher Check in der BMW-Vertragswerkstatt meines Vertrauens herausfinden ob er schon mehr km hat?
Das Auto erscheint mir nämlich recht günstig bei der Ausstattung und den wenigen km.

Danke schonmal

Grüsse SHORTY