Euer Rat beim Kauf eines 850i gefragt?

Hallo Dieter,

Hatte ich schon geschrieben ....alles was Gummi ist ...kannst du erneuern vom Fahrwerk über Dichtungen am gesamten Fahrzeug....wie alt sind die Reifen ? Sämtliche Flüssigkeiten ....Stoßdämpfer....Bremsleitungen.... Und und und Schraube die Autos seit 1990 ....glaub es den Leuten hier oder lass es
Vg Thomas

Guten Morgen Dieter,

Beim dem Auto brauchst du 10-12000€ für fachgerechte Instandsetzung und Reparaturen.
Dann kannste Dir gleich einen schöneren Wagen aussuchen !

Gruß und schönes We Thomas

Warum?

Guten Morgen Dieter,

Beim dem Auto brauchst du 10-12000€ für fachgerechte Instandsetzung und Reparaturen.
Dann kannste Dir gleich einen schöneren Wagen aussuchen !

Gruß und schönes We Thomas

Guten Morgen,

entschuldigt bitte, ich verstehe den Aufstand hier nicht. Ich bin bisher nur im Vielfligertreff.de unterwegs und da hat man seinen Nick und nicht mehr. Das Posten von Klarnamen ist dort verboten!

Also ich heisse Dieter, bin 44, verheiratet und komme aus München. Ich habe ein IT Systemhaus und meine Frau ist Innenarchitektin und hat ein Einrichtungshaus Ich habe über den Cousin (Michael) meiner Frau den Weg hierher gefunden. Er ist BMW Narr und fährt nen Z1, Z3, Z4 und nen 530d.
Wir fahren aktuell Porsche 997 Turbo, Ferrari F575M, VW Phaeton 3.0 V6 TDI lang, nen Brabus Smart Cabrio und nen i3. In meiner Firma laufen mehrere 1er und 3er. Bei meiner Frau 3er, 4er, 1er und X5. Wir hatten bisher verschiedene BMW M3, M5, 3er Coupe, 5er im Fuhrpark. Meine Hobbys sind Fliegen und Autos.

Nun suche ich noch was Besonderes und bin über den Achter gestolpert.

ps: Wie kann ich Fotos hochladen? Habe gestern ein paar des 850 gemacht....

Södele Neuling ,

Ist ja echt nen Hammer , den ersten Post mit Frage zu beginnen und Dich trotz mehrfacher Aufforderung immer noch nicht einmal Namentlich zu Outen geschweige denn sonst ein paar Infos über Dich rauszurücken !

Jetzt möchtest Du schon wieder das wir Dir bei der Entscheidung beistehen , Dir weitere Tipps geben und ne Preisfindung durchführen :flop:

Ganz ehrlich ich hätt jetzt grosse Lust die Jungs aufzufordern die Klappe zu halten und Dich einfach in Dein Abenteuer reinrennen zu lassen ! :harhar:

Macht man ja nicht ........... oder besser das darf jeder für sich selbst Entscheiden !

Wenn Du Dich auch nur ein bisschen vorstellst und uns mit etwas mehr Infos über Dich fütterst dann kriegst Du auch von mir mehr Infos , bis dahin sach ich nur :

LASS ES , DIE KISTE WIRD ZU TEUER !!!!!!!!!!

So Neuling von mir aus bist Du jetzt dran !

Gruß Dirk

So, heute haben wir uns das Auto angesehen:

Ich/wir sind zu 99% sicher, dass der km Stand korrekt ist. Das Lenkrad wie der Schalthebel glänzt definitiv nicht. Ebenso ist der Sitz an der linken Wange in sehr gutem Zustand. Das liegt wohl an den Fotos bzw. dem sich umlegenden Filz/Velours.
Alle Schalter im Innenraum sind ohne jegliche Verschleissspuren, alle Lampen gehen und keine Pixelfehler.
Das Auto ist in einem absoluten Topzustand und hat null Rost und sieht sehr sauber aus. Scheckheft ist lückenlos gepflegt. Auto läuft seidenweich, hat 5 Jahre alte Reifen, neue Bremsen und mehrere Fahrwerksteile (Querlenker, Koppelstangen, div. Buchsen und Lager) neu.

Folgende Mängel sind uns aufgefallen:

- Glycolgeruch im Innenraum während der Fahrt
- gesamte Ölwanne unten feucht; einmal komplett rundrum
- das Öl der Wanne verteilt sich auf das Getriebe (Unterseite) und die Unterseite des Tanks
- Heckrollo geht nur mit Nachhelfen
- Fahrersitz fährt auf der rechten Seite nicht rauf; nur linke Seite und wird dadurch schief
- Im BC steht bei Wamrstart "Catalysator overheat", aber AU war tadellos
- Reserverad ist Schrott
- A-Säulenverkleidung rechts lose
- zwei verscheidene Batterien mit zu geringer Kapazität
- Auspuffendtopf links stark verrostet
- Waschwasserbehälter im Kofferraum ist der Schlauch lose

Bzgl. Verteilerdeckel: es wurde der rechte Verteiler gewechselt. Man sieht, dass er neu ist. Und dabei wurden angeblich die Kappen verschmissen. Auch wurde ein Luftmassenmesser erneuert.
Aber TÜV, Zulassung usw. ist drauf.
Fahren tut er wunderbar. Sehr ruhig, komfortabel und sehr angenehm.

In meine Augen ist es ein tolles Auto zu einem super Preis. Ich denke, wenn man nochmals 5000,-€ investiert hat man einen nahezu perfekten 850i.

Was meint Ihr?

Die Deckel sind IMMER und in allen Baujahren drauf, Quasi Standardausführung, außer es war jemand dran und hat Sie vergessen ...

Ach ja... bzgl. den fehlenden Abdekcungen der Zündkabel:

Ich habe ein wenig gegoogelt und stelle fest, das diese Deckel bei manch einem 12 Zylinder drauf sind und bei manchem nicht.
Hier z.B. nicht:

www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2...p=30&ved=0CFIQrQMwEA

Wie sieht es hier bei den Usern aus? Kann mal einer kucken? Danke

Liebe E31 Gemeinde,

bitte entschuldigt meine Abwesenheit die Tage...

Nun bin ich wieder ganz bei der Sache und möchte mich erst mal herzlichst für die Infos bei Euch bedanken!

Ich habe vor 2 Tagen mit dem Händler telefoniert und er hat mir versichert, dass im Serviceheft vom Ausliefertstempel bis zum letzten KD alle Stempel identisch sind und das Auto wohl immer beim gleichen BMW Händler war. Leider kann den Stempel hier, da japanisch, keiner lesen...
Ich habe ihn gefragt, ob er sich einen Preis in Höhe 15500,-€ (ohne neuen BMW Kundendienst) vorstellen kann und er war nicht abgeneigt.
Ich werde mit einem befreundeten BMW Fan (Z1,Z3, 5er) morgen mal hinfahren und mir das Auto ansehen.
Wenn ich Neues weiss, werde ich es hier posten. Bis dann und nochmals Danke!

Hallo zusammen,

es ist das was laut System bei uns ersichtlich ist.

Fahrzeugdaten Info
Fahrgestellnummer: CB03923
Beschreibung: 850CI E31 COUPE AUT LL M70 EUR
Motoren: unknown ;
Typ: EG21
Produktionsdatum: 02.11.1990
Start Gewährleistung: 22.05.1991
Farbe: 252 M - calypsorot metallic
Polster: 0346 - Description not found
Verkaufshändler: 09450
Verkaufsland: JP

Sonderausstattung
Bestellte Sonderausstattung
0240 Lederlenkrad
0245 Lenksäulenverstellung elektrisch
0416 Sonnenschutzrollos
0423 Fußmatten in Velours
0428 Warndreieck
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
0488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
0500 Scheinwerfer-Waschanlage mit Intensivreinigung für Frontscheibe
0537 Standlueftung
0676 HiFi Lautsprechersystem
0687 Radiovorbereitung
0694 CD Wechsler für 6 CD's Vorbereitung
0807 Japan-Ausführung
0872 Ausstattungspaket Chili
0925 Versandschutzpaket

Fahrgestellnummer: CB03923
Beschreibung: 850CI E31 COUPE AUT LL M70 EUR
Motoren: unknown ;
Typ: EG21
Produktionsdatum: 02.11.1990
Start Gewährleistung: 22.05.1991
Farbe: 252 M - calypsorot metallic
Polster: 0346 - Description not found
Verkaufshändler: 09450
Verkaufsland: JP

Abwicklungshistorie
Händlernummer Antragsnr. Reparaturnr. Reparaturdatum Kilometerstand Befundnummer Status
JumpTo 09450 163490 901131 27.04.1999 13.527 komplett gutgeschrieben
0017060100 komplett gutgeschrieben

---

repair Händlernummer: 09450
Reparaturdatum: 27.04.1999
Kilometerstand/Laufleistung: 13.527 km
Gewährleistungsart: 1 - Fahrzeug

Befundnummer Befundtext Status
0017060100 E31 E32 E34 E36 Austausch Kühlerverschlußdeckel (Rest) komplett gutgeschrieben

AW-Nr. Beschreibung Menge Status
0051398 Kühlerverschlußdeckel ersetzen 1 komplett gutgeschrieben

Händleradresse
09450 (PKW)
Asso Motors K.K.
190-1 Hokkedera-Cho
Nara-Shi 630
999-9999 Nara Pref.

Serviceseitig leider nichts zu sehen. Halte Dich einfach an die bekannten Schecklisten und lass dich nicht von außen blenden !!!!
Alles was Gummi und Dichtung ist am Fahrzeug altert !!!! Polieren und Brilliance und Tiefe können viele durch Lackaufbereitung erreichen.
z.Bsp.Swiss Oil
Am besten einen Fachmann mitnehmen oder vorher eine Werkstatt des Vertrauens suchen und dort das Auto vorstellen.!!!

Vg Grüsse aus Berlin

Thomas

Hallo Unbekannter,
auf den Bildern scheint er ja gut da zu stehen (bis auf die defekte Lippe). Ein schöner Lack und wenn dann noch ohne Rost heißt da schon mal: keine Investitionen zwingend erforderlich.
Die Ausstattung muss letzten Endes dir allein gefallen. Ich persönlich finde Stoffsitze gar nicht abschreckend. Haben ihr eigenes Flair. Wenn dich das schwarze Plastik nicht stört, ist auch kein Hindernis da. Motor und Getriebe hast du dir sicher auch durch den Kopf gehen lassen, was es sein soll, sonst hättest du dir dieses Angebot nicht näher angeschaut. Wegen der Laufleistung kannst du hier im Forum genügend Diskussionen verfolgen. Die einen sagen halt, dass da viel Standzeit auf der Uhr ist, andere sind fasziniert vom niedrigen Km-Stand. Geschmackssache. Wenn die Wartung stimmt, wäre es mir gleich. Wichtig ist halt, dass keine Standschäden da sind. Trotz 15k Euro wird sowieso noch der ein oder andere Taler in diesem Jahr reinfließen. Schau ihn dir einfach mal an. Das dann aber sehr genau. Vielleicht gibt es auch in deiner Ecke jemand, der dir Hilfe anbietet. Mit der Checkliste habe ich damals bei meiner Suche bereits allein eine Auswahl treffen können. Wenn es ans Eingemachte gehen sollte, habe ich aber auf fachmännische Unterstützung zurückgegriffen. Das empfehle ich dir auch. Also einfach mal hin, schauen, und wenn tatsächlich in enger Wahl, dann noch mal mit Beistand und Bühne genau begutachten (lassen).

Warum kommt es immer wieder zu Abschweifungen bei den Antworten auf sachliche Fragen? Ein NEUES Clubmitglied möchte eine Einschätzung eines Fahrzeugs von uns haben und schon nach einigen Antworten driftet das Ganze in der eigentlichen Sache nicht dienliche Kommentare ab. Wir sind um Hilfe gebeten worden. Ich finde, dass wir uns das mehr vor Augen halten sollten. Dazu ist unter anderem das Forum da. Natürlich soll hier auch gelacht und sich auf den Arm genommen werden. Aber bitte in den entsprechenden Rubriken.

Gruß,
Peter

Nun, ein Calypsoroter wird stimmiger, wenn die Innenfarbe besser passt, oder nicht? Und dann kann man im Zweifelsfall noch das hier :

Attached files

....finde nur eine mausgraue Austtattung in Kombi mit der Aussenfarbe zum würgen.

Aber nicht auf meine schönen Sitze! :mrgreen-angel:

Es gibt auch Lada-Fans, die sicher auf mattbeige Müllhaufen stehen.
Es gibt sowieso alles unter der Sonne Was calypsorot "edel" macht musst Du aber wirklich erklären (und nein, ich wollte keinen Glaubenskrieg bzgl. Farben - finde nur eine mausgraue Austtattung in Kombi mit der Aussenfarbe zum würgen)

Für Leute mit eigenwilligem geschmack, ein Paradies. 318 Vertreterausstattung innen....

Ganz ehrlich, ein "Kassenmodell" mit karierten Stoffsitzen hat für mich seinen
ganz eigenen Reiz. Leder ist eher der Normalzustand und pflegeintensiv.

Und im Gegensatz zum 318i ist allein das Erscheinungsbild innen und außen
schon purer Luxus.

Warum denn immer speziell?

Calypsorot ist (gemeinsam mit Mauritiusblau) die Klassikerfarbe überhaupt beim 850i!

Die Mehrzahl der Presse- und Katalogbilder trugen seinerzeit diese edle Farbe:

Link
(vor allem ganz unten auf der Seite)

Für Leute mit eigenwilligem geschmack, ein Paradies. 318 Vertreterausstattung innen, und dann diese ähem, spezielle Farbe aussen. Fraglich warum das Auto extra aus Japan kommen musste, da einstweilen dieses Ding genauso auch in D verkauft wurde. Und so richtiges 8er Luxusfeeling mag von den Bildern her wirklich nicht aufkommen. Die Kilometerleistung scheint mir der einzige Bonus zu sein, sonst seh nichts was einen verzücken könnte.

Hihi, 2 Doofe, ein... :mrgreen:

Nö, ist sie nicht, Teil Nr. 4 fehlt:



Die Lippe fehlt tatsächlich sehr oft, habe sie auch erst dieses Jahr wieder aufgesteckt.

Mit meinen verschlafenen Augen: Frontschürzenunterteil ist dran, ja (in Wagenfarbe). schwarzer Frontspoiler bzw. Unterteil auch, ja. Aber die 2cm schmale Spoilerlippe sehe ich nicht, die fehlt doch. Es ist Teil 4 im Bild:


ills.bmwfans.info/b2d.png

Die Spoilerlippe vorne fehlt.

Was fehlt denn da, erstens?
Die ist doch dran...

Scheinwerferreinigung, CD-Wechsler und wohl Heckrollo hat er noch als Extra.

Ich persönlich würde ihn vom ersten Gefühl her nicht kaufen.

Unrealistische Kilometer zu zwar günstigem Preis, aber Hinweise auf mehr Kilometerlaufleistung.
Absolute Sparausstattung, es sind ja nicht nur die Stoffsitze, sondern bis auf Tempomat hat er gar nichts.
Oder war der beim 91er 850 auch serienmäßig?

Sportsitze hat er außerdem nicht, wie aufgeführt. Die Farbe finde ich persönlich auch nicht besonders attraktiv.

Meiner hat zwar die selbe Farbe, aber es ist wenigstens ein M73 aus 1995, das tröstet mich darüber hinweg.
Übrigens, 40.000 km in Tokio heruntergespult, ist wie 160.000 km auf deutschen Straßen gemischt gefahren, vom Verschleiß meine ich.

Die Spoilerlippe vorne fehlt.
Was mich daran erinnert, das ich noch eine neue rumliegen habe...