Ich wollte es genau Wissen
- westone
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Re: Ich wollte es genau Wissen
08 Apr. 2007 13:03
ja Ufo, die Batterie ist vor dem Hinterrad und da Spritzt auch immer schön das Wasser drauf :aua:
Innenkotflügel gibt's nicht und das ,,Deckelchen" ist dem Rost zum Opfer gefallen! :harhar:
Gruss Lars
Innenkotflügel gibt's nicht und das ,,Deckelchen" ist dem Rost zum Opfer gefallen! :harhar:
Gruss Lars
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- e31marius
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Re: Ich wollte es genau Wissen
08 Apr. 2007 12:31
tja also vom optischen finde ich grade Countach und Diablo einfach nur supergut...
wusste gar nich das Lambo so ne miese qualität vorweist...
Ich find daber die beiden Bilder vom Lambo und vom 8ter einfach nur schön
wusste gar nich das Lambo so ne miese qualität vorweist...
Ich find daber die beiden Bilder vom Lambo und vom 8ter einfach nur schön
~BMW 850i ++ BMW 325i e30 Cabrio Chrom ++ BMW 325i e30 Cabrio Shadow~
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- magicmario
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Re: Ich wollte es genau Wissen
08 Apr. 2007 11:54
:winken: ...vor Jahren durfte ich in Dezember(!!!) mal einem gelben Diabolo aus Pfaffenhofen auf die Sprünge helfen, sprich anschieben!
Der Lapp von Fahrer, der das Auto bei Schneetreiben nach Gunzenhausen bewegt hatte(ja Klaus, ja Max, ja Rainer bei Schneetreiben :mrgreen:), hatte nicht damit gerechnet, das dass bißchen Batterie des Autos gerade dazu taugt, den Motor aus einem klimatisierten Auto-Saloon heraus zu starten, nicht am morgen nach -5 Gradi...
Wäre das vorgestellte Auto ein gelber, ich wüßt´ das ich die Kiste schon mal verflucht habe(gar nicht so einfach so ein Auto bei Glatteis anzuschieben), aber einer der Besitzer des Schwarzen fuhr wohl auch öfter über gesalzene Straßen...
Fremdstarten übrigens ging nicht, da wir keinen so tollen +Pol wie beim 8er, geschweige denn die Batterie selbst gefunden haben!
Ein Freund aus der Prototypen-Enwicklungsabteilung in WOB hat nach tagelangem Suchen beim Diabolo die Batterie gefunden:
Dazu mußte er das Hinterrrad links abschrauben, im Innenkotflügel ein Deckelchen aufschrauben, und siehe da, ´ne bessere Motorradbatterie!!! :aua:
Der Lapp von Fahrer, der das Auto bei Schneetreiben nach Gunzenhausen bewegt hatte(ja Klaus, ja Max, ja Rainer bei Schneetreiben :mrgreen:), hatte nicht damit gerechnet, das dass bißchen Batterie des Autos gerade dazu taugt, den Motor aus einem klimatisierten Auto-Saloon heraus zu starten, nicht am morgen nach -5 Gradi...
Wäre das vorgestellte Auto ein gelber, ich wüßt´ das ich die Kiste schon mal verflucht habe(gar nicht so einfach so ein Auto bei Glatteis anzuschieben), aber einer der Besitzer des Schwarzen fuhr wohl auch öfter über gesalzene Straßen...
Fremdstarten übrigens ging nicht, da wir keinen so tollen +Pol wie beim 8er, geschweige denn die Batterie selbst gefunden haben!
Ein Freund aus der Prototypen-Enwicklungsabteilung in WOB hat nach tagelangem Suchen beim Diabolo die Batterie gefunden:
Dazu mußte er das Hinterrrad links abschrauben, im Innenkotflügel ein Deckelchen aufschrauben, und siehe da, ´ne bessere Motorradbatterie!!! :aua:
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- Hemicuda
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Re: Ich wollte es genau Wissen
08 Apr. 2007 11:38
Der Diablo ist einfach nur geil, das Design. :lach0:
Zum Lamborghini/AUDI fällt mir das hier ein: klick mich
'cuda
Die aus Sant' Agata werden auch eine Weile warten müssen, bis die Leute die Augen aufmachen und das alte Lamborghini Bild vergessen.
Zum Lamborghini/AUDI fällt mir das hier ein: klick mich
'cuda
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- Danilo
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Re: Ich wollte es genau Wissen
08 Apr. 2007 11:34
Der Diablo war ja wirklich eine halbe Missgeburt... das ist ja schon lange kein Geheimnis. :harhar:
Wer aber glaubt, vom Diablo eine Brücke zu den heutigen Murcielago und Gallardo schlagen zu müssen, der hat sich aber arg getäuscht. :grinsen1:
Das mit den Traktoren hatte damals der Enzo dem Ferruccio auch vorgeworfen... dann hat der Ferruccio den Miura gebaut...
Na ja... dann kamen die dunklen Jahren.
Aber mit schlechtem Ruf hatte in den 90er auch Ferrari zu kämpfen. Der 348 z.B. war echt nix gescheites. In der deutschen Presse zu recht zerrissen.
Dann kamen die 355, 360 etc... heute zweifelt keiner mehr an die Qualität aus Maranello.
Die aus Sant' Agata werden auch eine Weile warten müssen, bis die Leute die Augen aufmachen und das alte Lamborghini Bild vergessen.
PS: "unfahrbare Müllhaufen" entspricht auch ziemlich genau meiner Vorstellung vom Diablo :toothbrush:
Wer aber glaubt, vom Diablo eine Brücke zu den heutigen Murcielago und Gallardo schlagen zu müssen, der hat sich aber arg getäuscht. :grinsen1:
Das mit den Traktoren hatte damals der Enzo dem Ferruccio auch vorgeworfen... dann hat der Ferruccio den Miura gebaut...
Na ja... dann kamen die dunklen Jahren.
Aber mit schlechtem Ruf hatte in den 90er auch Ferrari zu kämpfen. Der 348 z.B. war echt nix gescheites. In der deutschen Presse zu recht zerrissen.
Dann kamen die 355, 360 etc... heute zweifelt keiner mehr an die Qualität aus Maranello.
Die aus Sant' Agata werden auch eine Weile warten müssen, bis die Leute die Augen aufmachen und das alte Lamborghini Bild vergessen.
PS: "unfahrbare Müllhaufen" entspricht auch ziemlich genau meiner Vorstellung vom Diablo :toothbrush:
- "Meister, wie kann ich lernen zu verzeihen?"
- "Wenn du aufhören würdest zu verurteilen, hättest du das Verzeihen gar nicht nötig!"
.
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.
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- M6Achim
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Re: Ich wollte es genau Wissen
08 Apr. 2007 09:25
Der Diablo scheint ja nicht das Gelbe vom Ei zu sein.Aber über die schlechte Qualität der Lambo´s liest man ja desöfteren.
Vielleicht liegts daran daß Traktoren doch etwas anders gebaut werden.
Alv,du kämst vielleicht mit der Pedalerie zurecht,ich denke aber daß das Auto an sich völlig unübersichtlich ist.
Da bleiben wir wohl doch besser bei unseren 8er´n. :grinsen1:
Vielleicht liegts daran daß Traktoren doch etwas anders gebaut werden.
Alv,du kämst vielleicht mit der Pedalerie zurecht,ich denke aber daß das Auto an sich völlig unübersichtlich ist.
Da bleiben wir wohl doch besser bei unseren 8er´n. :grinsen1:
Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24
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Ich wollte es genau Wissen
08 Apr. 2007 03:37
und hab dem Lambo auf den Zahn gefühlt.
Eigentlich wollte ich auch damit fahren, aber mit Schuhgröße 44 ist das schlicht nicht möglich. Man tritt Kupplung und Bremse gleichzeitig.
Lenken ging auch nicht, mein rechtes Bein hat sich zwischen Lenkrad und Mitteltunel derart verkeilt dass Lenken unmöglich wurde :shock:
Schade eigentlich denn bei der wilden Optik und dem Extrem geilen Motorklang hatte ich mir doch einiges an Spass erhofft. :harhar:
Ich wollte die Nerven des Restaurators ,,und meine" dann doch lieber schonen
Trotz dessen der Garagenwagen immer sehr gepflegt wurde und seine 53tkm nur bei Trockenheit abgespult hat, Rostet alles was auch nur im Entferntesten mit Metal zu tun hat. Bodenbleche gibt's faktisch nicht mehr!
Die Mängelliste wäre endlos.
Was auf Bilder noch nach Supersportwagen aussieht, endpuppt sich aus der Nähe betrachtet als ein trauriger Witz.
Der Restaurator sagte am Ende zu mir ,,Du fährst ein richtiges Auto, der da ist ein unfahrbarer Müllhaufen"
Schätze der Man hat recht, wir fahren das bessere Auto :mrgreen:
Gruss @ All
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Eigentlich wollte ich auch damit fahren, aber mit Schuhgröße 44 ist das schlicht nicht möglich. Man tritt Kupplung und Bremse gleichzeitig.
Lenken ging auch nicht, mein rechtes Bein hat sich zwischen Lenkrad und Mitteltunel derart verkeilt dass Lenken unmöglich wurde :shock:
Schade eigentlich denn bei der wilden Optik und dem Extrem geilen Motorklang hatte ich mir doch einiges an Spass erhofft. :harhar:
Ich wollte die Nerven des Restaurators ,,und meine" dann doch lieber schonen
Trotz dessen der Garagenwagen immer sehr gepflegt wurde und seine 53tkm nur bei Trockenheit abgespult hat, Rostet alles was auch nur im Entferntesten mit Metal zu tun hat. Bodenbleche gibt's faktisch nicht mehr!
Die Mängelliste wäre endlos.
Was auf Bilder noch nach Supersportwagen aussieht, endpuppt sich aus der Nähe betrachtet als ein trauriger Witz.
Der Restaurator sagte am Ende zu mir ,,Du fährst ein richtiges Auto, der da ist ein unfahrbarer Müllhaufen"
Schätze der Man hat recht, wir fahren das bessere Auto :mrgreen:
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