m3 felgen

Es heißt Dynamic....

www.alpina-automobile.de/de/rad/img_inha..._raddynamic_6er2.jpg

hey Jungs ihr traut mir wirklich jeden Sc..... zu. Ne das mit den 24ern war ein witz. 20 Hätt ich trotzdem gerne.
Wie heißt eigentlich das Alpinarad.......
Wie soll ich es beschreiben. Ne 5 Stern Felge bei dem jeder Arm aus 4-5 Streben besteht?
Und was kostet der Spass?

und so auf der Hinterachse....absolut problemlos montierbar und ausreichend "Luft"
auf der Vorderachse hingegen,war mit 245/40-20 absolut nichts zu machen,kam selbst mit den 20er Spurplatten noch ans Federbein,ich denke es fehlt ca. 1cm für die Montage und ausreichend Luft,es sollte mit 245/30-20 passen...

Gruß Dirk

...hab mir gedacht,zum 1.April kann ich den Scheiß ja mal machen :mrgreen: und hinten die neuen Stoßdämpfer einbauen :top:

Attached files

Also 24" kann ich mir auch nicht vorstellen,da es ja bei 20" schon Probleme mit den Federbein vorne gibt....

übrigens,diese hier würden mir schon gefallen.... :mrgreen-angel: :mrgreen-angel: :mrgreen-angel:

Gruß Dirk

Attached files

Aber in 24 Zoll aus dem Ami SUV Laden 10X24 rundum mit 245/25.

Nee, komm... jetzt aber mal Bilders

Das hat doch sicher nur mit dem Vorschlaghammer ins Radhaus reingepasst, oder hattest Du Hoeherlegungsfedern?

Tsk Tsk... :kiss:

Gruesse
Reinhard

und welche Reifen und Felgenkombination fährste dann?

@Reinhard
Ich habs doch gesehen auf der 1. Seite,aber mir kommt das im Verhältnis zu den 21"Hartge suspekt vor....weißt Du,was ich meine...

Gruß Dirk

Also ihr habt den jungen Spri.... gefunden der solche Felgen montiert hatte.

Aber in 24 Zoll aus dem Ami SUV Laden 10X24 rundum mit 245/25.
Leider muß dann jede Kurve durch einen drift gemeißtert werden weil die Pellen sie nimmer weit genigim Radhaus drehen lassen. Außerdem sieht der 8er dann aus wie ein X5 und Fahrwerk ist dann nimmer.
Resume aus einem Tag Arbeit und nem Großen Gefallen den ich nun dem Eigentümer schulde... bei 20 Zoll ist ziemlich das Ende der Fahnenstange erreicht.
Selbst da geht es nurnoch mit einzelabnahme.
Liefertermine meiner 20" ist aber erst mitte des Jahres. Sol lange leib ich dem 18" MK Radsatz treu die sind aber auch schön.

Wenn du mit 18 Zoll zufrieden bist hätt ich da noch nen Shaper Target Radsatz in 8,5 und 10,5 x 18 für 600 eu in der Garage

Also hab auch nochmals nachgerechnet,komme auf folgendes Ergebnis:

245/30ZR20 und 275/25ZR20,
allerdings kann ich Reifen in dieser Größe überhaupt nicht finden.

War doch auf Seite1 von ebendiesem Thread :harhar:

Zitier ich mich halt selbst "Ich komme auf aeusserst unbequeme Gummihoehen von 25 bzw 30% bei den folgenden im Bereich liegenden Kombinationen: Vorne 235 oder 245/30/20 und hinten 275 bzw 285/25/20"

und "Pirelli hat den 245/30/ZR20 und auch einen 285/25/20 - allerdings nur als 90Y bzw. 93Y was den Tueffie sicherlich nicht so gluecklich dreinschauen laesst "

Die Traglastindizes werden den Tueffie wahrscheinlich zur sofortigen Stillegung animieren

Ich hab ehrlich gesagt absolut keine Ahnung, auf welchem Auto man diese Gummis ueberhaupt fahren soll - Caterham Country vielleicht... :grinsen1:

Gruesse
Reinhard

Also hab auch nochmals nachgerechnet,komme auf folgendes Ergebnis:

245/30ZR20 und 275/25ZR20,
allerdings kann ich Reifen in dieser Größe überhaupt nicht finden.
Reinhard,was sagst Du dazu?Es wäre ja auch nicht ganz passend,da Hartge ja folg. anbietet:

245/35ZR19 und 275/30ZR19
und dann wieder
255/30ZR21 und 295/25ZR21
Wenn man die 21"Dinger drauf hat,sollte man wirklich ein super dickes Portmonaise haben :flop:
Also,was sollte man nun nehmen für 20"?Interessiert mich wirklich mal!

Gruß Dirk

Ich glaube auf den Abrollumfang darf man wohl nicht all so viel geben,hab auch nochmal nachgeschaut
eingetragen im Brief lt. BMW:
235/50 ZR16- 1958mm
225/55 QR16- 1995mm
eingetragen im Brief lt. Abnahme:
245/40 ZR17 & 275/35 ZR17- 1915mm
Selbst bei Eintragung lt. BMW hab ich schon erheblich Toleranzen drin,die Ausnahme macht wohl die letzte Eintragung,da könnte??? wirklich eine Tachoangleichung gemacht worden sein!

Da ich immer noch keine 18er Alpinas bekommen habe,was fahr ich den nun wirklich bei 20 Zoll?Kann mir jemand das mal lt. einer Eintragung beim 8er zeigen?

Gruß Dirk

hab doch noch was gefunden....
Wenn der Abrollumfang bei Fahrzeugen vor Bj.94 mehr als 7% und bei Fahrzeugen nach Bj.94 um mehr als 4% von dem der serienmäßigen Bereifung abweicht ist der Tacho neu abzugleichen.

Bei Fahrzeugen die nach D3 und D4 Norm als schadstoffarm eingestuft sind, hat eine Modifikation des Abrollumfanges eine Änderung der Einstufung zur Folge.
...nichts desto trotz,steht meine Frage immer noch offen...

@ Rainer & Reinhard:

Die sind angemailt, aber am Sontag um 20.00 hab ich noch andere vor
der Flinte, ein Komplettsatz mit 2. Reserveradauktion.
Bin dabei!!

Maxl

Bei solchen sachen hast Du nur eine Chance wenn Du hin gehen
kannst und dir die Felgen anschauen kannst !!
Leute die zu dämlich sind ein paar Zahlen von ihren Felgen
abzuschreiben , waren mir schon immer suspect!!
700Euro in den Sand zu setzen ist einfach zu viel !!
aber Maxl Du bist ja ein Glücksritter :kiss:

Maxl,

Dein Enthusiasmus und Deine Phantasie sind nicht von schlechten Eltern
Tu Dir keinen Zwang an.... ich hab meine Leichen auch im Keller 5 Stueck versteht sich....

Nur keine Uebersprungshandlungen... es koennten E39 Felgen sein

Gruesse
Reinhard

Edit: und ja... eins noch. Vergiss nicht die Gummis. Je nach Anspruch wird Dich das nochmal nen Tausender nach hinten werfen!

@Reinhard!

Du bist genial! Genau darauf hast Du mich gebracht:

Der Typ hat die falschen für seinen 5er gekauft!!!!
Deswegen auch neu - weil sie nicht passen!!!

Der hat den Prospekt gelesen und da steht nix von Nabendurchmesser
unterschiedlich und so, nur die schmalen sind 5er, die dicken 7er...
Dann hat er gedacht: Och, da nehm ich gleich die Dicken Dinger - wenn
schon denn schon!
Und als er sie kriegt, bei seinem Gummifritzen die mit Reifen draufmachen will: Da passen sie nicht, HAHAHA...!
Also zurückgeben beim freundlichen, doch der will doch keine gebrauchte
Felgen, die er extra hat bestellen müssen, somit:
Reifen runter und die Felgen als M5 im Ibäh vertickern...
Und wir streiten uns welche das nun sind!!!

Sind natürlich E31/E38 Felgen, das er sie verkauft zeigt uns, das Du
Recht gehabt hast!!!!!!!!!!!!

Aber, jetzt kommt´s, beim Neukäufer passen sie ja auch nicht!!!
Es sei denn, er ist so schlau wie Du - wenn nicht ...
Also, ich habe das erste Recht, ja?
Ich schreibe ihn an, dann sind´s meine, Reinhard Dir gebe ich nen
Kasten nach Wahl, O.K.?

Maxl

....und da kommt der Abpfiff; das Spiel ist aus, aus, auuuuusss.... :mrgreen:

OK Maxl,
einigen wir uns auf unentschieden

Der Preis war auf jeden Fall OK...

Gruesse
Reinhard

Stimmt so nicht ganz:
Die Parallelspeiche gibt´s nicht nur für den E34, sondern auch für
den E39 ab 03/96, außer Touring, M5, allerdings in 8x18v/9x18h (SA 780)
9 1/2 x 18" nur für den E38 ab 06/94. Da hast Du Recht mit 9,5".

Bin bei dem "M5" mistrauisch geworden und habe deswegen verworfen.

Maxl

OK Maxl, fuer den Blutgraetscher nochmal langsam zum mitdenken...

es gab _zwei_ Varianten der abgebildeten Parallelspeiche Styling 37.

1. fuer E34 M5 in 8JX18 ET20 und 9JX18 ET22

sowie

2. fuer den E38 und E31 in 8Jx18 ET13 und 9,5Jx18 ET25

Sonst gabs nix. D.h. Nabendurchmesser ist so oder so derselbe.

Man muss dem Verkaeufer zwar nicht unbegrenzte Intelligenz unterstellen, aber lesen kann er hoffentlich und daher sind die Angaben, die er gemacht hat, auch ohne Benennung der ETs als Fall 2 fuer E31/38 zu interpretieren.
Die Verwechslung mit dem M5 passiert ja anderswo auch hartnaeckig :whistling:

Als Trostpflaster:
Selbst wenn die Lesekunst des Verkaeufers versagt haben sollte und die Felgen fuer den E34 M5 waeren, dann koennte der (glueckliche) Kaeufer die am selben Tag fuer fast das doppelte den sabbernden Jungs im E34 Lager zuschieben

Also: falsche Abseitsentscheidung. Tor anerkannt - ETK Beweis

Gruesse
Reinhard

Und was machste, wenn´s doch einfache 5er Felgen sind und der
Verkäufer wg. M-Schildchen und Verkaufschancen "M5" hinschreibt?

Dann doch die falsche Felge!!!

Maxl

Kein Tooooor, sondern Abseits

Wenn Du genau gelesen hast, steht da M5!
E39 -und nix E31, wg. Nabendurchmesser passt der nicht!
Also aufpassen, mein Bester! :kiss:

Maxl

Hey Maxl...

Steilvorlage!!

Der E39 M5 hat _gaaanz_ andere M-Felgen.
Die Beschreibung war einfach verkehrt.
Wenn die Felgen fuer den E34 M5 gewesen waeren (die gab es auch) dann waeren es 8 und 9 Zoeller geworden. Da es 8 und 9,5 Zoeller waren, ist fest davon auszugehen, dass es sich um E38/E31 Raeder gehandelt hat. Restrisiko bei den 8 Zoellern wegen ET20 vs ET13 bleibt.
Nabendurchmesser auf jeden Fall OK.

Toooooooor!!!!

Wenn Du genau gelesen hast, steht da M5!
E39 -und nix E31, wg. Nabendurchmesser passt der nicht!
Also aufpassen, mein Bester! :kiss:

Maxl

Das wollte ich eben auch sagen, warst mal wieder schneller Maxl :winken:

Wenn Du genau gelesen hast, steht da M5!
E39 -und nix E31, wg. Nabendurchmesser passt der nicht!
Also aufpassen, mein Bester! :kiss:

Maxl

hallo Maxl
Ich finds gut, Du kannst Dir ja bald bei einer Probefahrt selber deine
Meinung bilden!!
@Maik
Ich weiß ja wer´s sagt!! :kiss:

Die M-Parallel laufen ständig bei Ebay mit Preisrelationen von 550,- bis 1600,-Euro,die Leute sind bekloppt,man muß halt nur richtig suchen.Ein nagelneuer Felgensatz(ohne Reifen) ging doch hier
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd...ageName=STRK:MEWA:IT
für geschenkte 700,- weg....

Nochmal Kompliment zu Deiner 8, gefällt mir immer besser, je öfter ich ihn betrachte.
Maxl

Schmier dem Rainer nicht soviel Honig um den Mund, sonst schläft er in Zukunft noch in der Garage und das würde seiner Frau bestimmt nicht gefallen......
Wie sagt Schnarri immer "duck und wech" :grinse1: