Fehlerspeicher ausgelesen, was nun????????

@Rainer O

ist ein 12 Zylinder 850Ci.

gruß an alle

Die Ansaugtemperatur wird, wenn ich mich recht entsinne, am Luftmengenmesser gemessen.

Geht es hier um den 8- oder den 12-Zylinder? Beim 12-Zylinder - zumindest beim CSi - sind die Ansauglufttemperaturfühler ganz hinten an der Ansaugbrücke, also von der Spritzwand her reingeschraubt. Ich hatte diesen Fehler auch mal, aber es war nur der Stecker abgefallen. Man kommt allerdings schlecht ran.

Und Achtung: Die Ansaugkanäle gehen über Kreuz, d.h. Zyl. 1-6 wird fahrerseitig angesaugt und beifahrerseitig verbrannt, Zyl. 7-12 umgekehrt! Dazu gab es hier im Forum irgendwann mal ein Bild.

Gruß
Rainer

Eine Frage hab ich noch: das mit dem Avatar-Bild will nicht klappen, da angeblich das Bild zu groß ist, kann mir vielleicht jemand helfen?
gruß
E.

Hi :winken: ,
da steht "...Es kann immer nur ein Avatar angezeigt werden, seine Breite darf nicht grösser als 160 Pixel sein, die Höhe nicht grösser als 160 Pixel, und die Dateigrösse darf maximal 10 KB betragen"
wenn Dein Bild auch eine der Vorgaben (160x160 Pix / 10KB) Überschreitet, dann ist nicht - sonst Pusches Fragen
Aber was meinst du mit "Helfen" (kleiner machen oder wie )

Gruss
Artur

hi,
vielen Dank für eure Antworten.
Wegen dem 7er Forum, war nicht so gemeint von mir.

Eine Frage hab ich noch: das mit dem Avatar-Bild will nicht klappen, da angeblich das Bild zu groß ist, kann mir vielleicht jemand helfen?

gruß
E.

P.S. Scheint das die Beiträge beim 8er Forum hier nur gelesen werden,
kein vergleich mit dem 7er Forum, echt schade leute oder es werden auf Beiträge geantwortet wo es heißt: "meiner ist schneller als deiner" so ungefähr!!!!!!!!

gruß
E.

Normaler weise ,stellt man sich erst mal vor bei uns , Jemand der
nicht mal sein Profiel ausfüllt , bekommt halt von manchen
hier eben keine Auskunft .

Gruß Rainer

PS: Ich möchte schon wissen wem ich Tipps gebe !!

und nicht soviel ahnung und wegen jedem blödsinn selber fragen müssen (ich zumindest) :mrgreen: .... also ich find das auf die fragen eigentlich immer recht zügig geantwortet wird - konnte mich auf jedenfall noch nicht beschweren.. :top:

Wenn die Sonde defekt ist dann geht das Steuergerät ins Notlaufprogramm...sollten dei Werte sich nicht ändern während der Tester dran hängt, dann ist sie defekt...würde aber immer BEide SOnden wechseln.
Leistungsmäßig wirst Du es auch nciht merken...nur du bekommst so keine AU und schädigst auf Dauer den Kat...

Die Ansaugtemperatur wird, wenn ich mich recht entsinne, am Luftmengenmesser gemessen.

Was die Antworten betrifft und sie Dir hier zu langsam sind...also de erste Antwort kam keine halbe Stunde später und Du darfst nicht vergessen das hier natürlcih nicht so viele User sind wie im 7er-Forum (gibts es ja auch mehr von)...und das zu Pfingsten viele unterwegs sind.

@Jaguar
Ja stimmt da steht was von Ansaugtemperaturfühler habs halt verwechselt.
Wo sitzt der genau?????

Im Fehlerspeicher steht die Sonde von der Linken Zylinderbank natürlich vom Fahrersitz ausgesehen. Da hat man genau im Fehlerspeicher gesehen das die keine Werte gezeigt hat die andere schon.

gruß
E.

was genau steht über die Lambdasonde drin,im Fehlerbericht?
ist es dauerhaft oder nur zeitweise?

könnte auch eine undichte stelle im ansaugtakt sein(schläuche kubelgehäusenetlüftung,Drosselklappen... halt alles was mit unterdruck zu tun hat auf risse und zischen kontrollieren).

oder die Sonde selbst ist defekt.anschluss an der sonde auch checken.

Aussentemparaturfühler gibt es nur für den Bordcomputer.

Eher ist es viellicht ansauglufttemp. fühler

@ Reiser
Vielen Dank für deine Antwort.

Noch jemand vielleicht hier wo was zu dem Problem mit der Sonde was schreiben kann.

Ich meine wenn die Lambdasonde das Problem wäre dann müßte ich das Leistungsmässig spüren oder?

P.S. Scheint das die Beiträge beim 8er Forum hier nur gelesen werden,
kein vergleich mit dem 7er Forum, echt schade leute oder es werden auf Beiträge geantwortet wo es heißt: "meiner ist schneller als deiner" so ungefähr!!!!!!!!

gruß
E.

Zum Wasser: Wahrscheinlich war noch eine Luftblase drin, die sich beim Fahrbetrieb dann Richtung Kuehlerverschluss verschoben hat. Ich nehme an, bei der naechsten Kontrolle wirst Du keinen Verlust mehr feststellen (es sei denn, Du hast ueberfuellt, dann geht ein Teil wieder weg).

Viel Glueck

P.

hi Leute, bin neu hier und hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

hab am wochenende den Fehlerspeicher ausgelesen, da standen zwei Codes,
einmal "linke Lambdasonde" und einmal irgendwas mit "Außentemperatursensor". Hab aber bis jetzt keinen Leistungsverlust gemerkt, was sagt Ihr dazu.

Hab aber noch ein Problem, hab das Kühlerwasser erneuert und als ich das alte abgelassen habe, hat der Meister einen CO-Test gemacht und alles war im Grünen Bereich, gestern hab ich des Kühlwasser kontrolliert und mußte feststellen das ca. 0,5ltr. gefällt haben, was meint Ihr dazu, ist auch kein Öl im Wasser oder auch umgekehrt.

Und zu letzt möchte auch ein Foto in meinen Avatar reinmachen, weiss aber nicht wie es geht????

Danke in voraus!!!!

gruß