Der Prototyp des M8

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Re: Der Prototyp des M8

28 März 2006 22:13
#47950
Sind die Z8-Fahrer besser als die 8er Fahrer oder was :bird:
BMW 650i E63 Coupe GG-TF 650
Porsche 911 Carrera 4 GTS GG-HM 408

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Re: Der Prototyp des M8

28 März 2006 21:59
#47947
Das mit der M-GmbH hat sich (wahrscheinlich) erledigt. Die machen keine Führungen oder ähnliches mehr.

Es war zwar mal der Z8-Club anwesend, aber das war eine einmalige Sache. Außerdem arbeitet der Präsident des Clubs bei der M-GmbH.

Hätte schon Kontakt mit ihn aufgenommen. Wie gesagt, wir dürfen nicht rein. Leider!

Aber irgendwann müssen wir doch mal den M8 begutachten, oder?

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Re: Der Prototyp des M8

28 März 2006 18:28
#47928

Da wird dann aber FahrzeuGesichtsKontrolle durchgeführt - nur SwissÖl Anwender dürfen da rein :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gruss
Artur

Du willst mich da also nicht mit meinem 8er rein lassen?? :mrgreen:
<Spielsachen>

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  • Artur
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Re: Der Prototyp des M8

28 März 2006 10:48
#47904
...: Mobile tradition, BMW Werk Dingolfing, das neu eröffnete BMW Museum, Museum der deutschen Automobil Geschichte in Amerang und zu guter letzt besuchen wir sogar noch ALPINA und ja alles auf einmal ...

Gruss Fredi Schweiz

:winken: Fredi ,
wie wärs mit M-GmbH als Vorabend-Programm :mrgreen:
Auch die "Toten / Alten-Prototypen-Halle" 8) , das wär doch mal was.
Da kann man sich evtl auch das Werk Dingolfing sparen

Da wird dann aber FahrzeuGesichtsKontrolle durchgeführt - nur SwissÖl Anwender dürfen da rein :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gruss
Artur
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Re: Der Prototyp des M8

27 März 2006 22:41
#47887
Na warte nur Du kleiner Alv, wenn ich dich in die Finger bekomme.
Ich habe München 2007 eine Ausnahmegenehmigung beantragt und die ist schon genemigt.
Das wird fett.
Hoffentlich läuft die Rübe dann noch, ist ja schließlich dann schon 16 Jahre alt.
Noch 2 Jahre, dann ist der 8er 18 Jahre und somit Volljährig.
Das wird schlimm, denn mit 18 kann man ja machen was man will.
:devilchilli: :devilchilli: :devilchilli:
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Re: Der Prototyp des M8

27 März 2006 21:59
#47885
Tag Thomas

Nur Geduld, wir werden nächstes Jahr in München BMW's und deren Museen besuchen: Mobile tradition, BMW Werk Dingolfing, das neu eröffnete BMW Museum, Museum der deutschen Automobil Geschichte in Amerang und zu guter letzt besuchen wir sogar noch ALPINA und ja alles auf einmal ohne unterbruch :eek: bist du dabei :top:

Gruss Fredi Schweiz

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Re: Der Prototyp des M8

27 März 2006 07:13
#47838
Ja Thomas,
wie willst Du das denn machen.Du darfst doch immer nur mal für nen halben Tag weg,und in der Zeit schaffst Du das nicht :grinsen1:
Da müsstest Du Dich wohl vorher scheiden lassen :mrgreen:

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Re: Der Prototyp des M8

26 März 2006 22:35
#47819
Das wäre doch mal ein Clubausflug:

Nach München mit dem 8er zur Mobilen Tradition

Ich wäre dabei !!!
:top: :top: :top:
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Re: Der Prototyp des M8

21 März 2006 10:38
#47442
Die zicken nicht so rum (in der Regel) :harhar:

ja - aber ausserhalb!!! :mrgreen-angel:
Grüße
shneapfla
[X] <- Nail here for a new monitor

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Re: Der Prototyp des M8

20 März 2006 23:23
#47434
...mal eben noch nach Brisbane -...Viel Spass noch!

Reinhard (Ex-Brisbanite)

:winken:
diesmal wieder aus D ;-((

Brisbane ist mein "Standart - Abflug-airport" aus AUS - so ca 3-4 mal im Jahr.
Und die Zeit nehm ich mir dann - und wenn es nur ein Tag ist :grinsen1:

Gruss
Artur
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Re: Der Prototyp des M8

17 März 2006 07:01
#47289
...ganz schnell im Flieger nach Brisbane ( 22 - 30°C ) ...

Jaja, en passant mal eben noch nach Brisbane - wenn die Zeit reicht: Mt Coot-tha (Planetarium, botanischer Garten, Superaussicht ueber Stadt, Land, Fluss) und nicht weit weg v. Mt Coot-tha die Lone Pine Koala Sanctuary (Fig Tree Pocket) - das lohnt und macht Spass (da kann man Kenguhruhs zwacken!).

Viel Spass noch!
Reinhard (Ex-Brisbanite)

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Re: Der Prototyp des M8

17 März 2006 00:27
#47287
...
PS: Sydney? Regen? Haste aber Pech gehabt. Hier in Deutschland seit drei Tagen ueber 20 Grad und strahlender Sonnenschein :harhar:

:winken: ,
in welcher Währung hast die 20° gemeint :mrgreen: C oder F :kiss:

Wir haben hier z.Zt. angenehme 22°C + Sonne + in ca. 2Stunden Weekend 8) :toothbrush: :mrgreen-angel:
Wir sind 10 Stunden weiter :top:
Der Montag fängt aber auch 10 Stunden früher :flop: (als in D )
Da geht's aber ganz schnell im Flieger nach Brisbane ( 22 - 30°C ) und am Sonntag Abend - über Singapur wieder Richtung Europa zu fliegen (warum eigentlich? - ach , mein kleiner steht da :mrgreen-angel: , im Fernem D ).

Gruss
Artur
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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 21:59
#47248
Hier entwickelt sich ja fast schon ein Skandal um Rosi. :lol:

Sollten wir uns nicht lieber um unsere Autos kümmern? Die zicken nicht so rum (in der Regel) :harhar:

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 21:27
#47240
...
nur Vollständigkeitshalber Maxl, ...unter Zwounddreisig sechzehn acht :kiss:
Scho oft die Nummer gewählt, gelle Elmar? :mrgreen-angel:
- "Meister, wie kann ich lernen zu verzeihen?"
- "Wenn du aufhören würdest zu verurteilen, hättest du das Verzeihen gar nicht nötig!"
.

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 20:05
#47232
...und die Vorwahl 089 nicht vergessen. :grinsen1:

Achim
Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 19:50
#47231
"... unter Zwounddreissig fünfzehn acht
herrscht Konjunktur die ganze Nacht!

Und Draussen vor der großen Stadt
stehn die Nut..n sich die Füße platt..."

nur Vollständigkeitshalber Maxl, ...unter Zwounddreisig sechzehn acht :kiss:
Der letzte Wagen ist immer ein schwarzer Kombi...
Gruß Elmar

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 15:49
#47219
Habe ich gerade von Florian D. per mail bekommen.
Text auf der Rückseite eines Pressefotos, welches er wohl im Februar 06 bei der M-GmbH bekam...

warum waren wir da noch nie ? :?

Träume, die nie in Serie gehen

Dieses heiße Coupé ist ein voll funktionsfähiges in liebevoller Handarbeit von der BMW Motorsport GmbH aufgebautes Versuchsfahrzeug.

Das Herz des Hochleistungscoupés ist ein V12-Saugmotor mit vier Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder, bei dessen Grundkonstruktion der bekannte BMW Zwölfzylindermotor Pate stand. Nur Leistung sag Paul Rosche, der geistige Vater des Formel 1-Weltmeisterturbos von 1983 und Chefkonstrukteur auch dieses Kraftwerks: „Soviel man will“. Und wie man weiß, ist Rosches PS-Skala nicht nur nach oben offen, sondern sie beginnt auch gar nicht erst unter 500 PS.
Das starke Coupé wäre kein echter BMW, wenn es nicht als Ganzes auf
solches Leistungspotential abgestimmt wäre. So kam ein appetitliches
Stück Ingenieurskunst heraus, dessen Finish bis ins Detail dem eines
Serienautos entspricht, dessen besonderen Wert jedoch der handwerkliche
Aufbau ausmacht – ein unbezahlbares Einzelstück.

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 14:15
#47215
"... unter Zwounddreissig fünfzehn acht
herrscht Konjunktur die ganze Nacht!

Und Draussen vor der großen Stadt
stehn die Nut..n sich die Füße platt..."
Nicht immer ist eine Sache anderen Menschen so wertvoll, wie sie einem selber ist.
Das erklärt, warum manche Menschen eine gewisse Treue ihren Dingen gegenüber an den Tag legen.
Wiederum andere Menschen sind von Shinto überzeugt, demzufolge Gott in allen Dingen ist.
Auch das eine mögliche...

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 13:58
#47212
:oops: da hab ich mich dann wohl in der Etage verdrueckt :)

Es ist wahrscheinlich sowieso so: Dr. Tischler hat das Ding bei sich zuhause in der Garage stehen und macht des Nachts in Schwabing einen auf dicke Hose ;)

Wie war Rosis Nummer gleich nomma? :harhar:

...oder ganz anders ;)

Gruesse
Reinhard

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 13:47
#47210
@Reinhard

Dr. Tischler wird evtl mal Chef der MT, ist es aber (noch) nicht. Er ist vielmehr
für den Kontakt zu den Clubs u Öffentlichkeitsarbeit zuständig.

Der Chef der Mobilen Tradition heisst Volker Lapp.

Für den Bereich "Teile, Lifestyle & Accesiors" zeichnet Andreas Meissner verantwortlich.

Grüße, Maxl
Nicht immer ist eine Sache anderen Menschen so wertvoll, wie sie einem selber ist.
Das erklärt, warum manche Menschen eine gewisse Treue ihren Dingen gegenüber an den Tag legen.
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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 12:32
#47198
Ich gehe da mit Arturs Meinung nicht ganz konform - es gibt ja immer mal wieder Studien, die nie bis zur Serienreife verfolgt, dennoch aber auf irgendwelchen Messen vorgezeigt werden. Diese wandern dann manchmal (z.B. die Bracq´sche Turbostudie von Anfang der 70er) doch ins Museum und damit dann in die Obhut der Mobilen Tradition. Fuer mich waere daher der M8 auch ein Museumskandidat :D

Grudsaetzlich waere es jedenfalls schoen, den Plastikhaufen :harhar: auch mal etwas genauer zu sehen. Nach dem Wenigen, was man aber zwischen den Zeilen bisher ueberall zu lesen bekam ist der Prototyp moeglicherweise wirklich wenig vorzeigewuerdig. "Den Motor" kann man sich ja vielleicht beim Erhard ansehen, oder nicht? ;)

Gruesse
Reinhard

PS: Sydney? Regen? Haste aber Pech gehabt. Hier in Deutschland seit drei Tagen ueber 20 Grad und strahlender Sonnenschein :harhar:

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 12:24
#47197
Aber für in das neue Museum wäre es schon ein Sahnestück.
Ich habe den Standort mal an Dr. Tischler weitergegeben, vieleicht kann er ja was arrangieren. :lach0:

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 12:19
#47195
:winken:
der M8 ist KEIN Fahrzeug das je den Weg zu Mobile Tradition finden wird.

M8 war - ist - und wird als M8 Prototyp (der E31 Reihe) für immer nur ein Prototyp bleiben.

Prototypen - haben in der "BMW Mobile Tradition" nichts , aber auch rein gar nichts zu suchen. Wurde ja nie auch nur ein einziges als Serie gebaut.

Sorry . aus z.zt verregnetem Sydney

Artur
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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 12:09
#47193
Danke 8-Attack
Diese Info habe ich auch von einem M1 bezitzer,der hat das Fahrzeug aber auch schon vor Jahren mal besichtigt !
Gut das du das die Existenz des Fahrzeüges bestädigen kannst. :top:

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Re: Der Prototyp des M8

15 März 2006 11:28
#47183
Da kann man doch einfach mal offiziell anfragen.... :top:
Kleine Info Am Rande:
Bei einem Gespräch mit Dr. Tischler (Mobile Tradition) konnte dieser bestätigen, dass der Prototyp des "M8" NICHT in den tiefen dunklen Hallen der Mobilen Tradition zu finden sei.

Er habe keine Informationen ob das Fahrzeug noch existent ist.

Schade eigentlich ..

Insofern stimmt die Aussage von Dr. Tischler schon. Aber scheinbar gibt es andere Leute die mehr wissen. :top:

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