1. Besichtigung

...Und die Diskussion mit 2/3 und so fang ich jetzt gar nicht an :whistling: ...

Du läßt Dich davon hoffentlich nicht beeindrucken.
Wir überbrücken hier im Forum mit diesem Thema nur das Sommer- und das Winterloch, manchmal auch das Frühling- und Herbstloch. :mrgreen:

8er bleibt 8er. Ob V8 oder V12.
Jeder hat seinen eigenen Reiz. :grinsen1:

Naja, ein V12 ist aber doch etwas besser als ein... AUAAHHH

Der Babardosgrüne für 18,500.- Sfr. mach einen SEHR guten Eindruck
Innen wie außen.

Hallo Lars,

vielen Dank für Deine Bemühungen! Ja die V8, die hatte ich auch schon auf seiner Website gesehen. Aber bis die in D sind, kosten sie auch 13.000,-

Und die Diskussion mit 2/3 und so fang ich jetzt gar nicht an :whistling:

Vielen Dank nochmal und viele Grüße
Gabriel

Auswahl hat der Steiner schon da :denk:

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:clap: Bilder anhängen geht wieder

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Ich habe mir am WE den schwarzen aus Zürich doch noch aus der Nähe angesehen. Es hat geregnet wie aus kübeln da konnte ich keine guten Bilder machen. Sorry
Aber der ist auch nicht viel besser :flop:

Der hat noch drei V8 da, die eigenlich nicht schlecht aussehen. Ein Roter mit Rot schwarzen Leder und Holz.
Zwei Barbardosgrüne mit grün schwarzem leder und Holz.

Gruss Lars

Also poliert war er. Wenn ich drüber nachdenke, dann hat sich die Lackoberfläche schon "weich" angefühlt. Ob vorher angeschliffen - :roll: - keine Ahnung. Ich wüßte nicht einmal, woran man das erkennen könnte

Viele Grüße
Gabriel

Nein ich meine angeschliffen und gewachst!?

Gruß Michael

Wurde der Lack des Wagens frisch aufbereitet?

Meinst Du nachlackiert? Zumindest nicht vor kurzem. Man sieht Steinschläge vorne, die wären sonst nicht da. Aber ich habe auch eine Unregelmäßigkeit in der Lackoberfläche an der Beifahrertüre gefunden, die so sicher nicht aus der Erstlackierung stammt. Also irgendwann ist er vermutlich schon mal lackiert worden, mindestens an der Beifahrertüre, vielleicht auch mehr ...

Viele Grüße
Gabriel

Also das mit der Gummidichtung kann schon sein. Das raushängende Stück gehört unter die ausclipsbare Dachleiste.

Wurde der Lack des Wagens frisch aufbereitet?

Gruß Michael

Tja wie ich vermutet habe, der jetzige Besitzer hat wohl gemerkt dass das ein Faß ohne Boden ist.
Zahlen, zahlen, zahlen dass ist ihm wohl zu viel geworden.

Gruß at all
Harald

PS: solche Krotten werden auch für 18.000 EUR verkauft, ich hab sie gesehen :mrgreen:

der scheint ja einige Macken zu haben, aber in dem Zustand wäre mir
der Preis zu teuer.

Gruß Ronny

Für den Preis gab es schon bessere Angebote.Ich würd sagen dieser ist 3500,- Euro zu teuer. :harhar:

Achim

Du hast noch vergessen,der" Aschebecher" schließt nicht :mrgreen:
Nee,mal im Ernst,die haben alle irgendetwas.Meistens wird man nur entäuscht.Ist so wie mit Urlaubsfotos vom Reiseprospekt und der Wirklichkeit dann vor Ort.

Gruß Wolf :harhar:

Nun also, ich habe ihn mir angeschaut.

So aus zwei Meter Entfernung sieht er eigentlich ganz nett aus:


Als ich dann die Checkliste rausgezogen habe und Punkt für Punkt penibel abarbeitete, hat er schon nach fünf Minuten gefragt, ob ich Händler bin. :mrgreen:

Nun gut, also los.
Pixel im BC gehen alle, Verbrauch stand auf 17,9 / 15,3. Soweit o.k.

Dann das Schiebedach. Soll man nach oben öffnen, laut Checkliste. Ich drücke also den Knopf, höre was, sehe aber nichts. Also nochmal in die Checkliste geschaut, da steht "Knopf drücken". Mach ich doch gerade ... Also ausgestiegen, das Schiebedach steht hoch. Aber der Himmel hat sich nicht bewegt. Gehört das so?????
Schiebedach nach hinten geöffnet, geht, *freu*, und wieder zu. Soll plan mit dem Dach abschließen. Sind 3-4 mm tiefer plan? :-k

Fenster öffnen und schließen alle, aber mit mächtigem Getöse :flop: Aber sie sitzen sauber in den Dichtungen. Ist es normal, dass die Dichtungen der hinteren Fenster vorne oben in der Ecke einen Schnitt haben? Weggerubbelte Stellen gibt es keine.

Nächster Punkt, Klimaanlage. Sie kühlt. Meine kühlt mehr, aber sie kühlt. Heizen tut sie so richtig aber nur auf der Fahrerseite. :harhar:

Beifahrersitz steht ganz oben und geht nicht mehr runter, sondern dreht sich nur ein wenig, wenn man versucht ihn runter zu fahren. Aber ich weiß aus fleissigem Forumlesen, dass man das reparieren kann; daran alleine soll es also nicht scheitern.

Elektr. Lenkrad geht hoch und runter, aber nicht vor und zurück.

Heckrollo geht hoch, aber nicht mehr runter.

Dann mal den Motor an. Schönes Geräusch. Aber nicht gleichmäßig. Der Leerlauf verstellt sich immer ein bischen. Er läuft nicht unsauber, aber der Leerlaufregler oder welches Steuergerät auch immer korrigiert alle 10 Sekunden. Mal ein bischen höher drehen, dann wieder ein bischen weniger ...

Nun kenne ich den V12 aus meiner Studienzeit, als ich damals für Interrent die Mietautos durch die Gegend gefahren habe. Seit dem bin ich g..l auf den V12, damals im e32. Aber dieser hier hat irgendwie kerniger geklungen als ich das in Erinnerung habe. Vielleicht war da gar nichts, aber ich kenne den nur als ein Summen, vor allem im Leerlauf. Da hört man doch eigentlich keine Ventile oder so?

Na gut, dann die optische Kontrolle. Die Sitze sind alt. Deutlich älter als in meinem e30, und der ist von 1988! (Hat aber auch nur 90.000km, o.k.) Aber die hier sehen nicht mehr schön aus:



Die Frontscheibe sei wohl schon einmal erneuert worden, meinte der Verkäufer. Aber irgendwie hängt da ein Gummi weg, das glaub ich nicht dass das so gehört:



An den tiefen Frontspoiler vorne erinnern auch nur noch die Halterungen ...

Die Heckscheibe trübt sich:



Da habe ich mir überlegt, ob ich überhaupt noch fahren soll mit der Kiste. Aber warum nicht, das erste Mal 850, wer sagt da nein?
Vielleicht hätte ich es besser gelassen. Schon bei Schrittgeschwindigkeit ein komisches Geholper, ähnlich nicht ausgewuchteter Räder, aber das Lenkrad blieb ruhig. Ruhig und schief. Von hinten ein undefinierbares, nervtötendes Gequietsche, als ob irgendwelche losen Plastikteile aneinander reiben. Bei Lastwechseln schlägt der Kardan. Brrrrrrr.....

Dann wollte ich die Papiere schon auch noch sehen. Wie hatte er am Telefon gesagt? "Schon" über ein Jahr hätte er das Auto. Soso. Er hat ihn zugelassen am 30.04.06. :rofl: "Schon" fast ein halbes Jahr sozusagen.

Davor war er abgemeldet seit Januar, kommt aus Stuttgart. Den alten Brief gibts nicht mehr, nur noch diese komische Zulassungsbetätigung. Da steht immerhin drin, dass er aktuell den 6. Halter hat. :denk:

:mrgreen-angel: Ich hab dann gesagt ich überlegs mir nochmal :duckundwech:

Viele Grüße
Gabriel

:top:

Fünf Vorbesitzer sind auch etwas viel, hängt aber auch davon ab wer im Brief steht.

Gruß Michael

Frag noch wenn man das hier liest:

"In diesem Jahr Teile wurde erneuert: "

auf den Bildern sieht er ja nicht schlecht aus, aber wie schon so oft
kommt oft die Ernüchterung bei einem Ortstermin.
Also Augen auf und ganz ohne funkelnde Augen begutachten :roll:

Ok, Achim, ich sehe schon, ich muß noch schneller werden .... :harhar:

Viele Grüße
Gabriel

Danke Achim, ich such schon die ganze Zeit meine Brille ach ich hab sie ja auf :mrgreen:

Die beiden Wörter "den da" im ersten Posting sind der Link.

Aber hier auch nochmal:

HIER GEHTS LANG

Viele Grüße
Gabriel

den da

Viele Grüße
Gabriel

Der Link steht im Kleingedruckten,Elmar.

Gruß Achim

wo is denn der Link zu dem Wagen :-k

Vorsicht bei zu großer Euphorie beim Lackzustand. Der sieht auf den Bildern für mich frisch aufbereitet aus. Nicht, dass nach ein paar Wagenwäschen die Ernüchterung einsetzt. Ist halt doch von schon 15 Jahre alt.
Fünf Vorbesitzer sind auch etwas viel, hängt aber auch davon ab wer im Brief steht.

Gruß Michael

Hallo,

auch ein Kartoffelschäler ist wie immer Geschmackssache, wobei es dem 8er sehr gut steht, bin sonst auch kein Freund davon.
Allerdings suche ich vergebens die CSI Optik!!!

Ich nehme mal an der hat jetzt keine Lust mehr noch mehr Geld in das Auto zu stecken, wahrscheinlich werden ihm die vergessenen Reparaturen der letzten Jahre zu teuer.

Gruß at all
Harald