8er Prototyp aus dem Buch v. Heike Foltys

Reinhard, du enttäuschst mich. Im ZDF-Beitrag "Making of E31", den du doch sicher kennst, sieht man detailiert, wie sie den Erlkönig aufbauen, die zweite Frontschürze aufschieben, die B-Säule aufkleben und auch die C-Säule mit Tape verbreitern.
Warum der komplette Innenraum erst wenige Tage vor Präsentation fertig war, wird darin ja auch erläutert und erklärt die Sitze.

Jetzt sag net, du kennst den Beitrag net...soll ichs mal hochladen?

der auf der vorseite gezeigte 8er sieht dem ami-erlkönig in den beitrag zum verwechseln ähnlich, könnte sogar der gleiche fahrer sein

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Vom alten 6er ist da aber mit fuer mich an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nix drin oder dran - ausser den Spiegeln

Ich glaub nicht, dass ich den Wagen in der Form wirklich moegen koennte :lol:

Gruesse
Reinhard

...und den Sportsitzen.

@Reinhard:
Der schwarze Prototyp von Mike ist definitv nicht derselbe wie oben abgebildet. Der von Mike ist ganz klar schon eine E31 Karosserie.
Der oben abgebildete hat aber ziemlich verdächtige, auf den Scheiben aufgemalte 'B-Säulen'. Weiters liegt die durch die Scheibe erkennbare Trennkante des Dashboardaufsatzes für den Tacho woanders :harhar:

Gruß Michael

Der Michael hat nicht Unrecht Reinhard!

Die ersten Fahrversuche wurden mit einem 635iger gemacht,
es wurde unter anderem der 12 Zyl.-Motor, Getriebe und die neue Achse getestet.

Ja doch Michael, sieht verdammt nach E24 aus :rofl:

Ich sehe zumindest einen E32 Schaltknochen und ein Klimabedienteil was irgendwie ganz oben nicht passen will. Das ist heute auch nicht anders

Vom alten 6er ist da aber mit fuer mich an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nix drin oder dran - ausser den Spiegeln

Ich glaub nicht, dass ich den Wagen in der Form wirklich moegen koennte :lol:

Gruesse
Reinhard

WOW - in den 80ern waren die Notebooks wohl auch noch was größer... Heute haben die Prototypen so ein Notebook auf dem Beifahrersitz und gut iss

Das muss schon ein recht frueher Prototyp sein.
Mehr als die Karosserieform ist am Ende davon ja nicht uebriggeblieben.
Schaut euch bloss mal die grusligen Lampen und die Sitze an.

Das ist in der Tat einer der ersten Prototypen. Ich hab' da auch ein paar Bilder von auf meiner Seite. Ist wohl sogar derselbe Fahrer. Bitte auf die Bilder klicken.

...Mike

Ich würde mal drauf tippen, dass der gezeigte Prototyp gar kein E31, sondern ein umgestrickter E24 (alter 6er) ist...

Gruß Michael

Hallo!

Die Abbildung ist aus diesem Buch von Autor Heike K.Foltys

Grüße :winken:
Andrej.

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das waren aber die vom Manta oder :mrgreen:

Vor allem würden die beim 8er auf der Bahn nur noch am vibrieren sein oder gar davon fliegen. :rofl:

Es gibt sie noch: Fast so gut wie Csi Spiegel :devilchilli:

klar mattschwarz,niemals lackiert.
Also,wenn ich nochmal zurück denke,die waren schon echt geil damals..

Alv ich hatte sie aufn GT an den Kotflügeln in Mattschwarz, war sehr Rallystyle :Drv1:

Alv meint die Sebring Sportspiegel oder?Die hatte ich auch an meinem R5.

Genau die meinte ich.
Ich glaub die hatte ich an allen meinen GTis ,die waren damals echt klasse,20 Mark hatte ich ,glaub ich, damals für einen bezahlt,konnte man für beide Seiten nehmen,geil :mrgreen:
So nen Schrott würde ich heut niemals wieder kaufen,damals waren die Kult,meine ich zumindest mal so :grinsen1:

@Andrej
Aus welchem Buch ist denn die Abbildung?

Das muss schon ein recht frueher Prototyp sein.

Mehr als die Karosserieform ist am Ende davon ja nicht uebriggeblieben.
Schaut euch bloss mal die grusligen Lampen und die Sitze an. Die Leuchtbaender sind auch noch "ganz anders" und eine solche Antenne hab ich das letzte Mal auf meinem Simca Horizon Mitte der 80er gesehen

Gruesse
Reinhard

Hat aber schon ein Radarwarner auf dem Cockpit :grinsen1:

Alv meint die Sebring Sportspiegel oder?Die hatte ich auch an meinem R5.

Ne,die sind aber auch geil,die gehören jedoch vorne auf den Kotflügel.
Die ich meine sind oval und aus schwarzem Plastik (Plaste ,für unsere ostdeutschen Freunde :grinsen1: )

Die Spiegelbefestigung scheint mir okinal im Dreieck. Dass das so aussieht als waere es am Tuerblech befestigt liegt am Schattenwurf und der GEILEN Farbe :rofl: Da muss man aber wirklich schon recht nah an den Monitor ran

Die Spiegel ... meinst Du die 70er Jahre Rallye Spiegel? Dazu gehoerten noch mindestens 4 20cm Rallyelampen a 100W Bilux vorne an der Stossstange.



Gruesse
Reinhard

ist mir beim 1. mal gar nicht aufgefallen,aber jetzt wo Du es sagst.
Doppelscheinwerfer,auch nicht schlecht.....
Was Dir so alles auffällt,hmmm,mir isses absolut nicht aufgefallen,aber tatsächlich,beim genaueren Hinsehen,stimmt,total andes Auto.
Die Frontschürze mit total vielen Gittern drinnen usw,tzzzzz
Schau mal wie die Spiegel befestigt sind,wie damals in de 80ern,wie hießen die Siegel nochmal die jeder am Wagen hatte,die aus Kunststoff/oval

@Andrej
Aus welchem Buch ist denn die Abbildung?

Das muss schon ein recht frueher Prototyp sein.

Mehr als die Karosserieform ist am Ende davon ja nicht uebriggeblieben.
Schaut euch bloss mal die grusligen Lampen und die Sitze an. Die Leuchtbaender sind auch noch "ganz anders" und eine solche Antenne hab ich das letzte Mal auf meinem Simca Horizon Mitte der 80er gesehen

Gruesse
Reinhard

Noch bessere Tarnung, Prototyp aus Stuttgart!

Grüße :winken:
Andrej.

Also für mich sieht das eher nach einem mit Mutters Nähmaschine gefertigtes Facelifting des "Wonder-Bra" aus.

Vorher

Noch bessere Tarnung, Prototyp aus Stuttgart!

Grüße :winken:
Andrej.

...besser als mit dem Kennzeichen konnte man dieses :ufo: wohl nicht tarnen, heute gibt´s solche S-ler dann wohl doch öfter oder :winken: ?

...sogar mit 240er TRX Bereifung wie mein 6er hatte. :harhar:

Noch bessere Tarnung, Prototyp aus Stuttgart!

Grüße :winken:
Andrej.

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