Markenfremd,trotzdem ,wer kann helfen

Hey Leute,
jetzt ma ohne Scheiß
Hey tut Ihr nur so oder habt Ihr es echt nicht gerafft worum/worauf sich mein Beitrag bezieht oder wollt Ihr es nicht verstehen?
Bitte, bitte sagt das Ihr wisst worauf ich hier angespielt hab,weil sonst......
Bitte sagt das Ihr es gerafft habt,BITTE !!!!!
Keiner der Beiträge nach meinen klingt so als wüsstet Ihr wirklich worauf ich angespielt hab.
Hey ich bin froh das der Wagen läuft,das war doch ne PARODIE auf den Beitrag mit dem Winterschlaf,und das Ihr es so Wahnsinnig toll und wichtig findet das die Motoren ein oder zwei mal im Monat laufen sollten.
Klar kommt jetzt,SICHER WUSSTE ICH DAS,aber laut Beiträgen wohl eher nicht.
LASST DIE KARREN AUS !!!!!!!!!!!! BITTE !
Wegen Unverständniß geschlossen

Ne ne ne...da läuft mal ein Auto...und dann ist es auch verkehrt...

Mensch Alv,

da musst Du in den Tank pi**en! Je nachdem, was Du vorher gesoffen hast, kannst Du Deine Reisschüssel in allen Farben qualmen lassen!

Oder mal 10 Liter Diesel mit in den Tank! Wirkt Wunder :lol:

:lol: :lol: :lol:

Hab noch weitere Tipps: Zundkerzen raus und auf völlig unterschiedliche Elektrodenabstände biegen oder ganz abbrechen, Luftfilter in Marmelade einweichen (schön trocknen lassen!) und alle verfügbaren Kabel einfach am Radio anklemmen.
:lolol:

Zündschlüssel verbiegen soll da auch helfen hehe...

Tja...sag mal nix über japanische Motoren...die sind (teilweise) gar nicht so schlecht (Honda VTEC z.B.).

Wenn Du das mit dem Anspringen verhindern willst, dann kipp mal Wasser in den Tank oder bau einfach die Zündspule aus...
Kerzen raus und Elektroden krummkloppen geht auch...oder Kerzenstecker vertauschen...

Keine Panik Alv!

Ich werde Dir Samstag mal an Deinem 8er zeigen, was man gegen Rundlauf und Nichtrauchen machen kann.
Glücklicherweise hat Dein 840 nur einen Lufteinlass, da reicht dann eine Flasche Sprühsekundenkleber.
Kopf hoch, das bekommen wir schon hin!

Jörn

...ist doch logisch Alv, bei Japanischen Autos sind doch die Kolben aus Plastik...da kann ja nichts rosten! :grin:
(Nur die Kolbenrückholfeder ist bei denen glaub auch aus Stahl?)

Hallo Freund,hab folgendes Problem mit dem Winterauto meiner Frau.
Es ist ein Mitsubishi Colt GLXI 89 Ps
Folgendes war passiert
Ich hab den Wagen anfang April bei meinen Schwiegereltern abgestellt und seit dem nicht mehr angehabt,Batterie war ausgebaut.Jetzt fast 7 Monate später hab ich diese wieder eingebaut und er sprang sofort an.Wie kann das sein?? Ich werd noch wahnsinnig mit dieser scheiß karre.Sofort lief er rund,rauchte nicht und gar nix.Habt Ihr eventuell ne Idee waran das liegen könnte.Normalerweise müssten doch sämtlich Kolben festgerostet sein,die Kurbelwellenlager dürfen sich nicht mehr drehen und was weiß ich noch alles.Ich hab garntiert nichts in den Verbrennungsraum gesprüht oder gekippt.Gut,der Motor mit seiner 4 Ventieltechnik ist nicht so ein extrem hochgezüchteter Moror wie beispielsweise der V12
2 Venieler,aber es muß doch einen Grung gegeben haben warum er ansprang und rund lief.
Wie kann ich sowas im nächsten Winter vermeiden.Ich hätte gerne das sich die Kolben erst mal an der Zylinderwand losreißen müssen,dann soll er mindestens 30 Minuten Qualmen und von unrundem Lauf will ich gar nicht sprechen,das sind ja gleich 3 Sachen auf einmal,also das geht nun wirklich nicht !
Sorry Leute für meine Unwissenheit ,auch wenns ein Mitsubischi ist helft mir bitte.
Euer Euch niemals verarschender Freund Alv.
Nochwas,nie wieder nen Japaner,kann doch nicht sein das er einfach so anspringt,scheiß Karre.