Classic Inside hat´s geschnallt ;-)

Man muss den unter der Brille "da gabs doch mal einen großen Sportwagen von BMW mit Schlafaugen" sehen.

:rofl: Habe ich seit heute Abend amtlich:

"Wissen Sie, es ist schon etwas ungewöhnlich, so ein Sportwagen mit Anhänger und ´nem Auto drauf!"

:mrgreen-angel: Ich habe ihm noch das Angebot gemacht, ihm per Email ein Bild von Jochens Gespann zukommen zu lassen, dem Kollegen von der Polizei - dies nachdem er mich rechts ran gewunken hatte... :grinsen1:

Also ich finde den Artikel nicht schlecht. Warum:

Man muss den unter der Brille "da gabs doch mal einen großen Sportwagen von BMW mit Schlafaugen" sehen.
Wenn überhaupt nur als 8er bekannt, findet sich da eher selten ein Wissen hinsichtlich der unterschiedlichen Modellen und Motorvarianten.
Argumente wie: "viel Hubraum bei 12 Zylinder" oder auch "mords Gewicht und trotzdem sauschnell" sind dem Laien noch mit einem "den Motor kriegst Du nicht klein" in Erinnerung.

Ist halt kein Fachbericht für E31-Spezialisten (und das sind wir hier schließlich alle).
Vielmehr wird der etwas reifere Leser sich an "ja, genau, das isser" erinnern.
Und das ist dem Artikel nach 20 Jahren doch recht gut gelungen. :top:

Schön so einen Artikel zu lesen,aber Fehler gibts in jedem Bericht.
Egal ob 8er,6er oder sonstiges.

Puh, dann habe ich noch etwas Zeit, bei meinen 91.000 km runter

Ich persönlich finde den Artikel irgendwie, ich weiss nicht.

'cuda

Laufleistungen von deutlich jenseits der 250.000 Kilometer sind eher die Regel, denn die Ausnahme.

solche Saetze machen mir immer Angst. Sollte ich eine Ausnahme sein,
duerfte ich nur noch 40.000km fahren

Gruss Paule

Zur besonderen Erscheinung trugen auch 1) die extrem flach abfallende Aluminiummotorhaube, die Integration der Doppelniere in den vorderen Stoßfänger und die ausgestellten Radhäuser bei. Doch auch im Detail war Design beim 8er niemals Selbstzweck, sondern bot handfeste technische Vorzüge, wie man an den 2) gewichtsoptimierten Scharnieren der Motorhaube gut erkennen kann.

Ähm

zu 1) :shock: Donnerwetter, die liefern aber erstaunliche neue Erkenntnisse :grinsen1:

zu 2) :harhar: ich fürchte das habe ich bisher zu wenig gewürdigt... :grinsen1:

Schöner Artikel. Besonders bei den technischen Problemen haben sies gut getroffen 4 von den 5 angesprochenen Sachen habe ich schon hinter mir

Juhu, ich bin Mitglied es sehr engagierten 8er-Club. :grinsen1:
Fazit und Kosten sind sehr realistisch gestaltet. :top:

Wenn man allen Artikeln in der Presse so viel Vertrauen schenken darf wie diesem Rotz: Gute Nacht liebe Pressefreiheit ....

schimpft: Armin

..interessant !

Gruss Paule

Geile Sache!!! :winken: :top: :kiss:

MfG blue_e31

ja, schade dass Peter E31´s schwarzer 8er nicht daneben steht.

Das waren die Jungs die den 8er fürs Fotoshooting gesucht haben ... :top:

:winken: Classic Inside :grinsen1: