Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
- davidm535i
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 14:09Hat jemand positive Erfahrung mit KAW?
Ich hatte diese Federn auf dem M535i (e28) und das war ziemlich sch.....
:flop:
Zu den Bremsscheiben: ich fahre mit dem 8er keine Rennen, dafuer ist der Wagen total schwach und schwer. (Im Vergleich dazu spielt mein 6er (e24, 315PS, S38 Antrieb) in anderer Liga). Deswegen habe ich um die Scheiben keine Angst, denn ich fahre mit diesem Panzer eher gemuetlich.
:Drv1:
Gruss
David
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 12:53Das ist bei Porsche auch nicht anders,da könnte ich jetzt auch Bilder von nem 996er machen wo dies zu sehen ist.
Ist eben konstruktionsbedingt und alles eine Sache der Fahrweise.
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- Iceman6
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 12:28**zimmermann scheibe gerissen**
dann sind da heftige Berichte zu lesen.Ich denke mal normale Fahrweise wie bei achter Fahrern dann gehts aber je nach Fahrzeug mit Sportlicher fahrweise dann wirds eng.Ich Kauf die nicht mehr,zumal noch ein riesen Akt die Dinger(auch gelochte) umzutauschen.Zimmerman hat die nicht zurückgenommen als ich da angerufen hatte,ich musste sie über den ebay Händler (Autoteile Donner) zurückgeben.
Gruß Thorsten
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 12:15Das z.B. zum Thema Zimmermann und dazu findet man sehr viel im Netz.Naja evtl. haben sie sich ja verbessert.
(Kopie aus einem Forum)
Die Zimmermännern wird nachgesagt, dass sie bei höher Beanspruchung zu Rissbildung an den "Löchern" neigen (vornehmlich an der äußeren Lochreihe)
Im neuen Produktionsjahr (2005) wurden die "Löcher" anders angeordnet ("spiralförmiger"), die Bohrungen kleiner ausgeführt und die äußere Lochreihe weiter nach innen versetzt, so dass diese Probleme minimiert sein sollten.
Mein fünfer war wohl zu schwer wenn man die Leistung durch die Kurven ziehmlich ausgereizt hat.
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 12:00Gruß Thorsten
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 11:57@David: Sieht super aus :top:
Welche Zimmermann sind es, Compound (Formula Z) oder nur gelocht?
'cuda
Die Scheiben sind von Zimmermann, aller dings nicht mit Allutopf wie beim Achim. Trotztdem perfekt.
Gruss
David
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 11:30Gruß Thorsten
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 07:47Der Wagen hat jetzt vorne 36cm von der Achse zu der Kotflügelkante.
Es gibt nur eine Tieferlegung von Eibach, oder?
:winken: Die Hoffnung stirbt zuletzt - jetzt!
P.S.: Der im Fred genannte Spoiler hat ´nen Listenpreis von z.Zt. € 1048,- und mein Dicker jetzt ´ne andere Garage... :grinsen1:
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
22 März 2009 00:00...also wer optisch den Unterschied von 5mm auf 10mm in zwei Meter entf. unterscheiden kann RESPEKT...
In der Tat, wie Alex bereits erwähnt, sieht man den Unterschied.
Ich war auf der Messe in Stuttgart und wurde von Niels darauf hingewiesen, dass sein Fahrzeug sich nicht so präsentierte, wie er sich das gerne vorgestellt hätte.
Das Fahrzeug war hinter stärker eingefedert, als vorne.
Woran lags: An der Preistafel, auf der er mit dem rechten Vorderrad stand.
Dabei federte sein linkes Hinterrad stärker ein, als im Normalfall.
Wenn man sich die Gesamtoptik des Fahrzeuges anschaut, fällt einem das wirklich auf.
Hätten wir das vorher vermutet, hätten wir das sicherlich anders gelöst.
Ist wie mit einer schönen Frau. Da fallen auch die Kleinigkeiten auf, wenn die Gesamtoptik stimmt.
Und die Kleinigkeiten machen dann den größten Teil der Arbeit aus. :grinsen1:
Gruß Mike.
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- CDRDJ
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
21 März 2009 22:39Doch doch, das sieht man schon, ist nur eine Frage der Ästhetik und die fällt eben auch im Detail recht schnell auf.also wer optisch den Unterschied von 5mm auf 10mm in zwei Meter entf. unterscheiden kann RESPEKT
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- schwarzmaler
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
21 März 2009 18:57Bremsen ist die Umwandlung von nützlicher Geschwindigkeit in nutzloser Wärme
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- Gregor
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
21 März 2009 18:30Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- davidm535i
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
21 März 2009 18:26Es gibt nur eine Tieferlegung von Eibach, oder?
Wieviel sieht es bei euch? Kann jemand nachmessen?
Der Wagen sollte eigentlich etwa 10mm tiefer kommen, als mit M.
Jetzt ist es etwa 5mm. Ich hoffe, dass er noch mit der Zeit um 5mm tiefer kommt.
Die Scheiben sind von Zimmermann, aller dings nicht mit Allutopf wie beim Achim. Trotztdem perfekt.
Gruss
David
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- schwarzmaler
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
21 März 2009 18:04Bremsen ist die Umwandlung von nützlicher Geschwindigkeit in nutzloser Wärme
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- Gregor
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
21 März 2009 16:38Habe letzte Woche auch eine Nachtanlieferung mit Bremsenteile bekommen,welche noch auf den Einbau warten.
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- Gregor
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Re: Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
21 März 2009 16:15sind diese von zimmermann?
ich wollte mir die auch schon aus der bucht bestellen aber ich weiß nicht ob diese was taugen... :-k
zu den federn, wieviel mm sollen die denn tiefer sein ?
ich habe auch welche von eibach drin. in dem beiliegenden teilegutachten steht 60/40mm. und bei mir ist der wagen ordentlich tiefer gekommen.
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- Warzi
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- davidm535i
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Gestern Eibach vorne und gelochte Scheiben rundum montiert
21 März 2009 13:23gestern wurden auf meinem 8er Eibach Federn vorne montiert (hinten bleibt M).
Dabei wurden alle Bremsscheiben gegen gelochte Variante getauscht.
Es sieht schön durch die OZ Felgen aus.
:top:
Was mich aber ziemlich ärgert, ist, dass der Wagen dadurch kaum tiefergelegt wurde.
:flop:
Hier die Bilder:
Es hat sich gar nicht gelohnt, ich hoffe, dass die Federn nach einiger Zeit einbißchen nachgeben, und der Wagen dadurch tiefer kommt.
Die Fahreigenschaften (im Vergleich zu M) sind gleichgeblieben, es ist kein Unterschied feststellbar, was eher positiv ist.
Gruss
David
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