Gasachter

Hi Bernd,

besten Dank für Deinen Erfahrungsbericht :top:
Der bringt mich auf jeden Fall mal weiter :grinsen1:
Werde also zukünftig wie gehabt tiefer bohren lassen.
(Benzin statt Gas)

Bin jahrelang auf LPG gefahren (E28, E32).

Den Einbau im 8er V12 kannste aus Platzgründen vergessen. Da ist so gut wie gar kein Platz für die Verdampfer. Es sei denn, andere Sachen fliegen raus (Wischwasserbehälter etc.) oder werden an anderer Stelle untergebracht.

Wenn es dann doch gehen sollte, spielen die hohen Temperaturen den Geräten einen Streich.

Das ist tierischer Aufwand!
Das baut dir nur jemand ein, der Lust drauf hat und sich das gut bezahlen lässt. Ist ein Prestige-Umbau.

"Normale" Gasbauer lassen da die Finger von.

Mein örtlicher "Gasbauer" fährt seinen 850 bereits seit rund 8 Jahren auf LPG. Den hat er exerimentell nur für sich selbst gebaut. Die Kiste ist ansonsten in einem jämmerlichen Zustand.

Mein Bruder fährt den 750 E32 auf LPG. Der hat ihn auch dort umbauen lassen. Da geht es vom Platz noch so gerade.

Seitdem winkt der Gasbauer ab, wenn wir um die Ecke kommen. :harhar:
Meinen 840 wollte er auch nicht mehr umbauen. Viel Aufwand, wenig Zaster. In der Umbauzeit kann er 3-4 andere Autos umbauen.

Trotzdem viel Glück bei der Suche.

Gruß

bernd.

Bin gerade mal über diesen Thread gestolpert.

Wie siehts aus:
Gibts jemand, der seinen 12-Zylinder auf Gas umgerüstet hat?
Mich würde dazu mal die Erfahrungen interessieren:
- Einbaukosten
- "Aussehen"
- Verbrauch/Leistung
- Zufriedenheit/Zuverlässigkeit

Gasanlage ist im Prinzip nicht verkehrt! Bei diesem Modell ists wohl ne doppelte Venturi die sogar nach Auskunft von "Gaseinbauer" eher ungeeignet ist für den 8er(V12)! Eine Vollsequentielle ist zZ nicht lieferbar, da diese wohl nicht für 12 Zylinder ausgestattet sind. Wenn ich allerdings einen Anbieter finde und gerage ca. 4000,-Euro habe würde ich mir die auch einbauen lassen, da man keinen Leistungsverlust und keinen Mehrverbrauch hat. Und wer kann schon für 55 Cent einen Lieter Kraftstoff tanken??? :harhar:
Für 8er die nur wenig gefahren werden lohnt es sich sicherlich nicht, da sich die Anlage erst nach 35-40tkm amortisiert hat!
In mein neues Famieleienauto (Grand Voyager 3.8 AWD) kommt auch eine LPG rein. Habe bereits eine im BMW 525ixTouring und muß sagen das es super ist!

:toothbrush: Amin :toothbrush:

das wäre doch was für unseren Jörn,der ist doch so ein Gasfetischist.

Alv, Gas gehört als Brennstoff an einen ordentlichen Grill, oder höchstens an Hubraumoptimierte Motoren von Einstiegsmodellen :grinsen1:

...obwohl nachgedacht hab ich darübe schon mehrfach. Dummerweise muss man für einen 12Zylinder fast immer zwei Sechsergasanlagen verbauen, was entsprechend teuer ist.
Billiger ist es dann eher, sich ein zusätzliches Alltagsauto zu kaufen und den 8er über Winter abzumelden....

iwexim.de/mistral12.htm

für das Geld kann ich lange fahren, auch mit 16l in der Stadt ....

Gruß Jörn

Achim ! :nono:

:grinsen1:

Boh jetzt seh ich´s erst.Bj 90,einer der Ersten,dann schon über 230 runter.
Ja manche Leute träumen halt gerne,tzzz
Alv

Der wird wohl noch länger stehen für den Preis. Wahrscheinlich hat er gemerkt das es doch nicht das wahre ist und will mit dem Verkauf noch die Umbaukosten erziehlen.

Mit dem kann man wirklich Gas geben :mrgreen: .
Aber stolzer Preis für Alter und Laufleistung.

Achim

das wäre doch was für unseren Jörn,der ist doch so ein Gasfetischist.

www.autoscout24.de/home/index/detail.asp...34101&id=ezjk3mynohw