Unser Star für die Retro Classics Stuttgart 2011

@ Pusches mal zu deinem vorschlag einen 8ter auf die seite zu drehen,
gehe ich da recht in der annahme das vorher alle batterien und flüssigkeiten entfernt werden müssten um eventuelles auslaufen zu verhindern? Oder täusche ich mich da!

Bah ... :flop:

Lass die alten Schlappen ruhig in der Garage...

Also ein bisschen Stilvoll sollte es schon sein :harhar:

16"-Turbinenstyling ... aus Originalitätsgründen

Genau deshalb! :grinsen1:

ja, die 16"-Turbinenstyling habe ich noch, sind die Winterreifen drauf. Habe ich aus Originalitätsgründen aufgehoben. Machen das Auto optisch halt nur müde und gäääähn....

Jau, gute Idee Herbert !

Der anonyme Helfer hinter den Messekulissen mal vorne im Rampenlicht :top:

@Eraserhead: Super! :top: :top: :top:
Hast Du auch noch die passenden Felgen? :winken:

die idee find ich super :top:

Auf der Messe würde sich bestimmt der älteste in Deutschland noch zugelassene 8er gut machen.

Hier das Bewerbungsfoto:



Zum Lebenslauf das Wichtigste:

geboren am 23. Februar 1990 als cb00105

Berufserfahrung:

300.000 and counting....

Noch echte Vorserie, mit viel Handarbeit:



Hier zum Beispiel der Zusatzkühler, noch liebevoll von Hand gedengelt.

Ausführlich renoviert, liebevoll gehegt und gepflegt. Genau der Richtige für die Retro Classics nächstes Jahr.

… falls Dein Gesülze meine Wenigkeit umschreibt, das darfst Du gerne in aller Öffentlichkeit im Klartext schreiben…

Selbst wenn Du persönlich wirst denkst Du noch an ’s Essen! :rofl:

Würdest Du Deine Energie zum Schreiben solcher Postings in eine Messe-Aktivität stecken, wäre der allgemeine Nutzen ungleich größer. [-o<

Du weisst nur allzu gut, dass sich meine Aktivitäten zu einer Messe auf meine Kontakte und deren Verknüpfung mir anderen beschränken müssen, da ich dahingehend alleine aus zeitlicher Sicht nicht mehr für die 8er-Allgemeinheit leisten kann - da sehe ich meine Aufgabe in ganz anderen, weniger öffentlichkeitswirksamen Engagements, die ich von zuhause aus erledigen kann. Zwar auch mit durchaus zeitlichem Aufwand, aber nicht en bloc wie das zur Retro Classics vonnöten wäre!

Nur dass hier niemand was in den falschen Hals bekommt. :grinsen1:

Nene, außer man sucht nach roten Tüchern

Zwischenbilanz:

Angeboten haben sich
Horke
Gabi
& Schilderlinge

Na, das ist doch was!

weiterhin im Gespräch sind weiterhin Fahrzeuge von
- Wagenstetter
- SGS Cabrio (8Harry8)
für diese Fahrzeuge "muss" quasi ein Pate für die Messe gefunden werden,
sollten diese in die engere Auswahl kommen.

Da war in dieser Hinsicht zwar noch garnix spruchreif, bei Martin Wagenstetter wird es aber mit Sicherheit so sein, der Besitzer des Cabriolets hatte dazu noch keine weitergehenden Angaben gemacht.

Na das ist doch mal ein Wort, danke Gabi.
Also meldet euch hier an :winken:

Ich hoffe, ich konnte damit zur Aufklärung beitragen.

Ja, das konntest Du. Vielen Dank.
Viele Grüße
Gabriel

@ Angler:

Ich habe bei der damaligen Vorstandssitzung das Protokoll geschrieben.

Ausser den anwesenden damaligen Vorstandsmitglieder (Pusches, Pfälzer, Harry, M6Achim, Laserfreund, 8-Babe, 2fast4u) waren noch Sabine und Thomas Engl sowie Birgit Schäfer als Zuhörer dabei.

Was den betreffenden Tagesordnungspunkt und speziell den "Wagenstätter" betrifft, so hat der Vorstand damals beschlossen, dieses Fahrzeug nicht auszustellen, sondern für die 1. Messe die "Clubeigenen" Fahrzeuge von Niels, Rainer Heckmann und Pusches zu nehmen. - 2 im original Zustand und ein getuntes Fahrzeug.

Das Thema "Wagenstätter" wurde diskutiert und von der Mehrheit des Vorstandes abgelehnt.

Bei dem 2. Messeauftritt in Stuttgart war das Ziel einen CSI (Niels), einen 850 (Pfälzer) und einen 840 (forever8) zu präsentieren. Wobei wiederum 2 Fahrzeuge im Originalzustand und ein getuntes Fahrzeug gezeigt wurden.

Für den 3. Messeauftritt in Stuttgart hat der Vorstand beschlossen, die Mitglieder darüber abstimmen zu lassen welche Fahrzeuge auf der Messe gezeigt werden sollen. Wieder möglichst 2 Originale und ein getuntes Fahrzeug.

Ich hoffe, ich konnte damit zur Aufklärung beitragen.

lass mal... war etwas übereilt mein Auto anzubieten...
und ich hab, so gern ich sie hätte, einfach keine Zeit mich für ca 5 Tage für diese Messe frei zu machen...

*Zeitzurückdreh*

Zur Zeit sind deFacto keine Fahrzeuge gesetzt für die Messe.

Nur dass hier niemand was in den falschen Hals bekommt. :grinsen1:

Zwischenbilanz:
Angeboten haben sich
Horke
Gabi
Schilderlinge
*edit* HexerMD

soweit ich es überblicke.

weiterhin im Gespräch sind weiterhin Fahrzeuge von
- Wagenstetter
- SGS Cabrio (8Harry8)
für diese Fahrzeuge "muss" quasi ein Pate für die Messe gefunden werden,
sollten diese in die engere Auswahl kommen.

Zeitkritisch ist das Ganze eher nicht. Eine Frist halte ich zum jetzigen Zeitpunkt für nich notwendig.

Sorry Horst, war keine Absicht ... :kiss:

...Wenn Du es willst, dann kann ich das auch gerne in Klartext*, mit Namen, Zeugen, Daten und Stimmen zu dem betreffenden Fahrzeug aus anderen Foren(weltweit) belegen...
*Ganz sicher nicht hier in D-A-CH, sondern im clubinternen Bereich!

Na, dann aber hoffentlich als hieb- und stichfeste PDF-Datei. Deine Vorliebe hierzu ist ja mittlerweile allgemein bekannt. :poke:
Und falls Dein Gesülze meine Wenigkeit umschreibt, das darfst Du gerne in aller Öffentlichkeit im Klartext schreiben.
Ich verspreche Dir auch, weder darauf zu antworten, noch irgendwas davon in PDF zu archivieren. :rofl:

Würdest Du Deine Energie zum Schreiben solcher Postings in eine Messe-Aktivität stecken, wäre der allgemeine Nutzen ungleich größer. [-o<

hatte meinen zwar auch angeboten aber wenn ich den fred hier so weiter verfolge... zieh ich glaub ich zurück...

Na das sind doch schon mal schöne Fahrzeuge zum Ausstellen. :top:

Zur zeit sind deFacto keine Fahrzeuge gesetzt für die Messe.

Nur dass hier niemand was in den falschen Hals bekommt. :grinsen1:

Zwischenbilanz:
Angeboten haben sich
Horke
Gabi
& Schilderlinge

soweit ich es überblicke.

weiterhin im Gespräch sind weiterhin Fahrzeuge von
- Wagenstetter
- SGS Cabrio (8Harry8)
für diese Fahrzeuge "muss" quasi ein Pate für die Messe gefunden werden,
sollten diese in die engere Auswahl kommen.

Zeitkritisch ist das Ganze eher nicht. Eine Frist halte ich zum jetzigen Zeitpunkt für nich notwendig.

Es scheint doch schwieriger zu sein als gedacht. :flop:
Ich schlage vor, dass eine Frist gesetzt wird, bis zu der sich alle ausstellungsbereiten Achterfahrer hier mit Bildern vorstellen (das werden eh nicht soo viele sein). Danach findet eine öffentliche Wahl übers Forum statt. Das gewisse Fahrzeuge bisher dabei waren und auch zukünftig wieder ausgestellt werden ist halt so, aber dann sollte man das einfach von vornherein auch hier so angeben. Ein drehbares Objekt könnte man ja evtl. von einem Schlachter bekommen ...

P.S. Der Achter dürfte an sich Highlight/Anziehungspunkt genug einer jeden Classic Ausstellung/Messe sein und ich bleibe auch bei meiner Meinung was Originalität angeht.

:winken: Pusches

Jungejunge, die Aufnahme- und Urteilsfähigkeit der Interessierten hier wieder und wieder in Zweifel zu ziehen, grenzt manchmal schon an Verwegenheit...

Wenn Du es willst, dann kann ich das auch gerne in Klartext*, mit Namen, Zeugen, Daten und Stimmen zu dem betreffenden Fahrzeug aus anderen Foren(weltweit) belegen - aber weder möchte ich mir die Freude auf den bevorstehenden und langersehnten Urlaub, noch auf die Aussicht eines leibhaftigen 8er-Cabriolets auf der Retro Classics in Stuttgart 2011 verderben.

*Ganz sicher nicht hier in D-A-CH, sondern im clubinternen Bereich!

Harry, wer soll denn bitte von damals Unbeteiligten dein Geschreibsel verstehen ?

Ich habs verstanden.

Schreib doch einfach wie es war und nenne Ross und Reiter,
dann versteht es jeder ohne Google, Suchfunktion und andere Hilfsmittel.

Das habe ich nicht verstanden und erbitte Aufklärung. Danke.

Viele Grüße
Gabriel

:winken: Anlässlich der Metz 2009 fand eine Vorstandssitzung statt, damals wurde gegen den Wagenstetter abgestimmt.
Den hätte ich 2010 incl. Anhänger von Martin bekommen.
Er wurde auch - besser: vor allen Dingen - mit der Argumentation regelrecht abgeurteilt dass nur originale 8er ausgestellt werden sollten.

Die Geschichte hat uns gelehrt, dass dem nicht so war, denn der 8er des damaligen Wortführers und Zurverfügungstellers eines der 2010er Exponate war nicht original,
sondern höchstens originell - somit sah ich gestern auch keinen Grund, das Cabriolet nicht in die Waagschale zu werfen.
Nicht aus der Hinterhand, sondern zur allgemeinen Abstimmung - denn angedacht war ja einmal ein ClubE31 e.V. weltweit
mit einem ständigen Clubheim - genannt Forum - und nicht ein weltweit agierender Rhein-Main-Geheim-8er-Club mit Aussenstelle München! :grinsen1:

P.S.: :winken: Pusches: Abschreckende Beispiele gab es ja in der Vergangenheit immer mal wieder zu bestaunen! :devilchilli:

Harry, wer soll denn bitte von damals Unbeteiligten dein Geschreibsel verstehen ? Schreib doch einfach wie es war und nenne Ross und Reiter,
dann versteht es jeder ohne Google, Suchfunktion und andere Hilfsmittel.

Meine Meinung zu dem Thema ist hoffentlich bekannt:
- Eycatcher sind Notwendig um das Publikum anzuziehen
- Hoher Pflege und Erhaltungszustand sind unerlässlich
- Originalität ist NICHT Pflicht, stört aber auch nicht weiter ;o)
- Der Besitzer ist auf der Messe bei seinem Fahrzeug anwesend
- Es handelt sich um ein Hobby, nicht um eine politische oder sonstwie geartete Veranstaltung.
- Alle arbeiten hart und haben trotzdem Spass
- Leute kennen Lernen, Kontakte knüpfen, Anerkennung ernten !
- Meiner ist der schönste :mrgreen-angel:

:winken: Anlässlich der Metz 2009 fand eine Vorstandssitzung statt, damals wurde gegen den Wagenstetter abgestimmt.
Den hätte ich 2010 incl. Anhänger von Martin bekommen.
Er wurde auch - besser: vor allen Dingen - mit der Argumentation regelrecht abgeurteilt dass nur originale 8er ausgestellt werden sollten.

Die Geschichte hat uns gelehrt, dass dem nicht so war, denn der 8er des damaligen Wortführers und Zurverfügungstellers eines der 2010er Exponate war nicht original,
sondern höchstens originell - somit sah ich gestern auch keinen Grund, das Cabriolet nicht in die Waagschale zu werfen.

P.S.: :winken: Pusches: Abschreckende Beispiele gab es ja in der Vergangenheit immer mal wieder zu bestaunen! :devilchilli:

Oder ... eine Wagenstetter 8er!!! :winken: :top: :Drv:

blue_e31

Als abschreckendes Bastelbuden Beispiel etwa ? :mrgreen-angel:

Dann lieber ein Cabrio. hätte ev. auch ein neuaufgebautes in der Hinterhand ...

stimmt ja, hab ich garnicht daran gedacht,
aber nicht nur Kalenderblatt Januar, sondern auch September :mrgreen-angel: