Erwachen aus dem Dornröschenschlaf

Das hab ich mir eh so gedacht :mrgreen: ich hab auch ein 60 m2 Carport
gebaut :grinsen1:

LG Horst

Hallo Harald ! - eine Luxusgarage hast Du da :top: :top:

und wer war schuld das Ich mir die Garage gebaut habe ?????

:devilchilli: der E31 :devilchilli:

Hallo Harald ! - eine Luxusgarage hast Du da :top: :top:

hallo,
mir gehts ums lenkrad, der schaltknauf ist zweitrangig... diesen hole ich dann neu dazu
lg
willi

Also Ich habe unter Freunden 120€ fürs Lenkrad und den Schaltknauf bezahlt.
Grund waren eigentlich die Kratzer im Leder die mich störten.

das letzte Lenkrad für unseren Sharan habe Ich hier machen lassen
Leder-Lenkrad
(ist schon 4 Jahre her und noch immer wie Neu)

der Farbunterschied ist in natura kaum zu sehen, das Blitzlicht verfälscht die Ansicht sehr.

lg Harald

...

...

Warum kaufst den Schaltknauf nicht einfach neu ? kostet nicht die Welt und hat dann wenigstens die gleiche Farbe und trägt nicht zusätzlich Material auf.

Warum sollte das Material auftragen ?
der Schaltknauf wurde entkleidet und neu bezogen.

Letztens ging ein sportlenkrad um 175 euro weg, welches wie neu aussah. Ich denke viel günstiger kommt eine Neubelederung auch nicht.

Hast du nicht eh recht wenig km drauf ??

hallo,
mir gehts ums lenkrad, der schaltknauf ist zweitrangig... diesen hole ich dann neu dazu
lg
willi

Zum Lenkrad überziehen , kann ich euch die Firma lederbezuege.carsdream.com/ empfehlen , habe mir dort vor 2 Jahren mein Lenkrad vom e39 beziehen lassen , war sehr preisgünstig und schnell . :top:

Warum kaufst den Schaltknauf nicht einfach neu ? kostet nicht die Welt und hat dann wenigstens die gleiche Farbe und trägt nicht zusätzlich Material auf.

Neubezüge und Farbänderungen mögen zwar manch einem gefallen, aber über Originalität braucht man dann sicher nicht mehr diskutieren. Das könnt auch wieder ein Vorteil sein

Siehe ETK

hallo harald,

habe eben deine fotos gesehen, sehr schönes fahrzeug, vor allem mit viel gefühl fürs detail veredelt.

ich würde ebenfalls gerne das lenkrad und den schaltknauf neu beziehen, kannst du mir die adresse nennen, wohin ich mich wenden kann!

lg
willi

...orientblau, 8 Zyl. 3. Stopplicht etc. ...sieht meinem zum verwechseln ähnlich. Lustig ist, Du hast die M-Spiegel, ich den Rest :mrgreen: .

Attached files

Ich habe meinen auch vor 2 Wochen aus dem Winterschlaf geholt. Ohne irgendendwelche Schutzmaßnahmen und ohne einen MM in den 6 Monaten gefahren zu sein, war nach ca. 20 KM Fahrt wieder alles in Ordnung.

Es fehlte nichmtal ansatzmäßig was beim Reifendruck. Im Gegenteil ich mußte sogar ablassen da ICH auf 3,5 bar aufgepumpt hatte.

Ich nehm für sowas meine original uralt winterreifen als standräder, dan brauch ich se nicht entsorgen und gut is

Genau so mach ich's auch. Habe bisher die erste Ausfahrt nach der Standzeit mit genau diesen alten Winterrädern gemacht. Sie haben zwar anfangs spürbare Standplatten (4 Monate Standzeit bei 3 bar Luftdruck). Aber nach 20 Kilometer war davon nichts mehr zu spüren. Ich würde das Thema Standplatten nicht zu hoch bewerten.

Ich nenn sie auch meine Winterwürfel so lang hab ich die schon, GRINS :devilchilli: :devilchilli: :devilchilli: :devilchilli: :devilchilli: :devilchilli: :devilchilli:

Ich nehm für sowas meine original uralt winterreifen als standräder, dan brauch ich se nicht entsorgen und gut is

Genau so mach ich's auch. Habe bisher die erste Ausfahrt nach der Standzeit mit genau diesen alten Winterrädern gemacht. Sie haben zwar anfangs spürbare Standplatten (4 Monate Standzeit bei 3 bar Luftdruck). Aber nach 20 Kilometer war davon nichts mehr zu spüren. Ich würde das Thema Standplatten nicht zu hoch bewerten.

....meiner hat keine Chance Standplatten zu bekommen....wenn das Wetter es zulässt dann wird er bewegt.....Autos die nicht bewegt werden, stehen bei mir in der Vitrine....:mrgreen-angel:

Ich nehm für sowas meine original uralt winterreifen als standräder, dan brauch ich se nicht entsorgen und gut is, grins!!!

Mit "Styropor" stimmt so nicht, sorry.
Bei "Styrodur" wird ein Schuh draus.
Styropor hat eine viel zu geringe Traglast, als das sie dem Fahrzeuggewicht und der Verformung der Reifen etwas entgegensetzen könnte. Styropor kann man mit den Fingern zusammendrücken, und das sind nicht ansatzweise 2 Tonnen! Ziel ist es ja, dass das Material dem Reifen etwas von der Traglast abnimmt. Das kann es nur, wenn es entsprechend Widerstandsfähig ist, und das ist dann eben "Styrodur" :lach0:

.....Styropor dürfte hier nicht wirklich gegen Standplatten helfen, die Punktlast ist nach wie vor vorhanden.
Vermute eher,dass es dein Garagenboden gegen die schwarzen Profilabdrücke schützen soll oder?? :grinsen1:

Dem ist nicht so.
Der Druck vom Reifen verteilt sich im Styropor auf eine viel größere Fläche:

Ich schätze mal auf die 3 fache Fläche. :toothbrush:

Das Styropor ist halt nach einer Saison hinüber :shock:

Heute ist meiner auch ohne Probleme angesprungen, wobei er 5 Monate stromlos war und auch nach 2 Minuten auf Autogas umgesprungen. Jetzt muß er noch bis zum 31.03.2011 warten.

Gruß
Uwe :Drv:

.....Styropor dürfte hier nicht wirklich gegen Standplatten helfen, die Punktlast ist nach wie vor vorhanden.
Vermute eher,dass es dein Garagenboden gegen die schwarzen Profilabdrücke schützen soll oder?? :grinsen1:

Hi Harald :winken:

Na dann viel Spass beim wachküssen nach dem putzen ... :mrgreen-angel:

Mit den Standplatten hatte ich bisher noch keine Probleme.

Selbst nach 4-6 Wochen in der Garage waren die nach ein
paar Kilometerchen Autobahn kein Thema mehr.

Und auch nach der längsten Standzeit unserer 8er-Historie
(94 Tage, als wir dummerweise Saisonkennzeichen hatten)
war das nach einer ordentlichen Tour nicht mehr spürbar ...

:Drv:

Bis denne,

Hoerky

Bei mir ist jetzt auch putzen angesagt!! :toothbrush:
Am 1. April gehts los! :Drv1:
Schöner 8er!!

Sehr schön :top: