BMW 840 Schalter

Wer isn der Richie ? Der Richard der ins andere Forum gegangeni st ?

Lass mich mal machen ...

Zum Schraubertag wissen wir mehr :devilchilli:

...guuuuute Idee!! :top:

Aufschriftsvorschläge:

"Richard der Schraubergott"

"Made by Richie"

"...haste mit dem 8er Kummer,
Richard repariert den Brummer" :mrgreen:

Na, dann machen wir uns doch mal ein T-Shirt ... :top:

...meiner iss auch "prooved by Doc Richie" :mrgreen: :grinsen1:

Wenn man einen Hyundai i10 bestellt hat,
wird es wohl schwierig, einen 8er in Zahlung
zu geben ...

:poke:

und an

@tonimahony: Ich denke weder E31 noch E39 sind
Wagen von der Stange. Weil top gepflegt, geringe
Laufleistungen und prooved by Doc Richie.

Das Gütesiegel wirst Du auf einem Wagen jenseits
der Alpen im Leben nicht finden !

:flipa: :flipa: :flipa:

Bis denne,

Hoerky

Der Flensburger hat aber "nur" eine 4-Liter Maschine drin :winken:

Ja, dieses Verkaufsgebaren ist schon recht ungewöhnlich. Ich verstehe ohnehin nicht, warum die Leute den Wagen nicht einfach gegen den neuen in Zahlung geben. Nötig haben sie die paar mehr Euro ganz bestimmt nicht.

So ist der Verkauf doch für beide Seiten mit Risiko verbunden:

Was, wenn der Kaufvertrag jetzt unterzeichnet wird, der 840 aber bis zur Lieferung des Neuwagens in einen Unfall verwickelt wird oder andere Schäden erleidet? Im Idealfall teilen die VK dies mit, aber wenn nicht?

Sagt ein Interessent jetzt zu, unterzeichnet den Vertrag aber erst erst bei Lieferung des Neuwagens, laufen die VK doch in Gefahr, dass der geneigte Interessent bis dahin einen anderen, besser erhalteneren 840 findet.

Im Übrigen: In Flensburg steht auch ein hübscher 840 mit Schaltgetriebe, dessen Stoffsitze haben irgendwie Charme...

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...lang=de&pageNumber=1

Naja, der hat sih eben auf einen langen Verkaufsprozess eingestellt, und mal den Preis hoch angesetzt. So wird wohl wahrscheinlich monatlich ein Preisuptdate stattfinden, bis er den tatsächlichen Wert erreicht hat

Noch eine Anmerkung, bevor sich jemand auf einen evtl. langen Weg nach Aachen macht: Der Verkäufer bietet das Fahrzeug zwar jetzt zum Verkauf an, möchte aber tatsächlich erst Mitte des Jahres verkaufen, da erst dann die Auslieferung seines bestellten Neuwagens stattfinden wird. Seltsames Vorgehen, habe davon leider auch erst am Besichtigungstag erfahren.

Viele Grüße
Peter

Die Holzteile wirds evtl. nicht mehr NEU geben, gebraucht dürfte Ersatz auch schwierig zu bekommen sein, müsste man vom Profi reparieren lassen.
Bei dem verwohnten Zustand würde es mich nicht wundern, wenn da noch einiges nachkommen könnte. Damit dürfte, obwohl recht selten das Fahrzeug, der Preis nicht haltbar sein.
Rost tritt komischerweise bei neueren Fahrzeugen häufiger auf als bei den ersten Modellen der Baujahre 1990-1992, ob da damals die Qualität von Seiten BMWs schlechter geworden ist?

P.S. Über eine Vorstellung würden wir uns natürlich noch freuen :winken:

Liebes Forum,

ich suche seit einiger Zeit auch einen 8er und habe mir den 840 aus Aachen ebenfalls angesehen.

Abgesehen von der hinfälligen Kupplung sind mir noch folgende Mängel aufgefallen:

- Rost an der unteren Ecke der Fahrertür und am Radlauf hinten rechts.
- der Auspuff ist stark verrostet
- das Dichtgummi für die Fenster ist auf Fahrerseite verschlissen und hat teilweise Löcher; die Fenster schließen aber noch recht passgenau
- der Lack hat partiell kleine Schadstellen und Kratzer
-die Innenausstattung ist etwas "verwohnt". Die Holzblenden sind teils eingerissen, auf dem Klappfach vor dem Handbremshebel war die Holzblende ganz abgebrochen (lag nur eine Art Schutztuch drüber). Ob es Ersatz dafür gibt?

Ingesamt wirkte der Wagen auf mich als das, was die - sehr sympathischen Verkäufer - zugaben: Der BMW wird als ganz normaler Gebrauchsgegenstand für Kurzstrecken genutzt, mit den entsprechenden Spuren.

Blieb einmal mehr die Erkenntnis, dass "geringe Laufleistung, 1. Hand, Frauenauto" nicht immer gleichbedeutend ist mit einem guten Pflegezustand... Der Preis war nicht mehr verhandelbar, trotz der Mängel.

Eine Vorstellung folgt noch...

Grüße, Tempest

Du meinst sicher das Kastenpferd oder ?

Alles andere is eh nix ausgefallenes

Ich hab' meinen Traumwagen schon lange ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ich frage mich an dieser Stelle, wie man einen Wagen in der Preisklasse verkaufen will und der Wagen nicht mal ordentlich fahrbereit ist ? So schießt der Typ sich ein komplettes Eigentor.

Wenn Ihr in diser Preisklasse einen Wagen sucht, könnt Ihr zum Ösi Stammtisch kommen. Vielleicht überlege ichs mir, denn ich bekomme ev. meinen Traumwagen in estorialblau angeboten !!! Mehr dazu in bälde

hallo...

a. den 840er in aachen haben wir uns angesehen, die kupplung ist völlig hinüber und von meinem schrauber habe ich erfahren das mit hoher wahrscheinlichkeit auch die doppelschwungmasse zum erneuern sein wird, d.h. die materialkosten der Kupplung 630 plus 700 + arbeit... also eine recht kostspielige reperatur.

b. der wagen hatte einen schaden rechts hinten, kann aber nichts großartiges gewesen sein, ansonsten ist er gut in schuss... eine ausgiebigere probefahrt konnte ich wegen der defekten kupplung nicht machen.

c. die hinteren pötte sind hinüber, der wagen wurde nur kurzstreckenweise bewegt.

ich hoffe den 8er fans damit ein wenig geholfen zu haben

lg
willi

Hey Willi,

wie ist denn der Wagen beinander ? Ihr habt Ihn ja begutachtet gell ?
Wenn nur die Kupplung hinüber ist, ist das ja ziemlich egal. irgendwas wird immer zu tun sein.

Wäre sicher interessant für einige.

lg

Hallo Micha,

wenn ich das richtig im Kopf habe, dann gab es das Edelholz anfangs gar nicht für den 8er ab Werk. Ich habe jedenfalls eine Preisliste aus 1990, in der es nicht angeboten wird.
Nachdem aber ca. 2/3 aller 8er 1990/91 produziert wurden, gibts also viele, die das original gar nicht haben können. Ich denke, AC Schnitzer hat da eine Marktlücke zur Nachrüstung gesehen und die Original-Plastikteile in Handarbeit (teuer) mit Holzauflagen versehen. Deswegen hat die Mittelkonsole auch die originalen Befestigungslöcher. Bislang gesehen habe ich nur die Mittelkonsole einschl. der beiden Ablagen und Aschenbecher, die Bumerangs in den Türen und das obere Dreieck in den Türpappen mit den Fensterhebern. Schnitzerholz für die Bumerangs unter dem Armaturenbrett und an der Mittelkonsole seitlich habe ich noch nie gesehen.

Viele Grüße
Gabriel

@Gabriel: Edelholzausstattung wurde ab Herbst 1992 angeboten, also ab Einführung von 850Ci und 850CSi. :winken:
Daher ist Edelholzausstattung für alle 8er außer 850i original. :grinsen1:

@Tony: Wer sagt denn, dass der reserviert sei?

Habe denn Wagen übrigens schon länger beobachtet , der stand vor kurzer Zeit noch für 32.000 Euro drinnen , mich wundert warum der plötzlich so billig geworden ist .

Kann zum Zustand von damals leider nix sagen, da sich diese Fahrzeuge außerhalb meiner Preisvorstellungen bewegten.

Da muss dann aber der zustand und km nicht so toll gewesen sein. Der sollte kein problem sein. Ist auch schon reserviert.

Es ist ein M62 :winken:
Der Letzte stand vor knapp zwei Jahren sehr lange zum Verkauf und das für unter 17k€, mal sehen wie lange es diesmal dauern wird.

Der Wagen wird wohl sehr schnell verkauft sein.

ob das ein m62 oder m60 ist ist aber nicht bekannt oder ?

....ich finde, Edelholz passt nicht zum 8'er....wirkt in meinen Augen dann wie ein "Opa-Auto"....Carbon-Look wäre da schon passender!! :mrgreen: