Schaltsack 6-Gang
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Re: Schaltsack 6-Gang
10 März 2012 08:24
Wie immer Gemschmackssache,mir persönlich gefällt es besser als dieses Loch um den Schalthebel.
Mich würde nur noch interessieren weshalb es die beiden Versionen gibt.
Oder liegts am Baujahr als eine Art Facelift,heute heisst es ja LCI.
Mich würde nur noch interessieren weshalb es die beiden Versionen gibt.
Oder liegts am Baujahr als eine Art Facelift,heute heisst es ja LCI.
Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24
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Re: Schaltsack 6-Gang
10 März 2012 00:31
@Achim,
wobei ich den versenkten schon deutlich schöner finde als diese megagroße aufgesetzte Wulst...
Bei dem versenkten hat man doch in der Vertiefung umlaufend einen schwarzen Kunststoffrand, richtig? Bei dem aufgesetzten ist der Rand bei mir mehrfach unterbrochen - heißt also ich könnte nicht umrüsten auf "versenkt"...
wobei ich den versenkten schon deutlich schöner finde als diese megagroße aufgesetzte Wulst...
Bei dem versenkten hat man doch in der Vertiefung umlaufend einen schwarzen Kunststoffrand, richtig? Bei dem aufgesetzten ist der Rand bei mir mehrfach unterbrochen - heißt also ich könnte nicht umrüsten auf "versenkt"...
850CSI
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Re: Schaltsack 6-Gang
09 März 2012 21:18
Ich biete mal einen Schaltsack mit Holz ohne Vertiefung. :grinsen1:
In dem Loch bei Euch sammelt sich ja Kondenswasser. :rofl:
Attached files
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Gruß Achim
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- Luc Lucas
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Re: Schaltsack 6-Gang
09 März 2012 21:08Alle bisher gesehenen Fahrzeuge würden in dieses Muster passen...
Dieses Bild stammt aus einem 93er CSi...
Attached files
BMW F06 640dX Gran Coupé LCI • BMW E90 330i LCI • BMW E84 X1 18dX LCI
Gesucht: BMW 850CSi
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Re: Schaltsack 6-Gang
08 März 2012 12:30Gibt es den Schaltknauf für 8er auch einteilig UND beleuchtet?
Nein, beleuchtet war der Schaltknauf im 8er nie erhältlich.
Ist aber recht einfach nachzurüsten: Den beleuchteten Schaltknauf gab es in genug Modellen und den Schaltsack musst halt direkt unterhalb des Knaufs vorsichtig rundherum abschneiden.
Die Beleuchtung ist allerdings immer rot statt orange, da müsstest die LED's wechseln, wenn es zum Rest passen soll...
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Re: Schaltsack 6-Gang
08 März 2012 12:03
Es war auch meine erste Vermutung, dass bei Edelholz der Balg obendrauf liegt und bei den anderen versenkt ist. Alle bisher gesehenen Fahrzeuge würden in dieses Muster passen...
Laut Teilekatalog gibt es wohl nur einteilig.
Gibt es den Schaltknauf für 8er auch einteilig UND beleuchtet?
Laut Teilekatalog gibt es wohl nur einteilig.
Gibt es den Schaltknauf für 8er auch einteilig UND beleuchtet?
850CSI
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Re: Schaltsack 6-Gang
08 März 2012 10:36
Bei Edelholzausstattung hab ich bisher noch keinen Versenkten gesehen.
Meiner hat das Edelholz nicht und der Lederbalg ist versenkt. Sieht auch wesentlich schöner aus, wie ich finde.
Und ja, Lederbalg und Schaltknauf sind immer einteilig ausgeführt.
Meiner hat das Edelholz nicht und der Lederbalg ist versenkt. Sieht auch wesentlich schöner aus, wie ich finde.
Und ja, Lederbalg und Schaltknauf sind immer einteilig ausgeführt.
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Re: Schaltsack 6-Gang
08 März 2012 08:03
Meiner ist auch einteilig und versenkt (EZ 02/1992). Was es mit den anderen auf sich hat, weiß ich nicht. Vielleicht gibt es die aufgesetzte Variante, wenn man Edelholzausstattung hat.
Viele Grüße aus der Geburtsstadt des ersten BMW Autos
BMW 850i 6-Gang (02/1992)
BMW 320Ci Cabrio (05/2003)
VW Sharan 2.0TDI Beach (08/2015)
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Re: Schaltsack 6-Gang
08 März 2012 01:19
Hi
In meinem Bj96/97 V8 ist es einteilig.
Hab mich auch schon gefragt....
LG e-chief
In meinem Bj96/97 V8 ist es einteilig.
Hab mich auch schon gefragt....
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Kuota K-Factor, Mavic Open Pro Ceramic, Dura Ace komplett - 8ter fahren, skifahren, radfahren - verdammt was macht eigentlich mehr spass?
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Schaltsack 6-Gang
07 März 2012 23:20
Hallo,
kann mir jemand erklären, was es mit den unterschiedlichen Schaltsäcken bei den Handschaltern auf sich hat? Es gibt welche, wo der Lederbalg "oben" auf der Interieurleiste/Blende sitzt und andere, die ein paar mm "versenkt" in der Mittelkonsole sitzen. Was ist hier der Unterschied? Hat es etwas mit dem BJ zu tun oder mit einer Ausstattungsvariante?
Sind bei den Handschaltern Schaltknauf und Schaltsack eigentlich IMMER einteilig? Oder gibt es diese auch in zweiteiliger Ausführung?
Danke und Gruß
Stefan
kann mir jemand erklären, was es mit den unterschiedlichen Schaltsäcken bei den Handschaltern auf sich hat? Es gibt welche, wo der Lederbalg "oben" auf der Interieurleiste/Blende sitzt und andere, die ein paar mm "versenkt" in der Mittelkonsole sitzen. Was ist hier der Unterschied? Hat es etwas mit dem BJ zu tun oder mit einer Ausstattungsvariante?
Sind bei den Handschaltern Schaltknauf und Schaltsack eigentlich IMMER einteilig? Oder gibt es diese auch in zweiteiliger Ausführung?
Danke und Gruß
Stefan
850CSI
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