Kann mir jemand einen Tipp zu diesem 850i geben?

Der Heckspoiler ist OEM!

Ich bin wahrlich kein Spezialist für Heckspoiler, aber dieser sieht mir genau
so aus, wie der ORIGINALE M-Technik-Spoiler.

:toothbrush:

Der "schicke" Heckspoiler ist nicht original und für das Geld wird der wahrscheinlich auch in fünf Jahren da noch stehen

Warum ist der Heckspoiler nicht original??
Gruß
Harald

Hallo,

viele Kilometer durch Langstrecken gefahren, sind weniger schlimm, als
wenige Kurzstreckenkilometer (z.B. Japan).
Außerdem wäre ich mind. bei 70 Pozent aller 'deutschen' Modelle mit wenig
Kilometer skeptisch, daß etwas am Tacho gedreht wurde.
Und jetzt das (zumindest für mich) Wichtigste, wenn Du schon 25.000.-
Euro investieren möchtest, würde ich mich für einen M73 entscheiden.
Das ist der 12 Zyl. der letzten Generation mit 5.4l, 326 PS und vor allem,
mit dem 5 Gang Automatikgetriebe. Deutlicher Unterschied in den Fahrleistungen,
also mehr Spaß und die Wertsteigerung wird ganz anders verlaufen.
Gruß

Danke für den Hinweis, der sieht gut aus aber ich wollte gern einen mit geringerer Laufleistung.
Der Motor hat ja so viel scheinbar nicht runter, aber wie fit ist der Rest bei 300tkm? HMMMH.....ich hab da keine Erfahrung, was die Karossen so wegstecken können.

Nicht ganz Original und den Auspuff muss man mögen, aber stets gepflegt und in guten Zustand.

Eine Auspuffanlage und andere Veränderungen kann man bei Bedarf auch wieder zurück rüsten.
(Und die nicht originalen Teile verkaufen!)

Wenn du einen 8er suchst der geliebt wird, dann kannst du dir den von Rüdi mal angucken.
Rüdis 8er
Nicht ganz Original und den Auspuff muss man mögen, aber stets gepflegt und in guten Zustand.
Nur damit niemand sagen kann: Hätte ich das gewusst!
Ich mache ein bischen Werbung damit der Wagen zumindest die Chance hat in der 8er-Community zu bleiben.

Ein V12 wär schon schön aber wenn der Rest vom Auto passt, darf es auch der 8 Zylinder sein. Da ich im E39 ja schon den V8 habe, tendiere ich jetzt beim 8er aber eher zum V12.

Auf jeden Fall schon mal ein Riesen Dankeschön an Euch für die Antworten....

Machen beide einen sehr guten Eindruck. Allerdings kann nur die persönliche
Besichtigung Aufschluss über den wirklichen Zustand der Fahrzeuge bringen.
Und idealerweise suchst Du Dir jemanden, der Dich begleitet und sich mit den
Fahrzeugen auskennt.

Wenn man infiziert ist, läuft man Gefahr, mit leuchtenden Augen ins Klo zu greifen.
Eine kundige Beratung aus dem Club kann vor Ort wirklich weiter helfen.

Gehe ich recht in der Annahme, dass Du eher zu einem 12 Ender tendierst? :grinsen1:

Habe noch zwei andere interessante 8er gefunden, was meint Ihr zu denen

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...delVariantExclusions [0].makeId=3500&makeModelVariantExclusions[0].modelId=42&pageNumber=1

und

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...delVariantExclusions [0].makeId=3500&makeModelVariantExclusions[0].modelId=42&pageNumber=1

Ich hoffe, die Vorstellung meinerseits lässt sich mit einem
Budget von ca. 25k umsetzen. Was meint Ihr? Ist das realistisch?

Kommt darauf an, welche Motorisierung Du bevorzugst. Ich denke aber, dass
man mit etwas Geduld und Zeit für 25.000,- € ein sehr gutes Exemplar bekommen
kann, wenn man sich die Mühe macht, trotz der vielen Angebote, die leider
nicht halten, was sie versprechen, regelmäßig die für einen selber interessanten
Fahrzeuge unter die Lupe zu nehmen. Wichtig ist nur, dass man nicht aufgibt.
Und dass man nach erfolgreicher Suche noch ein Polster von mindestens
5000,- € hat, um die nicht entdeckten und wahrscheinlich vorhandenen
Probleme zu beheben.

Ich habe vorhin mal mit dem Händler telefoniert. Er kommt tatsächlich aus Japan. Nach Aussage der Händlers ist er in einem technisch und optisch sehr guten Zustand. Kann ich leider von hier aus nicht nachprüfen.

Habe bis jetzt 3 Fahrzeuge gesehen und die waren vom Erscheinungsbild nicht wirklich toll. Da waren kleinere Kratzer und Dellen normal. Aber der Lack selber war teilweise Matt und ausgeblichen und der Klarlack löste sich an vielen Stellen so dass ich nur eine Neulackierung akzeptiert hätte. Ich habe selber noch einen E39 535i aus 98, aber der original Lack ist da im Vergleich ein Traum. Auch die Innenräume waren schon recht abgegrabbelt und verwohnt trotz teilweise weniger gefahrenen km.

Ich suche einen 8er der, der sagen wir mal, sich auf einem guten Jahreswagen-Niveau bewegt. Wo Mann erkennen kann, dass der Vorbesitzer mit dem Herzen dran hing. Ich hoffe, die Vorstellung meinerseits lässt sich mit einem Budget von ca. 25k umsetzen. Was meint Ihr? Ist das realistisch?

Der "schicke" Heckspoiler ist nicht original und für das Geld wird der wahrscheinlich auch in fünf Jahren da noch stehen

Am besten vom Verkäufer die VIN anfordern und wenn nicht bekannt, im BMW Baureihenarchiv die Ausstattung abfragen.

Also wenn er aus Japan käme, könnte ich damit sicherlich leben.
Was mich jetzt mehr interessiert ist die Abweichung vom Originalzustand.
Für mich, mit meinem noch recht begrenzten Hintergrundwissen, schien der recht Original zu sein. Ich dachte immer das es das M-Sportpacket und die Felgen so auch zu bestellen gab???
Auf was muss ich denn da achten?

Als ich meinen suchte stand der schon da zum Verkauf, dass war 2013

Den Wagen kenne ich nicht in natura, aber alleine von den Bildern her wären mir persönlich das zu viele Abweichungen vom Originalzustand.
Steht zwar nicht in der Anzeige, aber dürfte ein Japan-Reimport sein.

Guten Abend,

Habe mich gerade vorgestellt und auch gleich eine Frage in die Runde.

Ich suche einen 8er in möglichst guten Zustand um mir einen Jugendtraum endlich zu erfüllen. Er sollte nicht allzu viele km haben (wegen der "Abnutzungserscheinungen") und wird als Drittauto auch nicht im Alltag eingesetzt, eher für die besonderen und schönen Momente.

Bei mobile habe ich folgenden entdeckt, da der Händler aber nicht um die Ecke ist, wollte ich mal fragen, ob den schon mal einer von Euch begutachtet hat und mir ein paar Hinweise geben kann.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...elId=43&pageNumber=1

Ich bedanke mich schon mal im Voraus