Der 8er hat einen kleinen Bruder bekommen!

Wieviele von diesen Betriebsunfälle hat denn BMW auf die Welt gesetzt???
Mich hat gestern auch so ein maskierter Erlkönig an einer Ampel überholt
gedrosselt auf 210kW ab Werk...

Schon klar wenn du gedrosselt rum fährst. :rofl:

Wieviele von diesen Betriebsunfälle hat denn BMW auf die Welt gesetzt???
Mich hat gestern auch so ein maskierter Erlkönig an einer Ampel überholt

Ein paar Daten zum Einser-Coupe:

Das neue Coupe wird von Ende November an ausgeliefert, soll ein 2+2-Sitzer sein.
Die Lehnen der hinteren Einzelsitze sind umklappbar, der Kofferraum bietet Platz für 370 Liter Gepäck.

Als Motoren feiern gleich zwei im neuen Coupe Weltpremiere:

Im 135i ein neuer 3,0-Liter-Sechszylinder mit Twin-Turbo und Benzin-Direkteinspritzung.
Leistung 225kW (306PS) bei einem Drehmoment von 400 Nm. Verbrauch 9,2 Liter/100km
In der hier stärksten Version ist das M-Aerodynamik-Paket serienmäßig.

Der 123d ist ebenfalls neu, ausgestattet mit Variable-Twin-Turbo-Technologie und Common-Rail-Einspritzung.
Mit 150 kW (204 PS) und ebenfalls 400 Nm Drehmoment sprintet er in 7,0sec auf 100 km/h bei einem Verbrauch von nur 5,2 l Diesel/100km (128g/km CO2-Ausstoss)

Die Preise des neuen Coupés beginnen bei 28.750,-€ für den 120d.

Grüße, Max

hab so einen gestern als erlkönig hier in Bielefeld rumfahren sehen...
war teilweise noch abgeklebt... in der farbe wie der erste oben dieses orangerot.
leider konnte ich ihn nich begutachten da ich doch relativ schnell vorbei war...

Ist mir schlecht! *)

Da kommen die nächsten VW Fahrer:
"Jetzt gefällt mir auch das Design von BMW."

Lasst den "Bengel" doch Kaffeemaschinen zeichnen.

Christian

135i? - Klingt gut
Coupé? - besser :mrgreen-angel:
ein Coupé mit zwei Türen? - noch besser :top:

Soviel auf der Haben-Seite

auf 1er Basis? Na ja...
Das Entenheck zu hoch
Das Dach zu kuppelförmig

Ich höre schon die Tester sagen: BMW-typische Fahrdynamik, Klasse Motor und Schaltung, prima Bremsen, aber Platz, Preis, Optionspreisliste und Verbrauch sind das Minus im Konto. Sieger im Vergleichstest: Der To.... Yar..! Er siegt klar in Punkto Ökonomie, Ökologie, und Design.....

Und beim letzten Punkt muss man zu BMW sagen: Das könnt' Ihr besser.

Als Cabrio macht er ne gute Figur ...

Ich muß auch was dazu sagen- das Ding ist einfach hässlich. :kotz: Eine "Seifenkiste" wie alle 1-er.
Die Technik mag gut sein aber Design, nein danke.

Gruß :Drv1:
Duro

Oh je, das ding ist ein zumutung! :flop:
... aber wetten dass die wie warme Semmeln weggehen werden?

Gruß,
Steve

Ist doch immer wieder erstaunlich, dass die Designer - eben mal mehr oder weniger "zufällig" was einigermassen optisch gelungenes auf die Beine gestellt - es anschliessend gleich wieder verhunzen müssen.
Ich glaube, mich hat so ne Blechkiste die Tage überholt (nein, ich war nicht mit dem 8er unterwegs). :grinsen1:
Warum bin ich bei dem Anblick bloß an Jetta oder Polo-Stufenheck oder andere Augenkrankheiten erinnert :question:

:winken: Ja Manni, auch mir fiel spontan der Derby ein :shock: !

Sieht von hinten irgendwie japanisch aus - potthässlich eben!

Gruß Jochen

Ist doch immer wieder erstaunlich, dass die Designer - eben mal mehr oder weniger "zufällig" was einigermassen optisch gelungenes auf die Beine gestellt - es anschliessend gleich wieder verhunzen müssen.
Ich glaube, mich hat so ne Blechkiste die Tage überholt (nein, ich war nicht mit dem 8er unterwegs). :grinsen1:
Warum bin ich bei dem Anblick bloß an Jetta oder Polo-Stufenheck oder andere Augenkrankheiten erinnert :question:

...aber dafür ein großes Herz. :grinsen1:

:winken: Herz und Leistungsgewicht sind über jegliche Zweifel erhaben,
aber mein Herz wird dieses abermalige BMW-Mega-Design-Fettnäpfchen nicht mal in Diamantschwarz erobern :harhar:

moinsen

was ist das denn? sollte die ernst gemeint sein, oder ist das nur ne Studie?

mfg xmx

s.o. :lolol:

moinsen

was ist das denn? sollte die ernst gemeint sein, oder ist das nur ne Studie?

mfg xmx

...aber dafür ein großes Herz. :grinsen1:

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MfG blue_e31