Vorgänger vom 8er ;)

tja ,das ist ein richtiger Oldtimer , und ist einer der
Uhrväter unsres 8ers , aber auch so ein Fahrzeug zu
fahren kann richtig Spaß machen , ich wette das die hälfte
hier das Ding nicht mal fahren könnten ,das hat nämlich
noch ein Unsynchronisirtes Getriebe , da muß man noch
zwischenkuppeln und Zwischengas geben ,sonst kriegt man
keinen Gang rein , dan krachts nur im Gebelg . Ein 8er zu fahren
ist da richtig Langweilig , das war noch Abenteuer :grinsen1: :lol:

:lol: :lol: Ich kann :lol: :lol:

tja ,das ist ein richtiger Oldtimer , und ist einer der
Uhrväter unsres 8ers , aber auch so ein Fahrzeug zu
fahren kann richtig Spaß machen , ich wette das die hälfte
hier das Ding nicht mal fahren könnten ,das hat nämlich
noch ein Unsynchronisiertes Getriebe , da muß man noch
zwischenkuppeln und Zwischengas geben ,sonst kriegt man
keinen Gang rein , dan krachts nur im Gebelg . Ein 8er zu fahren
ist da richtig Langweilig , das war noch Abenteuer :grinsen1: :lol:

:lol: Man soll garnicht glauben was 20Ps wert sein können.
So wie auf dem Bild ist der teurer wie jeder 8er :lol:

Die Trittbretter will ich haben. Bei welchen Tuner sind die zu haben :

Der BMW AM4 hatte nur 20 PS

es wurden 1933 / 1934 ca 5000 davon gebaut.
Zum Teil auch im BMW Werk in Eisenach

Die Fahrgestellnummern waren von 32501-37215

Man muss nur einen Elefanten aufs Dach fallen lassen und schon stimmt`s. Machen die Inder mit dem Peugeot ja auch. :lol:

ja,die Ähnlichkeit zum 8er ist nicht zu leugnen

:lol: Ich glaub den hätts bei 300 Pferdchen direkt zerissen :Drv1:

Hier mal einer der ersten Vorläufer des M8

Ein BMW AM4

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