Motor kählt nach bis die Batterien alle sind!

Evtl. hat deiner Standheizung und die Klimaautomatik schaltet nicht ab?

Also, das ist ja witzig. Habe mich gerade eingeloggt und wollte einen neuen Fred zu diesem Thema aufmachen, als ich sehe, daß ihr just schon dasselbe Problem habt.
Vergangene Woche ist es mir (erstmals) zweimal passiert, habe meine Maschine abgestellt, beide male nach ca. 90 min Fahrt, beide Male recht warm draußen. Ich hätte schwören können, daß da das Lüfterrad weiter gelaufen ist und nicht die Drosselklappen gesummt haben. Bin zurück gekommen nach ein paar Stunden und die Batterie war tot.
Schlauerweise habe ich nicht nachgesehen, ob es wirklich das Lüfterrad war, das da weiter lief. Vom Geräusch her hätte ich Stein und Bein geschworen, daß es nur das Lüfterrad sein kann.
Jetzt habe ich gerade den alten Fred dazu durchgelesen, da geht es aber ausschließlich um die Drosselklappen des S70. Meiner hat aber den M70. Kann es sein, daß der das gleiche Problem hat?
Kann auch nicht nachvollziehen, daß **das Geräusch** nicht immer nach dem Abstellen des Motors auftritt. Hab die Maschine gestern abend abgestellt, die Drosselklappen haben mir noch ein paar Sekunden das übliche Einschlaflied nachgesummt und gut wars. Heute morgen einwandfrei angesprungen.
Kann es nicht doch sein, daß da irgendein Thermostat oder Widerstand oder sonstwas geheimnisvolles Elektrisches defekt ist, was zum Nichtabschalten eines Lüfterrads führt (<-- wagt der technische Komplettlaie zu fragen)?

Also wenn das an den Drosselklappen liegt, meiner war erst vor einiger Zeit bei BMW in der NL. Dort wurde der Motor überprüft und ein Motorsteuergerät ausgetauscht und eine neue Drosselklappe verbaut. Die andere Drosselklappe wurde natürlich auch auf Funktion geprüft, was das surren angeht es geht aber meist nach ca. 1 Stunde aus.

Das er die Batterien leer zieht ist jetzt nur einmal vorgekommen, wenns aber nochmal passiert rüste ich die Sache am Steuergerät nach. Ist das dann eigentleich kostenlos oder evtl Kulanz? Es steht in dem einem Thread, dass diese Sache im Rahmen einer Rückrufaktion bekannt ist.

Ich hatte das Problem auch schon vor 2 Jahren :harhar:
Hat sich aber dann irgendwie wieder von selbst erledigt :lol:
Nur heuer im Frühjahr beim Saisonstart war das Summen wieder da.
Ich wollte schon fast die Drosselklappen ausbauen und reinigen.
Bin dann doch zu meinem "Freundlichen" gefahren und habe eine
Fehlerspeicherabfrage machen lassen, es wurde auch ein Fehler
gefunden,diesen gelöscht und siehe da,seitdem schalten die DKs wieder
jedesmal nach ein paar Sekunden ab. :lach0:
Die DKs schalten auch ab,wenn man nach abstellen des Motors nur die
Zündung Ein und Auschaltet. :grinsen1:

Gruss Martin :winken:

In diesem Fred steht es

Drosselklappen summen

und es sind die Drosselklappen die deine Batterien leer saugen. :shock:

Solange du dieses Relais nicht einbaust, wirst du immer wieder dieses Problem haben. Irgendwannmal springt er nicht mehr an, weil die DK's sehr viel Strom verbrauchen. Sicher wird dir das genau im dümmsten Moment passieren.
Seit dem ich das Relais drin habe ist Ruhe. :top:

Grüsse :winken:
Martin

Benutz mal die Suchfunktion, das wurde hier schon ausgiebig diskutiert.

Und was passiert mit den DK´s bleiben die einfach in der Position angezogen?

Und warum tritt dieser Fehler auf und geht nach einiger Zeit weg?

Nein das ist nicht die Kühlwasserpumpe, das sind schon wie Pusches sagt die Drosselklappen.
Dieser Fehler tritt auch nicht immer auf, deshalb gibt es ja den Kabelsatz mit Abschaltrelais.
Es kann also immer mal wieder vorkommen.

Thema hat sich zum Glück erledigt! Bin heute Morgen gefahren, alles in Ordnung, spang einwandfrei an. :top:

Aber dieses surren was öfter kommt, dass ist doch die Kühlwasserpumpe?

Was hat das mit den Drosselklappen zutun?

Du meinst bestimmt das Surren der Drosselklappen ...
Dafür gibts einen Kabelsatz mit Abschalterelais.

Aber Pumpen is nich :grinsen1:

Es ist ja so das die V12 wenn sie heiß sind und ausgeschaltet werden eine bestimmte Zeit noch Kühlwasser durch den Motor pumpen. Bloß letzte Woche habe ich Abends meinen CSi abgestellt und wollte am übernächsten Tag eine Runde fahren, da waren die Batterien leer! :shock:

Jetzt bin ich gerade nach Hause gekommen und habe so vor ca. 45Minuten meinen 8er in die Gerage gestellt. Bin dann ebend nochmal am Garagentor vorbeigekommen und höre das surren der Pumpe.

Wenn er Morgen früh nicht anspringt habe ich ein Problem! Weiss einer woran sowas liegen kann und wie man es behebt?