Die besten 8er Videos!

alleine der Blau/Silberne hat was...(ist der 5te 8er :mrgreen-angel: )

Die zerbeulte Möhre meinst du :mrgreen-angel:

:mrgreen-angel: :mrgreen-angel: :mrgreen-angel:

alleine der Blau/Silberne hat was...(ist der 5te 8er :mrgreen-angel: )

Die zerbeulte Möhre meinst du :mrgreen-angel:

….aber um mal wieder aufs Thema zurück zukommen…
ich finde das dieses Video momentan das beste ist im www :grinsen1:

alleine der Blau/Silberne hat was...(ist der 5te 8er :mrgreen-angel: )

Das Überbrücken des Drehmomentwandlers kann man aber definitv ausschließen.
Dieses findet erst im 4. Gang und auch nicht gerade unter Vollast statt.

:winken: Hi Mike

[-X Da muß ich dir Widersprechen…
Bei meinem setzt die Sperre bereits im 3ten ein und das bei einer Geschwindigkeit zwischen 120-140km/h
Ich habe auch einen Gechipten M70 mit 4 Gang Automatik :grinsen1:

Eigentlich gehört das ja evtl ins "Internetangebote Forum"

Aber da das Video von dem Wagen hier (verständlicherweise) so schön unbeliebt ist...

Dieser Wagen wird gerade bei Mobile verkauft. ich sag nur: "CSI power" :clap:

Inserat

MfG, Max

Hoffentlich , oder auf Dein Türkisch inşallah .

Nächstes Jahr bist du auch dabei, oder ? :winken:

Alex,deswegen ist mein Auto beulenfrei!!!!!!!!! İch schaue die Bilder aus Münschen Treffen .İch bin sehr neidisch geworden.

Zeki, du hast doch ne Frau :winken:

Weil ich keine Freundin habe bleibt meine Motorhaube immer beulenfrei. :nono: :^o :^o

Also meine Motorhaube soll beulenfrei bleiben. :denk:

Hier mal was für zwischendurch :grinsen1: -> Wie man die Hobbys Auto und Freundin verbindet! ... :harhar: :kiss:

Der arme 8er!

MfG blue_e31

Ich schaue das Video an einem Notebook mit keiner guten Tonqualität.
Daher meine Vermutung bezüglich Drehzahlabfall.

Das Überbrücken des Drehmomentwandlers kann man aber definitv ausschließen.
Dieses findet erst im 4. Gang und auch nicht gerade unter Vollast statt.

Der Sound geht doch aber auch runter, oder (im Video)? Außerdem hätte bei Vollgas so einen Abfall nicht erwartet. Den sehe ich bei gut 80 von 3000Upm 100-200Upm runter auf etwas weniger.

Das Überbrücken des Wandlers findet beim M70-Automat ausschließlich im 4. Gang statt.
Beim gezeigten Video befindet sich das Fahrzeug bei 160km/h noch im 3. Gang, somit fällt die Wandlerüberbrückung als Ursache aus.
Ich tippe daher eher auf einen "Messfehler im System".
Schließlich handelt es sich beim Drehzahlmesser nur um einen "Voltmeter".

Den Effekt der Wandlerüberbrückung kann jeder bei "normaler" Fahrweise um die 85km/h selber bemerken.
Hat die Überbrückung gegriffen, gibt es bei Lastwechsel mit dem Gaspedal keinen Drehzahlunterschied mehr.
Das Verhalten ähnelt dann einem Schalter.

Ansonsten bin ich beruhigt, dass sich meine Perle genau wie im gezeigten klasse Video verhält.
Allerdings bewahrheitet sich die Ausführung Herrn Ossmann, dass der Schalter bei entsprechender Handhabung seine Vorteile gegenüber der Automatik hat.
Mehrmals hat meine Perle trotz Chip-Tuning gegenüber dem Schalter von M6Achim (beides M70) bei der sonntäglichen Heimreise vom Münchner Treffen regelmäßig den Kürzeren gezogen.
6 Gänge lassen eben doch den Motor öfters im idealen Drehzahlbereich agieren, als eine 4 Automatikgänge.

Dafür ist meiner viiiiel schöner. :devilchilli:

:winken: Wenn der Drehmomentwandler vom Wandelerbereich in den Kupplungsbereich wechselt fällt die Drehzahl ab.
Das ist dann praktisch ein starrer Durchtrieb, vergleiche auch Wandlerüberbrückung. :grinsen1:

Komisch nur warum da bei gut 4000Upm ich Gas weg genommen habe. Bzw. warum geht bei 165 die Drehzahl zurück aber die Geschwindigkeit steigt noch?

Ich tippe mal darauf dass das Getriebe dort etwas spät den Lock-up eingeschaltet hat. Würde zumindest erklären dass die Drehzahl kurz sinkt und die Geschwindigkeit weiter steigt weil er in dem Moment die Viskokupplung herausgenommen hat. Die dreht ja sonst immer etwas schneller als was hinten beim Getriebe ankommt.

Klasse Das dürfte das einzige Youtube Video vom einem 8er gewesen sein, das ich noch nicht kenne ^^
Gibts das auch vom CSI, bzw 840? So als vergleich

MfG, Max

Es gibt noch ein polnisches fast gleich. Der braucht auch 7 Sekunden bis 110 nach Tacho also etwa 0-100.
Ich bin einfach los gefahren, nix mit Bremse und Gas gespielt.

Habe das Video ja erst auf der Rückfahrt gefilmt und frisch hochgeladen also könnt ihr noch noch gar nicht kennen mein Video :mrgreen:
Komisch nur warum da bei gut 4000Upm ich Gas weg genommen habe. Bzw. warum geht bei 165 die Drehzahl zurück aber die Geschwindigkeit steigt noch?
Gibt noch ein Video: 100-260km/h. Noch nicht online.

Videos in HDTV (720p)

Weiß nicht, ob man's braucht aber in der Qualität wohl noch nicht zu finden:
0 - ~240km/h (250 Tacho):

Sowas bräuchte ich mal mit einem montierten Sportauspuff damit ich mal hören kann ob sich der Sound deutlich ändert gegenüber okinal-anlage.
Sonst sind das ja immer nur aussenaufnahmen und dann auch nur im Stand, wo der Sound nur halb rüberkommt.

Weiß nicht, ob man's braucht aber in der Qualität wohl noch nicht zu finden:
0 - ~240km/h (250 Tacho):

:clap:
Das habe ich Gestern öfter bei meinem live gesehen :mrgreen-angel:

Klasse Das dürfte das einzige Youtube Video vom einem 8er gewesen sein, das ich noch nicht kenne ^^
Gibts das auch vom CSI, bzw 840? So als vergleich

MfG, Max

Weiß nicht, ob man's braucht aber in der Qualität wohl noch nicht zu finden:
0 - ~240km/h (250 Tacho):

negativ, ich bin eingeloggt. Vermutlich nur fuer
zahlende Mitglieder ?

Jepp, so ist das ...

Jau