850 Kauf kann mich einfach nicht anfreunden

1. Warum: Sport Sitze von BMW Original schreiben viele, aber gestern hab ich glaub die ersten richtigen gesehen??? Vertiefte Sitzfläche, Seitenhalt im Sitz und Frontteil von der Sitzfläche Elektronisch verstellbar.

Richtig, das sind Sportsitze.

2. Ab welchem Jahrgang wurden Airbags verbaut??, Kann ich Fahrer Airbag nachrüsten? Original Steuerrad vom 840 hätte ich noch.

Ich glaube die gabs schon immer, definitiv aber ab 92. Nachrüsten geht sicher, wird aber nicht ganz einfach sein denke ich, muss ja entsprechende Elektronik mit verbaut werden.

3. Sport Fahrwerk hab ich erst in 2 Autos gesehen, verhärtung der Federn?

Meinst du ein M-Fahrwerk?

Wer sucht der findet, oder so ähnlich geht doch das Sprichwort, egal.
Gestern bin ich überrascht worden.... und gleichzeitig hab ich auch wieder einige Fragezeichen erhalten.

1. Ich brauche mal ein komlette Zubehör und Sonderausstattung Tabelle

Warum: Sport Sitze von BMW Original schreiben viele, aber gestern hab ich glaub die ersten richtigen gesehen??? Vertiefte Sitzfläche, Seitenhalt im Sitz und Frontteil von der Sitzfläche Elektronisch verstellbar.

2. Ab welchem Jahrgang wurden Airbags verbaut??, Kann ich Fahrer Airbag
nachrüsten? Original Steuerrad vom 840 hätte ich noch.

3. Sport Fahrwerk hab ich erst in 2 Autos gesehen, verhärtung der Federn?

vielen dank für eure Infos

Der 8er und der 7er sind die einzigen Autos denen ich Automatik verzeihe !
Es wird bei den 8ern so viel suboptimales angeboten, das es immer schwieriger wird einen guten zu finden, meiner hat übrigens auch mal sehr übel geschaltet, bis Pusches mir seiner Zeit den Tipp gab das Öl und Sieb zu wechseln, das war ein Unterschied wie Tag und Nacht, seit dieser Zeit
cruise ich ganz cool und soft mit der Automatik :grinsen1:
Ich denke der Verkauf war wirklich ein Fehler.
Gruß Rainer

der zweite link war falsch,

www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?f...l%3d18&page=1&row=13

den geh ich mir erst noch anschauen, aber meine erwartungen sind gleich null.

Könnte mich am liebsten unter der Bett decke verkriechen, jetzt weis ich weswegen der ander meinen 850er unbedingt wollte.... ich hab jetzt noch einen den ich mir heute abend anschauen gehe, aber echt die 7 stück die ich mir anschaute waren alle ne katastrophe.

www.carforyou.ch/sea_det.cfm?step=30&veh...,102580481,102589505

wow aussehen top, fahrer Leder etwas beschädigt leider, motor angelassen rummpelrumpelrüsper, musste gas geben das das ding nicht abkackte, naja das auto machte winterschlaf. dan mal los gefahren, fährt eigentlich Prima, wen er fährt aber der Motor war nicht ruhig. Check im service heft, sagt alles, die letzte inspektion einer richtigen BMW Garage wurde 97 gemacht, der kerl hat sich auch noch versprochen, statt wie er gesagt hatte das auto mit 45t Km vor 3 jahren übernommen zu haben hatte das Auto 97 bereits 65tkm drauf....
Am meisten stört mich das auto hätte ein Sportfahrwerk drunter??? kann das sein? ich sah den schalter noch bei keinem anderen 8er? 8er Ci hat das standart oder?

www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?f...%3d18&page=1&row=11¨

Bremsen in der Kurve!!!!! ich hab das gefühl irgend etwas fliegt mir demnächst um die Ohren, und der Händler wollte die gurke wohl loshaben hätte ihn für 8t Euro gegeben, ausser die Farbe wäre aber nix interessant gewesen.

eben fals der 840 den er hatte, ich weiss wer der vorbesitzer war, aber zwischenzeitlich muss irgend wer die karre gemüllt haben, wenn man vor dem auto steht hat man das murmlige gefühl, komm ich überhaubt bis nach hause 40km!!!!!!

seufzzzzz hätte ich meinen 8er lieber nicht gegeben......

Hi,

wo habt ihr denn eueren Getriebeoelwechsel durchfuehren lassen ?

Gruss Paule :winken:

habe mir das öl bei bmw geholt (8€ ein liter) und dann selbst getauscht.

Ich denke den besten Service gibts beim Hersteller,
habe mein Getriebe letzte Woche bei ZF Service in Holzwickede
(direkt am Dortmunder Flughafen) warten lassen.
Ich kann aber nur für 5HP30 (M73) sprechen.
Ölwechsel, Kolben, Siebe, Kugeln etc. werden erneuert,
kostet 420€ incl. Hinterachsdif.ölwechsel.
Super Service bei Herrn Sagert aber das ist hier ja bekannt.
Wartezeit beträgt ca. 4 Wochen.

Hi Paule ! :winken:

... wo habt ihr denn eueren Getriebeoelwechsel durchfuehren lassen ?

Bei Pusches. Ist aber kein Hexenwerk. Besorg vorher eine neue
Dichtung, das Sieb und ausreichend Öl. Klappt sogar, wenn Du den
8er nur auf einer Seite hochbocken kannst.

Und wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, fährst Du ein paar
Wochen und machst das ganze nochmal.

Kann leider nicht auf meinen früheren Fred dazu verlinken, weil
da eine Error-Seite mit Debug-Modus und zig unsinnigen Zahlen-
kollonnen kommt ...

:harhar:

Bis denne,

Hoerky

Attached files

Automatik ist wie beim Sex nur zugucken, fahr nen Schalter, selbst ist der Mann!!!! :Drv:

...............oder wenn er unten liegt. :grinsen1: :harhar:

Automatik ist wie beim Sex nur zugucken, fahr nen Schalter, selbst ist der Mann!!!! :Drv:

Hi,

wo habt ihr denn eueren Getriebeoelwechsel durchfuehren lassen ?

Gruss Paule :winken:

Am 5-Gang-Automatikgetriebe kann man Spaß haben

Da stimme ich Dir zu! :Drv1: :grinsen1:
... und beim Stop & Go - Verkehr ist ne Automatik schon was wert! :bounce: /

Gruß Stefan
:lach0:

Am 5-Gang-Automatikgetriebe kann man Spaß haben :top:

Aber ich konnte mich nie anfreunden mit dem Automat!!!!!! ich weis nicht wie es euch geht, ich bin jetzt 3 weiter 8er probefahren, die schlagen alle??? woran liegt das, haben die Vorbesitzer die Automatik an arsch gefahren??? im kalten zustand das Gaspedal runtergedrückt??? oder woran liegt das?

Gruess Dani aus der Schweiz :Drv:

PS: Der stand in Stuttgart war wirklich Toll.

Geht mir auch so,ich rühre da lieber während der Fahrt den Sprit um. :grinsen1:

Hi Dani ! :winken:

Das Automatikproblem haben viele, meist ist
es aber durch einen Wechsel des Getrieböls leicht
zu beseitigen.

Bis denne,

Hoerky

Kann ich nur zustimmen, war bei mir auch so. schwarzes öl raus, rotes rein und alles wieder butterweich.

kann aber auch an zu wenig getriebeöl liegen. :shock:

gurß maik

Hi Dani ! :winken:

Das Automatikproblem haben viele, meist ist
es aber durch einen Wechsel des Getrieböls leicht
zu beseitigen.

Das sagt Dir einer, der seinen Titel unter dem Avatar
nicht umsonst trägt, der aber seit dem Getriebölwechsel
seidenweich und fast unhörbar durch die Gänge befördert
wird ...

:headbanging:

Aber deswegen auf 1/3 der Töpfersammlung verzichten :nono:

:burnout:

Bis denne,

Hoerky

naja wir fahren ja auch achter wegem Style und nicht wegem Protzen, der achter ist mein auto seit ichs beim ersten mal fahren 1999 erleben durfte.
Autos kommen und gehen, 99 schaute ich ich auch nem M3 hinterher, heute weisst du nicht mal obs wirklich einer ist oder ob er nur bischen gepimmt ist . Nein 8er das steht schon in meinem Jahrgang 80 hihi.

Alpina ja da versteh ich dich hab ich letztes Wochenende eine Frau in Freiburg/Deutschland fahren gesehen. Hm leider konnt ich mit meinem 3er
Kombi kein eindruck schinden ))), schon alleine B12 wuaaa :mrgreen-angel:

dann hättste mal lieber einen csi nehmen sollen oder m3/m5 :Drv1: :kiss:

gruß maik

Hai Maik,
CSi finde ich ganz excellent, kann ich aber nicht kaufen, weil ich am Alpinavirus erkrankt bin. Der scheint ziemlich unheilbar zu sein, wenn ich mich so umsehe und umhöre.

Aktuelle M3/M5 sind für mich einfach nur *Gesteinigtwerdenmodus an* Geschmacksverirrungen und technische Irrwege, sowieso Autos unter der Gürtellinie *Gesteinigtwerdenmodus aus* Mit sowas kann der Juniorchef dem Lehrmädchen imponieren oder auf der Nordschleife zur Kurserholung von Continentalaktien beitragen. Klar, auch dies ist wieder ein Blick durch die blau-grüne Brille, und ich bin sehr froh, wenn andere Leute anders denken.

Sonniges Wochenende wünscht: Armin

Daten-Salat schrieb: , aber meine 4-Gang-Automatik im 8er finde ich nicht besonders sexy. Bis ca. 150 km/h komme ich ohne Kickdown oder Umschalten ins Sportprogramm einfach nicht von der Stelle. Richtig fetzig läuft's bei mir erst um die 200er Marke.

dann hättste mal lieber einen csi nehmen sollen oder m3/m5 :Drv1: :kiss:

gruß maik

Ich weiss nicht, welche Automatik Du drin hattest, aber meine 4-Gang-Automatik im 8er finde ich nicht besonders sexy. Bis ca. 150 km/h komme ich ohne Kickdown oder Umschalten ins Sportprogramm einfach nicht von der Stelle. Richtig fetzig läuft's bei mir erst um die 200er Marke. Hingegen finde ich die neueren Automatikversionen, z.B. im 5er, deutlich besser.

Na ja, man darf nicht außer Acht lassen, dass wir Autos nach dem Stand der Technik von vor ca. 20 Jahren fahren.

Gruß: Armin

Hallo Jungs,

ich hab mal eine Frage an Euch, ich hab ja einen 840, den 850 hab ich vor 2wochen wieder verkauft, da mir einer umgerechnet 20000 euro zahlte, der war ja auch mit lediglich 29000km. Aber ich konnte mich nie anfreunden mit dem Automat!!!!!! ich weis nicht wie es euch geht, ich bin jetzt 3 weiter 8er probefahren, die schlagen alle??? woran liegt das, haben die Vorbesitzer die Automatik an arsch gefahren??? im kalten zustand das Gaspedal runtergedrückt??? oder woran liegt das?

Gruess Dani aus der Schweiz :Drv:

PS: Der stand in Stuttgart war wirklich Toll.