Noch original oder nicht?????????

Hi

Kommt drauf an, ob Du den Wagen schnell wieder verkaufen möchtest und "original ab Werk" für den nächsten Käufer ein wichtiges Argument ist.

Wenn Du den Wagen selber über eine längere Zeit fahren willst, wäre mir das so ziemlich egal, ob das ein original Bauteil/Ersatzteil ist oder nun eine andere Farbe hat.
Hauptsache Dir gefällt der Wagen nach der Umrüstung. :grinsen1:

Ich habe zum Beispiel nun einen Carbonschwarzen, statt dem originalen Diamantschwarz, weil mir die Farbe besser gefällt. Wenn es die neue Farbe für das Fahrzeug ab 1999 auch nicht gegeben hätte, wäre mir das auch egal gewesen. :Drv:

Wenn Du von BMW Sachen nachrüstest bin ich aber auch der Meinung, das das Original ist. Eine Gasanlage wäre natürlich dann auch nicht-Original, da BMW keine eigene im Programm hat.

- Kosten ca. 1.500,- (+/- je nach Anbieter)

dafür bekommt man hier in den neuen bundesländern schon fast eine volllackierung...

Späteres Umlackieren beschränkt sich meist auf die sichtbaren Teile.
Selten wird der Motorraum oder z. B. Flächen hinter ausgebauten Sitzen mitlackiert.
Auch stimmt danach weder das Typenschild im Motorraum für die Farbe, noch eine Abfrage bei BMW über Ausstattungsmerkmale mit Deinem Fahrzeug überein.
Es wird schwierig dann glaubhaft zu erklären, dass das Umlackieren nur wegen eines reinen Farbwunsches durchgeführt wurde.

Fahrzeuge bekleben ist da eine echte Alternative:
- Hält ca. 3-5 Jahre
- Keine Metallic-Lacke möglich
- Hoher Montageanteil (da gibts die meisten "Reklamationen")
- Kosten ca. 1.500,- (+/- je nach Anbieter)

Das Problem bei Folie ist, dass man nicht an alle Stellen rannkommt.
Wenn man die Türen, den Kofferraumdeckel, die Motorhaube, etc. öffnet und dann Lack in einer anderen Farbe sieht
(z.B. jedesmal beim Ein- und Aussteigen), das würde mich unendlich nerven. :flop:
Daher nehme ich Folie nur als Steinschlagschutz, also durchsichtig.

Beim Umlackieren ist es ähnlich. Wenn man alle sichtbaren Teile umlackieren möchte,
dann kann man fast das ganze Fahrzeug zerlegen. Das wird einfach zu teuer. :flop:

Bei Porsche habe ich es schon öffter gehört, das die Wagen mit Folie beklebt werden, wegen dem Erstlack.

Sagt mal ich wollte mal eure Meinung hören bzgl. originalität.

Mal generell gestellt...
Wenn ich (-ich habe noch keinen-) meinen 8er von BMW mit BMW-lack umlackieren lasse, hab ich dann noch einen originalen?
Ich muss ganz ehrlich sagen, da ich noch keinen habe und es tierisch nervt, 99 % der Angebote nur wegen deren Exterieur Farbe auszuschliessen
würden mich denke ich troztdem gewissensbisse plagen, wenn ich bzw einen grünen oder silbernen in meine Traumfarbe oder Schwarz oder was auch immer umlackieren lassen würde.

Andererseits wurde die Lackierung dann wie vor der ersten Lackierung (Ab Werk) genauso geschliffen und grundiert sowie original von BMW farbig überzogen.
Allerdings sind glaube ich die meisten stolz auf ihre "Erstlackierung".
Klar... sonst würde sich jeder seinen 8er im seltenen Giallogelb oder Avusblau umlackieren lassen.

Zweite Möglichkeit wäre ja dann noch die praktische Autofolie. Einfach über den Lack drüber ziehen lassen und bei Verkauf oder sonstigen Wünschen einfach abziehen. Allerdings bleibt bei letzterem Schritt eins (zummindest optisch gesehen) mit Sicherheit nicht erhalten... die Originalität :

MfG, Max

Sind doch alles Originalteile und schnell zurück gerüstet, also kein Ding :winken:

Das denke ich auch.

Ist doch egal, den wert minderst Du nicht, Du steigerst in aber auch nicht,
wichtig ist das Er Dir gefällt!
Gruß Rainer

Das denke ich auch.

Naja, wenn das als Originalzubehör für dein Modell von BMW gab, dann ist er noch original klar. Du kaufst ja nur weitere BMW-Ausstattungsmerkmale hinzu.

Wenn ich an einem 91 Baujahr folgendes austausche, ist er dann noch original? Was meint Ihr?

Nachrüstung M Aussenspiegel

Nachrüstung M Aerodynamikpaket

Heckspoiler M Technic

Vielen Dank im voraus.