Fabrikneuer B12 5,7 Shift-Tronic

1000km ist schon heftig...das gibts kaum nochmal ausser vielleicht im BMW museum

Im BMW Museum gibt es keine Alpinas. :grinsen1:

so ein auto, finde ich, gehört nach london auf die auktion oder irgend eine andere veranstaltung wo seltene exoten angeboten werden.Glaub kaum das er da den richtigen Käufer findet. 1000km ist schon heftig...das gibts kaum nochmal ausser vielleicht im BMW museum

gruss markus

Ich wundere mich immer wieder, wieviele Verrückte es gibt! - aber lustig!!!

Gruß Jochen

Zum Hinstellen ist der GT 3 RS besser geeignet. :rofl:

Automobil hat wie der Name schon sagt was mit Mobilität zu tun, sonst hieße es ja Autoimmobil. Halte wirklich nichts vom Rumstehen lassen. Aber bitte - wem's gefällt ...

Gruß

Patrik

Ich würde ihn auch fahren.
Bei 3000-4000km im Jahr wäre die erste Inspektion II in 10 Jahren fällig.

Ich würde ihn fahren, fahren, fahren, fahren, ob der nun 0 oder 30.000 KM drauf hat, das ist auch schon egal.

Stehen lassen und mit einem anderen 8er fahren. Wer die Kohle für diesen B12 hat, wird auch noch weitere 30.000 für einen Alltags-CSI haben, wenn er den diesen nicht bereits besitzt.

Hi Max :winken:

Mal abgesehen davon, daß wir

D E N

bereits hatten ... :grinsen1:

Pardon. Aber ich habe bevor ich gepostet habe in der Forumsuche mit "Alpna" und "B12" gesucht. Mit so einer Überschrift des verlinkten Beitrags konnte ich nichts anfangen :grinsen1:

MfG, Max

...genau, in diesem Falle: sch... auf die Rendite :mrgreen:

Hi Max :winken:

Mal abgesehen davon, daß wir

D E N

bereits hatten ... :grinsen1:

Eine Ausfahrt schmälert den Wert erheblich, also fahren
führt dann eindeutig zu einer negativen Rendite.

Stehen lassen würde mir aber sicher mehr weh tun :Drv1: :Drv: :Drv1:

Bis denne,

Hoerky

...EUR 1.000,- hab´ ich schon, die restlichen 99.000,- ................

ach was soll´s

ich wuerd ihn in die garage stellen und jeden tag anschaun und evtl streicheln.

Halli hallo,

als ich kürzlich mal wieder einen Blick auf die Kleissler-Freiburg Seite warf, konnte ich meinen Augen nicht trauen.
Woher er auch immer dieses Prachtstück haben mag, es wird vermutlich der letzte in so einem neuwertigen Zustand sein. Bei allen bisherigen B12 Preisdiskusionen hier... wenn man für diesen 8er keine 100.000 € verlangen darf, für welchen dann?
Dürfte laut Alpina Archiv die Nr. 20 sein. Und 0 km steht in der Überschrift, weil das im gegensatz zu Mobile auf der Webseite vom Kleissler angegeben ist.

Aber seht selbst:

B12 5,7 Mobile.de

Rein theoretisch angenommen, man würde dieses Model besitzen, würde sich bei mir zummindest die Frage stellen: Stelle ich das Ding ebenfalls wieder 20 Jahre in meine Garage/Museum und erfreue mich dessen Anblick, oder will ich als vorletzte Generation, die die Möglichkeit hat, mit Benzin zu fahren mir das Vergügen gönnen und bei besonderen Anlässen die Kolben springen zu lassen? (Vorrausgesetzt, der Wagen ist in Fahrtüchtigem Zustand (Dichtungen etc).

Welche Variante würdet ihr wählen?

MfG, Max