E31 850i M70 Motor Fragen

Gratuliere zum Kauf! Gibt es Bilder von dem Prachtstück!

Gude,

ich habe endlich einen E31 850i gefunden, gekauft und gestern abgeholt.
Meine Frage ist eine bescheidene: Gibt es einen E31 Fahrer im Raum Koblenz?

Ich werde mein Auto noch vorstellen.....

Gruß Alex

Ich habe auch keine Eile, daher kann ich warten und suchen. Die Farbkombi fand ich toll. Grün und Beige.....

Das klingt alles ganz schön dünn muss ich sagen und wenn jemand mehr zahlen will - bitte dann los!

Uns werden schon zur richtigen Zeit die richtigen Fahrzeuge über den Weg laufen, jede Wette!

Gruß Steve




(OO==[][]==OO)

awolf81 schrieb: Der Preis ist gut, leider gibt es keine einzige Rechnung, keine Unterlagen und nur die Aussage, daß immer alles gemacht wurde. Er stand drei Jahre trocken und ab und zu wurde der Motor laufen gelassen.

So ein Auto kann auch schnell mal 10-15k als Nachinvest fordern, von daher würd ich dafür max. 8.000 - 9.000€ zahlen.

Oder halt sein lassen wie von dir bereits richtig geschrieben.

Für die Kiste die seit Jahren steht ohne TüV gibt es mehrere Interessenten die sich gegenseitig hochbieten ????
:rofl:

Der Preis ist gut, leider gibt es keine einzige Rechnung, keine Unterlagen und nur die Aussage, daß immer alles gemacht wurde. Er stand drei Jahre trocken und ab und zu wurde der Motor laufen gelassen.

Heute wollte ich nochmal schauen, aber anscheinend gibt es viele Interessenten die den E31 für einen höheren Preis kaufen wollen.

Also lass ich es sein und suche weiter oder warte....

Gruß Alex

Ich hatte den Besitzer auch schon mal angeschrieben, leider konnte mir nicht gesagt werden wie die Farbe heisst.

Ich bin eigentlich auf der Suche nach einem von zwei in Malachitgrün.

Preislich ist das Fahrzeug tatsächlich interessant, da könnte ich zur Not auch die Automatik verschmerzen. Irgendwie hab ich mich dann aber doch nicht zu einer Besichtigung durchringen können.

Was muss denn noch gemacht werden, der Stoßfänger und die Schlussleuchte sind ja jetzt nicht so dramatisch?

Viel Erfolg!

Guten morgen,

anbei ein paar Bilder. Ich werde am Mittwoch wieder Vorort sein, also Motor läuft auf beiden Bänken,
leider waren die Batterien leer und er stand lange, daher sind die Steuergeräte noch doof. Ölwechsel wurde zuletzt gemacht und es gibt kein Ölschlamm im Öldeckel. Der Preis ist unverschämt gut, auch weil einiges gemacht werden muss. Die Stoßstange hat eine Macke und wurde mit Lackstift ausgebessert. Und die hintere, äussere, rechte Aussenleuchte ist gerissen.... Aber alles machbar, weil der Motor läuft :Drv: :top:

Ich denke die Macken, werden beim fahren kommen, aber da habe ich wieder ein Projekt für den Sommer, wenn am Auto nichts zu machen ist, ist auch langweilig....... :grinsen1:

Mit der Beigen Innenausstattung. Sau geil!

CSI Anton schrieb: Code 490 steht für Sonderlack im Falle von CB10283 ist das Tannengrün :mrgreen: . Aber in Verbindung mit Pergament weis ich grad nicht ob das jedermanns Sache ist :mrgreen-ang .

Schöne Grüße

Code 490 steht für Sonderlack im Falle von CB10283 ist das Tannengrün :mrgreen: . Aber in Verbindung mit Pergament weis ich grad nicht ob das jedermanns Sache ist :mrgreen-ang .

Schöne Grüße

Hallo, danke für den Tipp,

werde mir zwei Batterien mit mindestens 75 Ah besorgen. Ich denke VARTA sind die besten. Oder habt ihr Tipps.

Gruß Alex

Hallo Alex,

nimm auf jeden Fall 2 volle Batterien mit und ggf. ein starkes Ladegerät (10...20A).
Falls die Diagnose mit dem Laptop länger dauert ... geht sonst mit Sicherheit der "Strom" aus.
Schau, daß Du evt. in der Halle Strom bekommst (auch fürs Laptop) und für gscheites Licht.

Wünsch Dir viel Glück "ein gutes Schnäppchen" zu bekommen.

Viele Grüße
Hubert

Hallo und erst einmal Danke für den Tipp. 7er Coupé

Heute habe ich mir folgenden 850Ci angeschaut.

Anbei die VIN CB10283. Er steht noch ganz gut da. Leider habe ich den Farbcode 490 nicht gefunden. Ist ein tolles Grün.

Ich schaue ihn mir nächste Woche genauer an und arbeite die Checkliste durch. Die gute Dame hat mir einen guten Preis gemacht, da sie weiß das einiges gemacht werden muss. Vor der Arbeit und dem Geld habe ich keine Angst. Der letzte TÜV war 2017. Seid dem steht der Gute in einer Halle, trocken und geschützt.

Von dem ersten Eindruck: gepflegt und sauber. Nächste Woche nehme ich einen Wagenheber mit und meinen Laptop. Werde dann alle elektrischen Sachen testen.

Gruß Alex

der M70 Motor ist kein Problem. Ein Unterschied: Der 850 mit M70 hat noch das aeltere 4HP24 ZF Automatikgetriebe, der 850 mit dem M73 hat das Automatikgetriebe A5S560Z = 5HP30 wie in Deinem E38 750.

Moin Alex,

herzlich willkommen hier und Glückwunsch zur Entscheidung, nach einem 7er-Coupé zu schauen! :top:
Wüsste nun keine besonderen Aspekte, die über die Checkliste hinausgehen, daher viel Erfolg bei der Suche!
Toll wäre natürlich ein 6-Gang-Modell - aber leider auch seltener und teurer...

Hallo und guten morgen,

ich bin über Euer Forum gestolpert, weil ich mich für einen E31 interessiere
Ich habe die Kaufempfehlung gelesen. Dort wird beschrieben man sollte sich einen Ci bzw. CSi kaufen ab Mitte 94. Dabei wurde der M73 verbaut.

Ich suche aber einen 850i mit einem M70 299PS Motor. Es gibt auch mehr 850i als 840i, die V8 8er sind auch teurer....

Zu meinen Gründen. Ich habe einen E38 750i und einen E38 750iL daher wollte ich mir einen guten Youngtimer mit M70 Motor kaufen. Die 850i gibt es auch schon ab 20k. Über die folge Kosten und den Unterhalten mache ich mir dabei keine Sorgen zwei E38 sind kosten intensiv, wenn aber mal alles anständig gemacht wurde, hat man FREUDE AM FAHREN.

Daher meine Fragen, auf was sollte ich zusätzlich noch achten, außer den Tipps in Eurer Kaufempfehlung. Ich denke bei dem Motorwechsel wurden auch noch andere technische Dinge verbessert.

Gruß
Alex aus Lahnstein