Die besten 2 je gebauten BMWs ...

Kann ich dir leider nicht sagen...
Steht das denn nicht irgendwo da, ob es der aktuelle ist?

Christian,ist der Artikel in der aktuelllen Auto Bild?

Achim

Edit: Klar,habe es vor lauter Auto überlesen.

Oh super, :top:

fehlen nur noch die zwei anderen in der Sammlung :mrgreen: .

"BMW M 635 CSi (1984-1989)

Der flotte Sechser

Bayern-Express tauften ihn seine Fans liebevoll untertreibend. Mit dem 3,5-Liter-Triebwerk fegte der einst schnellste deutsche Viersitzer die Straßen leer. Und in der M-Version mit 286 PS war das Sechser-Coupé von BMW ein echter Porsche-Killer. "

Stimmt... :grinsen1:

Achim

Das wollte ich euch nicht vorenthalten:

www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9585

1. 8er
2. 6er (E24)
3. M1 (aber nur in der Rennversion, die Strassenversion MMMhhhh...)
4. 3.0 CSL (der E9 kommt aus Fahrkomfort Gruenden erst am schluss, Optisch waehre er ebenfalls auf der 2)

Meine ganz persoenliche BMW Hitliste

Gruss Fredi Schweiz

Danke, Danke
ihr seid richtige Schlauis...

Der "Turbo" ist irgendwie wertiger als der "Nachfolger M1".
Siehe mal die draufgepappten Embleme hinten...

Maxl

Alles perfekt kommentiert, super Reinhard.
Auf der Site www.bmw-syndikat.de findet man sagenhaft schöne Photos vom M1, zusammengetragen von Weiss-Blau-Fan-Rude. Ich meine, die Front ist auf das 8er-Design übertragen worden, sogar ohne/mit CSi-artigem Spoiler.

Attached files

Der orangene ist ein "BMW turbo", welcher 1972 in nur zwei Exemplaren als fahrtüchtiges Showcar gebaut wurde.
Als Motoren waren jeweils 2-Liter-Vierzylinder-Turbomotoren eingebaut (200 PS), mit denen die Flundern 250 km/h schafften (eigentlich der Motor aus dem BMW 2002 turbo).

:winken:

Der BMW Turbo Prototyp von Paul Bracq (zur Feier der olympischen Spiele 1972 entworfen) wurde in zwei Exemplaren gebaut und bekam einen 2 Liter Turbo aus dem 2002 Turbo mit nunmehr ca. 280PS quer als Mittelmotor eingebaut.

"Ein paar Jahre diente der Turbo als Versuchsfahrzeug -aber BMW teilte der Presse nie mit, welche Versuche gemacht wurden.
Drei Jahre später wurde das Konzept des Turbo wieder belebt. BMW suchte nämlich einen Nachfolger für den schnellen CSL. Das Projekt hieß zunächst E26 und wurde dann in M1 umbenannt, denn es handelte sich um das erste Modell, das voll und ganz bei BMW Motorsport entwickelt wurde."

Slightly overdressed fuer ein Bobbycar:


Paul Bracq sah im uebrigen aus wie der Lateinlehrer einer Dorfschule

und hatte, bevor er zu BMW kam, bereits eine bewegte Vergangenheit als Designer bei Mercedes Benz (u.a. die "Heckflosse" (W110-112), den "Pagode" SL (W113) und auch den /8er (W114/115) hinter sich.

zum M1:
"Der M1 sah dem Turbo noch recht ähnlich. Er hatte aber ein anderes Heck und keine Flügeltüren mehr. Angetrieben wurde er durch einen Sechszylinder aus dem BMW 635, der längs eingebaut war."

Der M1 wurde auf Basis des von Bracq gezeichneten Turbo von Giugiaro entworfen - Bracq und Giugiaro zeichnen auch verantwortlich fuer den E24.
Bracq wechselte 1974 zu Poeschoh und war u.a. verantwortlich fuer solche Stilikonen wie den 205, 305, 405, 505, 106 und 406.... im Ruhestand seit 1996. Seither malt er Oelbilder von automobilen Legenden - die Chance einen echten Bracq zu besitzen gibt es hier

Gruesse
Reinhard

@Manfred:

Hallo, mein Bester!

Eine Frage zu dem Orangenem, nicht M1:
Ist das die ursprüngliche Version, die von Paul Braques gezeichnet wurde?
Dann kann der doch gar nicht fahren, oder?

Grüße auch an Rosa
Maxl

Vivisimo Clustering. :lach0:
:winken:

Man..., Man..., Manfred, wo grabst Du nur immer diese Bilder aus???
:top: :top: :top:

Vater, Grossvater des Achters ? Ein 30-jähriges Auto ?

Attached files

Was so manch einer in seiner Garage verbirgt,jedenfalls nicht schlecht. :mrgreen-angel:

Nee,Wolf der linke ist nicht meiner,sieht nur so aus.

Achim

Der linke ist ja deiner,gehören die anderen dir auch,Achim? :top:

He, Achim, das is ´n perverses Bild, konnte gestern gar nicht mehr einschlafen!

Maxl

oder so:

Achim

Dann kannst Du meinen E30 auch daneben stellen, der hat die selbe
Anmutung!!
Seit mal ganz erlich!! :grinsen1:
Der 8er und seine direkten 2 Brüder (M1 Z1) sind einfach was ganz anderes von der Erscheinung. :top:
Gruß Rainer

Den rechten würd ich auch noch nehmen habe heute einen angesehen CSL man man man

einfach nur geil. Jetzt noch ein 8er. Das muss der Himmel sein.
:top: :top: :top: :top: :top: :top:

oder so:



Achim

wo er recht hat hat er recht :grinsen1:

ja ja ich weiss schon :mrgreen:

...ne ne,da fehlt noch ein Auto bei den beiden :top: .

Achim

:top: hab ich auch schon auf meinem Desktop