Felgentypen
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Re: Felgentypen
18 Apr. 2011 17:28Demnach sollte es ja ohne Probleme gehen oder ? Ich kenn mich überhaupt nicht mehr aus.
Vorne: 9J / ET 24 / 19 / ZR / 120
Hinten: 10J / ET 24 / 19 / ZR / 120
hat ja der bei mobile auch drauf.
Wo sind die Profis .. BITTTE HILFE
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- tonymahoni
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Re: Felgentypen
14 Apr. 2011 19:16Die Reifen die ich habe sind 235/40 18 zoll. Felge haben ET 20
Welche Spurverbreiterung soll ich ordern damit ich die Dinger eingetragen bekomme, bzw. es halbwegs gut aussieht ? Ich habe probemonitert und hätte gesagt, vorne max. 30/Achse, hinten ev. 20mm/Achse
Danke für deine Fachkundige Antwort schon mal
PS: Ich könnte mich in den a.... beissen dass ich die Paras letztens nicht gekauft hatte. Da hätte ich mir den ganzen Aufwand ersparen können.
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Re: Felgentypen
13 Apr. 2011 20:16245 bei ET 13. Jetzt ist die Mitte der Felge 7mm weiter drin im Radhaus. Das sind aber 14mm Breitenänderung wenn es nur der Reifen kompensieren soll. 7mm jede Seite ist es dann anders.
Daher kommt 245-14= 231mm raus wenn du ganz sicher gehen willst. Erlauben kann der TÜV (in D) auch mehr. Oder gar nicht wenn kein Vergleichsgutachten da ist.
Außen am Radlauf fehlen dann aber 14mm Reifen was bescheiden aussieht. Quasi das Gegenteil von Spurverbreiterung und in D nicht erlaubt. Also Spur darf nicht schmaler werden als Serie.
Mir fehlen aber die Details hier.
Serien-ET ist dcoch 19 bzw. 10-12 oder sowas, dann noch je nach Achse (Standardreifen).
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- tonymahoni
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Re: Felgentypen
13 Apr. 2011 19:55wenn original ET13 mit 245 zugelassen sind und ich habe Felgen mit ET20.......heißt das ich kann theoretisch 245-20+13=238er montieren ?
lg
thomas
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Re: Felgentypen
10 Apr. 2011 10:061. sind es keine VW Endrohre, du meinst wahrscheinlich die vom Touareg von nem anderen Post. Diese sind aber kleiner gewesen !!! Die ähnlichen sind auch am X5 etc. Muß ja nicht jeder diese langweiligen doppelenrohre haben oder ?
2. die Endrohre haben GENAU die gleiche Breite wie die originalen Doppelrohre !!!
3. Felgen sind Geschmackssache. Ich sage dir auch dass mir die M3 Felgen sehr gut gefallen.
4. Seid wann sind originale BMW Felgen schwuchtlig ? Sind alles dezente Designs.
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Re: Felgentypen
10 Apr. 2011 08:52Kann man die am Achter montieren ? Mir gefallen die Dinger am besten.
m5
In Kombination mit den VW Endrohren - welche ziemlich breit sind - würde ich auf diese schwuchtligen 19 Zöller verzichten und eher auf richtige hetero 20 Zöller greifen.
Obwohl man die 19 sicherlich auch in Zartrosa lackieren könnte
Mal ehrlich: Zur Zeit liegst Du auf der Linie "Verschlimmbesserung" - vergiss es, kommt nicht gut, glaubs mir! Die Felgen sind eine dreifache Lüge:
1.: Dein Wagen ist kein "M"
2.: Dein Wagen ist kein "5"
3.: Dein Wagen ist der kleinste 8er in der Herstellungsinie und nicht der grösste wie der M5 in der Fünferlinie
und zu den Felgen: Lass Dich von einem BMW Freundlichen beraten. Da gibt es auch den Tragfähigkeitsindex und all so ein Zeug womit ich mich nicht auskenne - auch nicht auskennen möchte
Nimms nicht übel!!!
Aber denk mal darüber nach...
Gruss
Volker
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Re: Felgentypen
19 März 2011 19:54Wer macht denn sowas und was kostet es ?
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Re: Felgentypen
19 März 2011 19:51Hallo.
Kann mir wer sagen um wieviel Prozent der Reifendurchmesser abweichen darf ?
245/35 haben 628mm
245/40 haben 653mm (reifen original csi 18 zoll)
265/35 haben 592mm
285/35 haben 657mm (reifen original csi 18 zoll)
Kann ich hinten und vorne 235/40 18 Zoll ohne Probleme montieren ? Das wären dann die Felgen die ich bereits zu Hause liegen hätte.
Gibs Probleme mit ABS ?
Kann mir ev. jemand die Reifenkombis des CSI lt. Typenschein sagen.
Dankeschön
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Re: Felgentypen
12 März 2011 22:28Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
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Re: Felgentypen
12 März 2011 22:22Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten.
- tonymahoni
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Re: Felgentypen
12 März 2011 22:05Mir gings auch darum wer den kleineren hat...........
.....................Benzinverbrauch und Wertverlust
Ich glaub das gehört jetzt dann ins Deathmatch oder ?
Spaß bei Seite, mir gehts nur darum ob ich die Dimension verwenden darf oder nicht, da ich diese Felgen und fast neue Reifen eben schon habe.
Das 235 bescheiden aussehen ist eh klar, und würde ich mir auch nicht kaufen.
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Re: Felgentypen
12 März 2011 21:49hat und wer schneller ist, bin ich eigentlich raus ... :nod:
Trotzdem habe ich mit den 235ern auf der Antriebsachse
nicht den ordentlichen Zug, wie mit den 265ern im Sommer.
Ein 850i, den ich im November mal probegefahren bin, erschien
mir aber auch etwas fußlahm. Liegt vielleicht auch an den kleinen,
grauen Plättchen im Motorraum, die wir mal ausgetauscht hatten ...
:mrgreen:
Jedenfalls kann man jenseits des früher vorhanden Begrenzers
noch zwei bis drei ordentliche Schippen drauflegen.
Da fängt der 2/3 8er schon vorne an zu qualmen ...
:Drv1:
Bis denne,
Hoerky
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Re: Felgentypen
12 März 2011 21:28ÖSTERREICH MEETING 2012
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Re: Felgentypen
12 März 2011 20:48Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
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Re: Felgentypen
12 März 2011 20:31und Dunlop im Winter ...
265er auf der Hinterachse und der Grip sei mit Dir :top:
Alles, was schmäler ist glitscht wie ein nasser Schwamm ... :poke:
Oder hast Du einen gedrosselten 8er ???
:mrgreen:
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Hoerky
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Re: Felgentypen
12 März 2011 20:18Die Reifen sind Preis-leistungmäßig ein Traum.
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Re: Felgentypen
12 März 2011 20:08Ich habs ja eh mit nem Programm berechnet. Aber ich weiß ja nicht inwieweit die Abweichung Porbleme macht mit dem ABS und so ! (Tip von Alex, danke)
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Re: Felgentypen
12 März 2011 20:06Du darfst halt nicht immer die CHINA Reifen kaufen Hoerky , da hilft die Breite auch nix.
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Re: Felgentypen
12 März 2011 18:50Kann ich hinten und vorne 235/40 18 Zoll ohne Probleme montieren ? Das wären dann die Felgen die ich bereits zu Hause liegen hätte.
Für die Wintersaison sicher eine noch akzeptable Lösung :mrgreen:
Mach mal einen Kickdown mit 235ern hinten. Da blinkt die ASC-Lampe
wie ein Stroboskop und die Motorelektronik ist nahe dem Herzinfarkt ...
:whistling:
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