neuer 8er von BMW ?

Hallo Wolf,

der in der Mitte auf deinem Avatar hat immer noch die eleganteste und genialste Front aus dem Hause BMW. Dagegen wirkt der E31 wie ein gelutschtes Magnum Eis :mrgreen:

Hätte ich so einen als M gefunden wäre der 8er wohl hinten angestanden.

Gruss

Sag das lieber nicht zu laut hier :grinsen1: mit dem Magnum Eis :shock:
Aber ich finde den 6er auch klasse. Fahre gerne mit dem wie zur Zeit mal wieder.Ist ein problemloses Auto.......im Gegensatz zum 8er :lol:

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Weil mit dem damaligen Stil des E31 heute keine Verkaufszahlen zu erzielen wären.
Die Jungs von BMW haben diesbezüglich wohl handfeste Beweise. :grinsen1:

warum muss es nur immer grösser und wuchtiger werden
die eleganz und leichtigkeit vom e 31 fehlt der ist zeitlos schön

Hallo Wolf,

der in der Mitte auf deinem Avatar hat immer noch die eleganteste und genialste Front aus dem Hause BMW. Dagegen wirkt der E31 wie ein gelutschtes Magnum Eis :mrgreen:

Hätte ich so einen als M gefunden wäre der 8er wohl hinten angestanden.

Gruss

Höher- schneller- weiter.
Das neue Modell muß mindestens 5cm länger sein als das Vorgängermodell,20PS mehr haben,2000€ teuerer und 30km schneller sein.Kommen dann noch Sicherheits und CW Wert Vorgaben hinzu und berücksichtigt man noch die ausländischen Geschmäcker,dann kommt sowas dabei raus.
Der damalige 02er ist fast noch kleiner als der heutige 1er BMW. Der heutige 3er ist größenmäßig mit dem damaligen 5er (e28) zu vergleichen und der heutige 5er mit dem alten 7er. Für den heutigen 7er gibt es gar keinen Vergleich mehr.
Für mich war in dieser Hinsicht spätestens Ende der 90er Schluß. BIS HIER HIN UND NICHT WEITER habe ich mir gesagt. Baut was ihr wollt,schön ist anders.
Die Preisentwicklung ist eh jenseits von gut und böse.
Wenn ich bei BMW am Ruder wäre,würde ich den 8er,den alten 6er und den e9 äußerlich nur leicht überarbeitet,mit moderner Technik zu BEZAHLBAREN Preisen neu auf den Markt bringen und ich wäre mir sicher,das die ihre Käufer hätten So,das mußte mal gesagt werden,nützt aber eh nix. :harhar:

Im Februar kommt mein neuer alter BMW auf die Strasse und der hat genau die Optik,die ich bei den heutigen so vermisse. :mrgreen-angel: :harhar:

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BMWs Antwort auf getunte Golf GTIs Diesel

Also mal im Ernst: Hinten A7-pseudo-zitat vorne dyson-staubsauger-maul.
Das ist doch kein Design, das ist ein Unglück. Der liebe Herr Luthe würd wahrscheinlich speien beim Anblick...

Für mich sieht das Bild sehr nach einer Photoshopeigenkreation aus! :winken:

Unser Niels sitzt doch an der Quelle und kann da sicherlich Aufklärungsarbeit leisten. Beim München-Treffen sagten sowohl er als auch Herr ? (Name gerade nicht parat) ?, dass es ein solches Luxuscoupé nie mehr geben wird, erst recht nicht unter dem Namen "8er". Aber schauen wir mal, was die Zeit mit sich bringt.

Fürchterlich diese "Sickenmätzchen". Besonders als Nachfolger für einen faltenfreien E31 8er. Abgesehen davon: 8er ohne Klappaugen ist kein 8er und geht mal gar nicht. Das einzige, was ansatzweise "stimmig" wirkt - auch als Retro- oder Remineszenz an den e31 - , ist die Heckansicht.

Das oben gezeigte "Dingsbumsfliwatüt" mit den 29 Zoll Felgen ist eine schlechte Kopie vom AM DB9. Das hat BMW doch eigendlich gar nicht nötig. Oder doch ? Ich hab immernoch Schwierigkeiten mir vom Nachfolger des allerallerhässlichsten BMW Modell-Designer eine Meinung zu bilden. Ich sehe Verbesserungen im Design , aber ganz gewiss auch Rückschritte bei VanHoydonck.

Für mich heist der Nachfolger vom e31 nicht 6er , sondern i8.

dsu

Ein neues V12 Coupe wäre sicher schön, aber muss jedes Auto heute so geschwollen wirken als wäre ein Wespenschwarm darüber hergefallen?

www.topspeed.com/cars/car-news/2011-bmw-...oncept-ar121760.html



Schee wär's