Hubraum ist durch Nichts zu ersetzen, außer durch...

...wer bietet mehr? :rofl:

Na na na........ es zählt Qualität nicht Quantität... oder? :kiss:

...wer bietet mehr? :rofl:

Ich habe über hundert 8er. 1:87, 1:18 und einen 1:1 /

Aber Lieblings-8er habe ich nur einen, alles weitere wäre Blasphemie :rauchen:

Bis denne,

Hoerky

30.621 gebaute 8er waren eben doch zuwenige für uns... :lol:

Tja, ein CSI... darf vielleicht irgendwann die beiden anderen entlasten, damit die Kilometerstände nicht durch die Decke schiessen! :mrgreen-angel:

Nach dem Motto: Einer ist keiner und zwei sind einer zu wenig! :toothbrush:

@Andreas@I850 , das funzt nicht , bei 3 haste keine teilbare Zahl und das Universum dreht sich Rückwärts , bei 3 ist immer einer zu viel !
Zu viert is schick und es kuschelt sich besser ! :kiss:
(ich suche schon wieder !)

:winken: Dirk

PS : der Trend geht ganz klar zum 4. 8er :rofl:

Tja, ein CSI... darf vielleicht irgendwann die beiden anderen entlasten, damit die Kilometerstände nicht durch die Decke schiessen! :mrgreen-angel:

Nach dem Motto: Einer ist keiner und zwei sind einer zu wenig! :toothbrush:

Tja, ein CSI... darf vielleicht irgendwann die beiden anderen entlasten, damit die Kilometerstände nicht durch die Decke schiessen! :mrgreen-angel:

Gut so, der Japaner ist bei mir auch "nur" Beistellpony zum Calypsoroten!

Immer, wenn ich die ersten Werbe-/Pressebilder von damals sehe (natürlich mit dem Calypsoroten), könnt´ ich meinen Dicken umarmen!!! :kiss:

...gut, dass die Geschmäcker doch so unterschiedlich
sind. Für mich ist das "Niederknie-Auto" die Japan-
Individualsektion, mit dem perfekten M62, noch vor
dem CSi.

Gut so, der Japaner ist bei mir auch "nur" Beistellpony zum Calypsoroten!

Immer, wenn ich die ersten Werbe-/Pressebilder von damals sehe (natürlich mit dem Calypsoroten), könnt´ ich meinen Dicken umarmen!!! :kiss:

Die Sache mit dem Anlassen muss ich noch ein wenig spezifizieren:
Das Anlassgeräusch des V12 ist einzigartig, aber der Brabbelsound eines
kalten V8 nach dem Anlassen ist für mich einfach unschlagbar!
:top:
Mittlerweile denke ich, wenn man nicht beide hat, dann fehlt einem etwas.

Das kann ich so unterschreiben, da ich den M62 dazubekommen hatte wollte ich den ollen Calypsoroten M70 eigentlich verkaufen....... das war einmal das wollen, jetzt aber nicht mehr... [-X

Stefan

Mittlerweile denke ich, wenn man nicht beide hat, dann fehlt einem etwas.

rrrichtig

Der M62 mag den Proll-Sprint minimal schneller absolvieren und im Fahrbetrieb (nicht beim Anlassen!) besser klingen, ist dem M70 aber in der Souveränität unterlegen und ab 200km/h geht ihm gegenüber dem 12-Ender merklich die Puste aus...

:grinsen1:

Die Sache mit dem Anlassen muss ich noch ein wenig spezifizieren:

Das Anlassgeräusch des V12 ist einzigartig, aber der Brabbelsound eines
kalten V8 nach dem Anlassen ist für mich einfach unschlagbar!
:top:

Mittlerweile denke ich, wenn man nicht beide hat, dann fehlt einem etwas.

Gugge mal im Kofferraum , wenn Du da nicht noch 4 Töpchen findest is was kaputt ! :mrgreen-angel:
Wie I850 das schon ausgeführt hat ist das alles nicht Teilbar und überhaupt ganz wichtig !
Ich krieg Kopfschmerz und will ins Bett , is alles so kopliziert ...........
Ich muss wohl noch mal Stugaddieren !

:winken: Dirk

PS. wir kriegen das Niveau schon noch runtergezogen :grinsen1:

Alles nur Neid auf unser elitäres V8 Fahrzeug :grinsen1:

Stugadiert hab´ ich auch nicht! :winken:

Aber goggeln kann ich!!!

Nichts geht also über die Zwölf! Wer´s gerne etwas wissenschaftlicher mag:

Die Zahl Zwölf ist eine Zahl mit vielen Teilern: 1, 2, 3, 4, 6 und 12. Keine Zahl kleiner als Zwölf hat so viele Teiler. Erst die Achtzehn hat ebenso viele Teiler (1, 2, 3, 6, 9, 18 ) und erst die 24 hat mehr Teiler (1, 2, 3, 4, 6, 8, 12, 24). Die Zwölf wird vermutlich deshalb gerne als Basis für Zahlen- und Maßsysteme verwendet.

Die Zwölf ist eine erhabene Zahl, weil sowohl 6, die Anzahl der Teiler, als auch 28, die Summe ihrer Teiler, vollkommene Zahlen sind. Gleichzeitig ist Zwölf auch eine abundante Zahl, was bedeutet, dass die Summe ihrer echten Teiler größer als sie selbst ist, sie ist die kleinste abundante Zahl. Außerdem kann man 12 (gleich große) Kugeln um eine weitere Kugel gleicher Größe legen, sodass alle diese berühren, aber keine Überschneidungen auftreten; 12 ist damit die dreidimensionale Kusszahl.

Die Flagge der Europäischen Union zeigt als Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit zwölf goldene Sterne auf blauem Grund.

:grinsen1:[/quote]

Häääääää ?

:-k denk dran , wir fahren 8er , da war nie die Rede von Unität ich war da kein Sylvester ! :mrgreen-angel:

:winken: Dirk

Unterstellt bei mir bitte Objektivität, denn ich muss mich für jede Ausfahrt zwischen M70 und M62 entscheiden:

den M70 bevorzuge ich dabei trotz der alten 4HP regelmässig.

Der M62 mag den Proll-Sprint minimal schneller absolvieren und im Fahrbetrieb (nicht beim Anlassen!) besser klingen, ist dem M70 aber in der Souveränität unterlegen und ab 200km/h geht ihm gegenüber dem 12-Ender merklich die Puste aus...

Nichts geht also über die Zwölf! Wer´s gerne etwas wissenschaftlicher mag:

Die Zahl Zwölf ist eine Zahl mit vielen Teilern: 1, 2, 3, 4, 6 und 12. Keine Zahl kleiner als Zwölf hat so viele Teiler. Erst die Achtzehn hat ebenso viele Teiler (1, 2, 3, 6, 9, 18 ) und erst die 24 hat mehr Teiler (1, 2, 3, 4, 6, 8, 12, 24). Die Zwölf wird vermutlich deshalb gerne als Basis für Zahlen- und Maßsysteme verwendet.

Die Zwölf ist eine erhabene Zahl, weil sowohl 6, die Anzahl der Teiler, als auch 28, die Summe ihrer Teiler, vollkommene Zahlen sind. Gleichzeitig ist Zwölf auch eine abundante Zahl, was bedeutet, dass die Summe ihrer echten Teiler größer als sie selbst ist, sie ist die kleinste abundante Zahl. Außerdem kann man 12 (gleich große) Kugeln um eine weitere Kugel gleicher Größe legen, sodass alle diese berühren, aber keine Überschneidungen auftreten; 12 ist damit die dreidimensionale Kusszahl.

Die Flagge der Europäischen Union zeigt als Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit zwölf goldene Sterne auf blauem Grund.

:grinsen1:

@forever,
lass Dich nicht ärgern, ist nur Neid auf den V8 der bessere Motor. Der M70 braucht einen Liter mehr Hubraum um damit aber nur 16PS Mehrleistung zu bringen :grinsen1: , es sei den Du hast den CI 4,4 der hat eh mehr als angegeben!!! :harhar:

...na ja, es geht ja weiter mit:

...außer durch 8 Zylinder :mrgreen:

Hi Klaus :winken:

Du klickst einen Fred mit diesem Titel an :-k :-k :-k

:respekt:

Bis denne,

Hoerky

...ergänzend, hier die Infos zur
Heinkel HE 111 :winken:

Das ist nunmal der Grund warum wir in den Emblemen unserer Fahrzeuge den styllisierten Propeller haben und BMW seinen Motoren Triebwerke nennt, Flugtriebwerk BMW 106

Das Triebwerk wurde unter anderem auch in die HE 111 (Englandbomber) eingebaut

Brutus