Reifendefekt
- forever8
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Re: Reifendefekt
13 Juni 2014 21:18
...fahre die FALKEN schon seit Jahren, zunächst den FK452,
seit ca. 8 Wochen, das Nachfolgemodel FK453.
Stets regelmäßig Luft geprüft (ca. alle 6-8 Wochen) und nie
Probleme gehabt.
Sicher kein Premium-Reifen, aber einer, bei dem das Preis-
Leistungs Verhältnis stimmt und kein China-Schrott ist.
Übrigens in 265/40-17 bekommt man kaum noch Alternativen.
seit ca. 8 Wochen, das Nachfolgemodel FK453.
Stets regelmäßig Luft geprüft (ca. alle 6-8 Wochen) und nie
Probleme gehabt.
Sicher kein Premium-Reifen, aber einer, bei dem das Preis-
Leistungs Verhältnis stimmt und kein China-Schrott ist.
Übrigens in 265/40-17 bekommt man kaum noch Alternativen.
*** Cross-Knight ***
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- CSI-Indi
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Re: Reifendefekt
12 Juni 2014 22:30
Hallo
die Schäden von TI-Si können auch durch die Reifenmontage entstehen, sind im ersten Moment nicht sichtbar und kommt schleichend.
Problem ist die zu große Spannung beim Aufziehen auf die Felge, hier wird oft die Karkasse überzogen, das passiert leider bei den Runflatreifen auch allerdings haben die eine viel stärkere Karkasse und ein Reifenmonteur wird nie zugeben dass er ein Spannungsgeräusch gehört hat.
Leider wird hier nach wie vor von zuvielen Monteuren Mist gemacht, liegt aber auch am Preis.
Gruß at all
Harald
die Schäden von TI-Si können auch durch die Reifenmontage entstehen, sind im ersten Moment nicht sichtbar und kommt schleichend.
Problem ist die zu große Spannung beim Aufziehen auf die Felge, hier wird oft die Karkasse überzogen, das passiert leider bei den Runflatreifen auch allerdings haben die eine viel stärkere Karkasse und ein Reifenmonteur wird nie zugeben dass er ein Spannungsgeräusch gehört hat.
Leider wird hier nach wie vor von zuvielen Monteuren Mist gemacht, liegt aber auch am Preis.
Gruß at all
Harald
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Auf die Dauer hilft nur BMW Power!
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- Warzi
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Re: Reifendefekt
12 Juni 2014 16:40Ich meine der Reifen von Warzi mit den "Buckel" war auch ein Falken.
Die Fotos die ich hier gerade gemacht habe betreffen auch einen Falken mit fast vollem Profil, definitiv nicht mit zu wenig Luft gefahren...
...allerdings rundherum aufgerissen und aufgebläht.
Hi,
nee war ein Goodyear 9000 285/40 R18.
Also teuer ist nicht unbedingt besser... :winken:
Plattfuß-Warzi
Da lachter der 8er!!!
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- Ti-Si
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Re: Reifendefekt
10 Juni 2014 09:07
Es war beim unserem Falken auffällig, daß er nach 3 Jahren praktisch neues Profil drauf hat. Also ist die Gummi-Mischung sehr hart. Daher kann es beim 20-Zöller schon mal vorkommen, daß mit zu wenig Luftdruck gefahren wird, ohne daß man es merkt. Ich gebe zu, daß ich nur einmal im Jahr den Luftdruck kontrolliert habe. Ich bin mir auch sicher, daß der Geamtschaden durch die letzten Kilometer ohne Luft entstanden ist. Der Vorschaden und Auslöser für den Luftverlust sind aber unbekannt.
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- Anton
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Re: Reifendefekt
10 Juni 2014 00:03
Falken FK452 20 Zoll, das gleiche, innen zerstört nie unter 3,0-3,2 bar
Den FK453 habe ich zwei Jahre mit einem sehr guten Gefühl gefahren.
Jetzt in 18" asymmetric 2 goodyear , neue sind immer gut, ich werde berichten.
Den FK453 habe ich zwei Jahre mit einem sehr guten Gefühl gefahren.
Jetzt in 18" asymmetric 2 goodyear , neue sind immer gut, ich werde berichten.
Gruß Michael
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- Manni
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Re: Reifendefekt
09 Juni 2014 18:51
Ich meine der Reifen von Warzi mit den "Buckel" war auch ein Falken.
Die Fotos die ich hier gerade gemacht habe betreffen auch einen Falken mit fast vollem Profil, definitiv nicht mit zu wenig Luft gefahren...
...allerdings rundherum aufgerissen und aufgebläht.
Attached files
Die Fotos die ich hier gerade gemacht habe betreffen auch einen Falken mit fast vollem Profil, definitiv nicht mit zu wenig Luft gefahren...
...allerdings rundherum aufgerissen und aufgebläht.
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- Forneby
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Re: Reifendefekt
09 Juni 2014 17:57
so schaut eben ein tyischer Plattenfahrer aus.
durch den niedrigen Querschnitt ist es mit blossem Augen sehr schwer bis gar nicht zu erkennen wieviel und ob überhaupt noch Luft drin ist.
und wenige, sehr wenige schauen regelmässig nach dem Luftdruck.
durch den niedrigen Querschnitt ist es mit blossem Augen sehr schwer bis gar nicht zu erkennen wieviel und ob überhaupt noch Luft drin ist.
und wenige, sehr wenige schauen regelmässig nach dem Luftdruck.
Gruss aus Schweden
Klaus
Klaus
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Re: Reifendefekt
09 Juni 2014 15:46
ob Falken ein guter Reifen ist oder nicht das ist Ansichtssache. Bei mir sah mal ein Pirelli genau so aus. Ist vermutlich wie "forneby" schreibt, einfach zu wenig Luft und damit zu lange gefahren. War bei mir das gleiche und es ist dabei egal welcher Reifen drauf ist, das macht keiner allzulange mit.
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- Forneby
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Re: Reifendefekt
09 Juni 2014 14:10
billiger Fernost Reifen....
das Falken bessere Reifen baut als so manch renomierter Reifenhersteller ist wohl sicher.
und, was kommt heute nicht aus Fernost ?
das sieht eher nach zu wenig Luft aus, zu lange mit zu wenig Luft.
das Falken bessere Reifen baut als so manch renomierter Reifenhersteller ist wohl sicher.
und, was kommt heute nicht aus Fernost ?
das sieht eher nach zu wenig Luft aus, zu lange mit zu wenig Luft.
Gruss aus Schweden
Klaus
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Re: Reifendefekt
09 Juni 2014 11:58
120 Grad längs am Felgenhorn aufgerissen. Bin vom Nord-Treffen zwar fast nur im Stau gestanden, aber auch mal Vollgas gefahren. Vielleicht mochte der Reifen das nicht. Ist nur ein Billig-Fernost-Reifen (Falken). Hat aber immerhin 3 Jahre gehalten. Gemerkt haben wir das erst am Wochenende darauf, als wir in Richtung München losgefahren und nach 5 Kilometern liegengeblieben waren. Alles wieder Richtung Heimathafen und ab ins Cabrio. So sind wir dann doch noch in München dabei gewesen. Jetzt habe ich wieder Conti drauf. :top:
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- BmwRene
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