Motor Klassik

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Re: Motor Klassik

31 Aug. 2017 09:26
#236027
da Stand alle 15000km das ATF wechseln.
Vermutlich ein Fehler, oder?

Da fehlt eine Null :mrgreen:
Es grüßt der Uwe
(William Bligh,
Käpt`n der Bounty ;-))
Im Winter fährt er nicht, der Achta,
Aber Spass bei'm anschau'n machta ! :grinsen1:

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Re: Motor Klassik

31 Aug. 2017 06:47
#236024
da Stand alle 15000km das ATF wechseln.
Vermutlich ein Fehler, oder?
850iA M70 04/92; mit umprogrammierten 4HP24 Automatiksteuergerät

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Re: Motor Klassik

26 Aug. 2017 19:45
#235949
Ein wirklich schöner Artikel!
Für alle die sich mit dem Kauf eines 8er beschäftigen,ein muss!
Als Bonbon werden auch noch kompetente Werkstätten genannt die was vom E31 verstehen! :top:

PS:die Werkstatt meines Vertrauens wird auch erwähnt ! :grinsen1:

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  • wolf110kv
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Motor Klassik

23 Aug. 2017 02:53
#235904
In der September Ausgabe von Motor Klassik findet man einen Bericht -
BMW 850i: bezahlbarer V12?
mfg
wolf110kV
(vorher 840Ci jetzt 850CSi)

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