Alpina: ...der Motor hat von BMW sehr viele Reserven...

...der hat auch Reserven

....im Kofferraum. :grinsen1:

:lachen1: :lachen1: :lachen1:

Ich dachte das wäre ein "stink"-normaler 328 Touring??? :shock:

Der andere ist doch auch ein 318i :whistling:

Ich dachte das wäre ein "stink"-normaler 328 Touring??? :shock:

Achim, die Kiste würde ich nicht unterschätzen, ich bin da schon mal mitgefahren und er geht wie blöd, das ist ein Biest, ein Achter (auch ein CSi) kann da einpacken und heimgehen. Okay, es ist auch ein richtiger Motor drin.

'cuda

...der hat auch Reserven

....im Kofferraum. :grinsen1:

Hier das Programm von D-Max:
www.dmax.de/_listings/listings.shtml?sch..._page=listings.shtml

:whistling: :mrgreen-angel:

Hallo.

Jo der Tim ist ein guter.Kann Superspäktakulär Autofahren.
Auf unserer Seite Carlsson.de könnt ihr ein paar Videos ansehen.

Ausser das Nordschleifenvideo ,dass von Ingvar Carlsson gefahren wurde,hat Tim alle Autos gefahren.

Tim ist auch schon für uns zusammen mit Frank Schmickler,Rainer Brückner und Ingvar Carlsson das 24h Rennen gefahren.
Rennsport-Fans kennen die Namen.

Michael :winken:

Na ja, ich denke mal, dass ihm etwas Geld in die Wiege gelegt war:

Tim Schrick (* 20. Januar 1976) ist Rennfahrer und Moderator und Sohn des Nockenwellenherstellers Schrick.

Er startete mehrfach beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring sowie in verschiedenen Cup-Rennserien, unter anderem dem VW Lupo Cup. Zusammen mit Sabine Schmitz und Carsten van Ryssen moderiert er die Sendung D-Motor auf dem TV-Sender DMAX.

Außerdem fuhr er immer wieder die Tracktests mit verschiedensten Fahrzeugen für die DSF-Sendung Motorvision. Markenzeichen Schricks ist seine bildhafte Sprache, die seine Eindrücke auf der Strecke verbal vermitteln soll.
(c) Wikipedia

Klugscheißer! :kiss: :kiss: :kiss:

Na ja, ich denke mal, dass ihm etwas Geld in die Wiege gelegt war:

Tim Schrick (* 20. Januar 1976) ist Rennfahrer und Moderator und Sohn des Nockenwellenherstellers Schrick.

Er startete mehrfach beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring sowie in verschiedenen Cup-Rennserien, unter anderem dem VW Lupo Cup. Zusammen mit Sabine Schmitz und Carsten van Ryssen moderiert er die Sendung D-Motor auf dem TV-Sender DMAX.

Außerdem fuhr er immer wieder die Tracktests mit verschiedensten Fahrzeugen für die DSF-Sendung Motorvision. Markenzeichen Schricks ist seine bildhafte Sprache, die seine Eindrücke auf der Strecke verbal vermitteln soll.
(c) Wikipedia

Dieser Tim Schrick muß sehr reich sein.
So einen Job kann sich nicht jeder leisten.

Oder bekommt man für das Vergnügen solche Autos testen zu dürfen sogar noch Geld? Kann ich mir nicht vorstellen.

Der einzige Job bei dem man(n) noch mehr Geld mitbringen muß ist:

Garderobier bei den FOLIES BERGERE in Paris.

Na ja, immerhin haben wir einen (oder auch mehrere) 8er.

Ach Du Schrick :shock: ,
so ein Kerl wie unser Daimler-Treter mit seinem SL, wenn sich bei dem ein Kunde beschwert, dass er schon nach 10000km neue Reifen gebraucht hat,
schaut er ihn ebenso entwaffnend wie treuherzig und ungäubig in die Augen und sagt:
"10000 wie schaffst Du das nur, bei mir ist immer nach spätestens 5000km allles drunten!" :Drv1:
Die zwei könnten - auch äußerlich - als Zwillinge durchgehen...
...sehen aus als könnten Sie kein Wässerchen trüben.
Und die paar Reifen manchen unserm Butzi nix aus, denn der hat ein MB-Autohaus mit 6 Niederlassungen oder so! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

der B5 geht ganz ordendlich :grinsen1:

Muss ich mal schauen, ob unser Kabel das auch hergibt....

In einem anderen Beitrag fuer die Deutsche Welle kann man einen Blick auf einen Pruefstandmonitor erhaschen....

500 PS nach Art von Alpina




Reinhard

Jupp, Programmplatz 9

...sagt A. Bovensiepen, waherenddessen Tim Schrick das (noch) fehlende Hinterachsdiff beim B5 bemaengelt, aber schliesslich grinsend wie Bolle mit seinem eigenen B8 Touring 001 davonbrettert.

Tim Schrick testet ein paar Alpinas - von DMAX

Hat hier eigtl. jemand diesen "alles was Maennern Spass macht" Sender im Programm?

Gruesse
Reinhard