DB greift an

AMG hin oder her, die neue C klasse ist echt übel! :flop:

Alles im allen weit entfernt von den bisherigen (relativ)hohen Mercedes qualität.

:winken: Steve,
glaube mir, der letzte echte Daimler war der W124,
höchstens noch der R129 hat was mit Qualität und Preiswürdigkeit zu tun.
Egal ob W210(erste 4-Augen-E-Klasse), W208(CLK1), W202(C-Klasse1), alle haben ein eklatantes Rostproblem, nur vergleichbar mit dem E24 :uah: !
Keine Ahnung wie viele Millionen Euro DB bislang stillschweigend in das Projekt “Rostnachsorge”
gesteckt hat, in meinem Bekanntenkreis sind zwei 208er, ein 210er und - mit unserem im Herbst verkauften - vier 202er mit einem aberwitzigen Aufwand praktisch neu lackiert worden!
Auf Werkskosten!!!
Unser aktuelles W211 T-Modell hat nach 90000km schon mehr Reparaturen hinter sich, als unser 300TE während seiner ganzen 297000km in Deutschland (und in Russland läuft er wohl noch heute).
Zum Thema Preise bei DB: Vor ein paar Wochen stand ich neben einem SL-Neuwagen beim Händler.
Zunächst sah ich nur den Preis, so um die 105 T Euro. Dann habe ich genauer hingesehen, es war ein 6-Zylinder, also der 350er mit 272 PS, bisschen Schnickschnack, das war´s!!! Nein Danke!!!

Ich bin zwar ein BMW-Fan aber seit Bangleangelo seine kunstvollen Ideen im Blech pressen lässt habe ich mich nicht sonderlich mit den Neuerscheinungen befasst.

Auch mir geht es so, die einzige Neuerscheinung, die mir wirklich gefällt ist das neue 3er-Coupe, bzw. das Cabriolet.
Im Übrigen bin ich der Meinung, das Bangle´s Lieblingstier so aussieht:



Und :winken: Elmar, derzeit habe ich es als 8er Liebhaber ziemlich leicht nicht abtrünnig zu werden, denn der 997 liegt weit, weit außerhalb meiner finanziellen Möglichkeiten :grinsen1: , M3 und C63AMG zwar auch, aber zu diesen Autos fällt mir nicht sehr viel mehr ein als Calibra, made by Zastrow... :harhar: , wie man nur so viel Kunstoff auf so kleiner Fläche unterbringt .

Ah du grüner neuner!
Ich bin zwar ein BMW fan aber seit Bangleangelo seine kunstvolle ideen im blech pressen lässt habe ich mich nicht sonderlich mit den neuerscheinungen befasst.
(zum glück, wie man sieht...)
Es ist echt erschreckend! Was denken die herrschaften eigentlich, wie lange kann man miserablen buildquality für teueres geld anbieten bevor die name ruiniert ist?
Bekannten wollten ihre "alte" dreier gegen eine neue mit dem selben ausstattung tauschen und kamen auf über 68.000 Euro!!!
Mein 8er war (zugegeben vor 10 jahren) nicht so teuer! Und es war das top baureihe! [-X

Ich habe zwar mit auto design zu tun und arbeite an neuen autos aber immer öfter wundere ich mich wohin das alles gehen soll...

Gruß,
Steve

...dann lies doch mal wie es hier zu geht,das erklärt manches. ](*,)

AMG hin oder her, die neue C klasse ist echt übel! :flop:

Habt ihr schon mal es von näher betrachtet?
Das design und build qualität ist erschreckend!
z.B: fugen drumherum (isnbesondere beim grill), dichtung gummis und zierleisten am seitenfenster (besonders C säule), türgriffe (sehen aus als hätte der designer die Pi x Daum in den mulden getackert), mittelkonsole und schalthebel umgebung, rücklicht mit lüftungschlitzen(???)... aber der krönung ist das neue lenkrad...
Alles im allen weit entfernt von den bisherigen (relativ)hohen Mercedes qualität.
... aber wie immer, es wird sich verkaufen wie warme semmeln.
(heutzutage kaufen die leute alles, hauptsache es prallt eine namhafte badge oder coole logo drauf...)

Gruß,
Steve

das ist wohl die Antwort auf den neuen M3

guckst du hier www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_...cle_505210_15056.hbs