Pusches schrieb: Das Rezept ist: - Kein Warungsstau - TOP Zustand - wenig Kilometer - seltene Farbe und oder Ausstattung
Jo , da hat er recht der Ralf !
Genau für so einen Exoten , da gibt es den Markt . Da wird sogar echt gesucht !
Jetzt füge der Aufzählung noch einen Top Motor alla CSI oder B12 hinzu und schon ist die Wahrscheinlichkeit eines Verkaufes zu einem interessanten Preis ...........
sagen wir mal deutlich höher !
So und nun gehen wir alle mal in unsere Garagen , schaun mal was da so rumsteht ,
oh oh , steht bei Euch etwa genauso wie bei mir nur der Standart M70 oder M60 ...........
Und jetzt kommt mir nicht mit : ich habe aber gerade in der Werkstatt ........... , will keiner wissen , haben alle , nennt man Werterhalt oder in crassen Fällen ist dadurch eigentlich erst die beweglichkeit wieder hergestellt worden .
Das ist das Garagenblei , je nach Plegezustand nix bis relativ wenig Geld wert . Schöne Wertgutachten habe ich auch , sind auch schön zu lesen , aber der Markt spricht eine deutliche Sprache , entweder wie oben beschrieben oder BILLIG !
Habe Fertig !
Übrigens , ich habe meinen Standart M70 so Lieb das dort inzwischen ein kleines Vermögen einzug gehalten hat , das Fahrzeug besteht im Fahrwerk nur noch aus Neuteilen und vom Rest ist auch nicht mehr ganz viel aus 93 , ich mache auch weiter , diese Fahrzeug wird mich begleiten bis ich nicht mehr Fahren kann .
Verkaufen brauche ich den nicht mehr , es wird mir nicht einmal Jemand meinen Einstandspreis + Ersatzteile bezahlen , das ist die Karre einfach aktuell am Markt nicht Wert !
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