Wer E31 fährt, braucht auch ein gescheites Moped...

I fahr en reiskocher/jogurtbechrt whatever :race:

Hubraum ist bekanntlich nur durch eines zu ersetzen......

Fairbanks Morse
...noch einer....

Jeder Kolben hat einen Durchmesser von 12" und einen Hub von 1696 Kubik-Inch (43l)
Zum Start des wassergekühlte 2-Takter braucht man entweder 250psi Luftruck (17bar) zum Anblasen ...oder einen 8er.....

könnte aus einem Werner Film sein :lach0:
Bleibt die Frage, was ist mit dem Tankvolumen, bei dem Verbrauch des Triebwerks :lolol:

Fährt das Gerät schon?

Wenn ich mir die heraushängenden Kabel unter dem Sattel anschaue, schätze wohl eher nicht.
Aber das erste Moped, das mit so einem Aggregat stimmig wirkt.
Bis dahin schon mal :top: für die mechanische Leistung.

WOW!
Wo ist das Icon für Hutzieh?
Fährt das Gerät schon?

M70 Moped :grinsen1:

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...eine Boss Hoss.

Die "Boss Hoss" vereinigt das Fahrgefühl einer Trude und die Laufkultur eines BMW 840.

das spricht weder für Trude noch für den 2/3-8er :lol: :lol:

Für Sozialhilfeempfänger gibts die V8 mit dem 225er small-block (225kubik-inch = 5715ccm / 350PS)

Für Hartz-4-Empfänger gibts die Huddl mit 325-Big-Block (= 8255ccm / 500PS)

225 cui = 3,7 l Hubraum
325 cui = 5,3 l Hubraum

:rofl:

Die phollkommen phaette Viper sieht fuer den alten Disney Freak schon cool aus, aber die angepeilte Hoechstgeschwindigkeit wird fuer diesen Ziegelstein nichtmal mit 2000PS drin sein.

Da der gemeine Luftwiderstand in der dritten Potenz rumwirbelt gilt folgender Zusammenhang:


Nehmen wir spasseshalber mal einen Wagen, der wenigstens 400km/h fahren koennen soll und dafuer 1000PS auf die Strasse bringen muss - den Veyron.

Setzen wir nun fuer V neu 640 km/h ein, dann folgt daraus einfach p neu = ca. 4000 PS.
Kann man auch mal mit nem M6 probieren - unterstellen mal ca. 320km/h offen bei 510 PS. Raus kommt.... 4000 PS!

Aber moeglicherweise ists ja auch nur ein Umrechnungsfehler :whistling:

:winken:
Reinhard

Durfte so eine Boss Hoss mit dem Small Block mal fahren.
Geradeaus überhaupt kein Problem, Kurven bzw. schnelle
Spurwechsel grauenhaft.
Und das obwohl ich von unseren Harleys einiges gewohnt bin.

:winken:
Micha

Alles Kinderfasching und etwas fuer Schnuersenkelbuegler.

Es kann nur eine geben Dodge Tomahawk:

CHECK_THIS_OUT

Mit einem 505cui (8300 cc )V10 Viper-Motor und um die 400mph Spitze (etwa 600kmh).

Nur Fliegen ist schoener.

'cuda

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das mit den Kubikzahlen ist nicht ganz so einfach, wie Du es Dir gedacht hast :harhar:
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Danke Reinhard.
Dachte, Amerika-Kenner wie Du werden's schon richten. :top: :grinsen1:

Im Ernst, hab mir keine weiteren Gedanken darüber gemacht.
Ich habe den Text einfach aus einer Mail rauskopiert.

Das ist mir alles zu übergewichtig!! :flop:
Wie auch bei den Frauen mag ich,s da lieber etwas filigraner und
Formschöner :top: hat man mehr Spaß mit :lol:

Und es kann nur eine geben!! :grinsen1: :mrgreen:

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@Mike,
Nice try, aber
das mit den Kubikzahlen ist nicht ganz so einfach, wie Du es Dir gedacht hast :harhar:

Fuer diese Klopper sollte man auf jeden Fall ADAC Plus Mitgliedschaft haben.. das kann man doch nur noch mit Bergekran aufrichten...

:winken:
Reinhard

Dann lieber mit 8er Triebwerk :grinsen1:
Wenn Zahnärzte Motorräder bauen:

clube31.de/phpBB2/viewtopic.php?t=2079&highlight=v8+motorrad

Gruß Achim

...eine Boss Hoss.

Die "Boss Hoss" vereinigt das Fahrgefühl einer Trude und die Laufkultur eines BMW 840.

Für Sozialhilfeempfänger gibts die V8 mit dem 225er small-block (225kubik-inch = 5715ccm / 350PS)

Für Hartz-4-Empfänger gibts die Huddl mit 325-Big-Block (= 8255ccm / 500PS)

Quelle

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