Wassertransferdruck

so sieht es bei mir aus....

...hast "Transfer-Warzi" vergessen :mrgreen:

So hier mal ein foto von meinen selbstversuchen.
verstehe nicht warum das bei mir so probleme machte, bei anderen hat das immer funktioniert.

Attached files

So, jetzt möchte ich mal einen Link hier einstellen,

Ich hoffe das jetzt kaum noch fragen offen sind, wer noch fragen hat, einfach melden.

Hallo Stephan,
was glaubst Du wie sieht die Felge nach der Reifenmontage aus,ich meine Die aus dem Link.
Und wie verträgt die Felge Steinschlag und den heißen Bremsstaub?

:-k

so sieht es bei mir aus....

Attached files

das ist einfacher Wasser als man denkt, das was wichtig ist, ist die
Wassertemperatur.
Ich habe mich in der letzten Zeit ausgiebig mit dem Thema beschäftigt,
und auch bei einigen Versuchen bei Freunen mit zugesehen, ( Homework ).
Hat bis jetzt immer super funktioniert.
Wichtig, entfetten, Wassertemperatur, danach trocknen und Klarlacken.

Fragt mal Warzi/Uwe, der kann dem :top:

Ich habe es machen lassen.vor Jahren.es ist nicht so einfach es selber zu machen.

So, jetzt möchte ich mal einen Link hier einstellen,
wegen der vielen nachfragen an den Schraubertagen, was den Wassertransferdruck ist.
Nach dem einige mich gefragt hatten, und dieses doch etwas schlecht zu erklären ist, hier mal ein beispiel video.



Ist eigentlich alles selbsterklärend.
es gibt noch dutzende dieser Videos davon, auch wie man es selber zuhause nachmachen kann.

Set's gibt es in der bucht, auch als starterset.

ist nur noch darauf zu achten welchen untergund man wählt!
wer Schwarzes Carbon möchte braucht einen schwarzen untergrund, wer grünes Carbon will einen Grünen, usw. usw.

Ich hoffe das jetzt kaum noch fragen offen sind, wer noch fragen hat, einfach melden.