Chiptuning!!!

Der Preis ist korrekt und ich habe sie auch erst seit ein par Wochen drin und gebe sie nicht mehr her. Fährt sich insgesamt etwas sportlicher, obwohl ich ja eher der Cruiser bin.

Kommt halt immer auf den Standpunkt drauf an, wo man steht.

Mein Nachbar (eingefleischter Fiat-Händler) konnte garnicht nachvollziehen, warum ich mich für eine unwirtschaftliche, in die Jahre gekommene Spritschleuder entschieden habe.
Meine Antwort: "Ich habe nicht Die Zeit um es Dir zu erklären, und Du nicht den Grips um es zu verstehen."

Hat 'n bissl gewirkt, bis er das verstanden hat. :mrgreen:

@simoor: Das kommt drauf an, woher Du die Dinger beziehst (sind 3 in Summe). Frag mal unseren Präsi, der hat noch soviel davon, dass er die glatt verschleudert (müssten m. E. so um die 200,- Dukaten sein, die er dafür ausruft) :grinsen1:
Fragen kostet ja bekanntlich nix. :winken:

Da muss aber schon viel Scirocco-Hammer kommen, um am 8er zu sägen!
o.k. nach drei Jahren in der Garage springt wohl kein 8er mehr an... :grinsen1:
Ich habe sowohl die Vorgänger(Käfer) als auch die Zeitgenossen mit teilweise identischer Technik(z.B. Golf 1 Cab., hat das gleiche Fahrwerk) zerlegt, restauriert, modifiziert(bis Golf3) es ist wirklich ein Vergleich zw. Äpfeln und Birnen, und wer das Pulver für ´nen M6 hat, der kann auch dem 8er nebenher das Gnadenbrot geben!

Öhm, wie ist das nun mit den Chips. Kosten?

Wie sagt unser Rainer so schön "mit einem Hammer kann man nicht sägen"

'cuda

Was besseres ist mir nicht eingegfallen.

Ja ,da hast du recht.
Man kann wirklich nicht alles haben.
Ein Schirokko kann man doch nicht mit einen 8er vergleichen!

Das ist das gleiche wie wenn man ein Ferrari gegen ein Fiat tauscht.

Der war gut :top:

Ja ,da hast du recht.
Man kann wirklich nicht alles haben.
Ein Schirokko kann man doch nicht mit einen 8er vergleichen!

Das ist das gleiche wie wenn man ein Ferrari gegen ein Fiat tauscht.

:harhar: Na ja, der Thomas hat ja noch seinen Schirokkoko, das ist ein Coupe aus Wolfsburg - man kann nicht alles haben!

Meiner hat mich zvar bis jetzt sehr viel Geld gekostet aber verkaufen würde ich ihn nie.

Wie kamm man sich von so was trennen?

Hey Leute

An einen Chip wäre ich auch interessiert

:winken: Frag´ doch mal den Thomas, der will sich ja unbedingt vom 8er trennen :harhar:

Hey Leute

An einen Chip wäre ich auch interessiert

Hi Thomas

feeeeett 290 :top: :top: :harhar:

:winken:
Chip-Fan-Warzi

Ich hab auch Chip-Tuning und V-Max offen.
Meiner maschiert laut Tacho 290 km/h.

Hallo "phuketfreund",

die 30PS sind "relativ", aber V-Max ist offen.
Ich hab die Chips vom Präsi (Pusches) drin.
Die gibts (sofern machbar) gleich mit Einbau, ich meine irgendwo um die 200 Steine.
Meine Perle zählt zu der 5.0ltr.-Version mit serienmäßigen 300 Pferdchen unter der Haube und fühlt sich nach der "Herz-Lungen-Tuning-Aktion" wie ein junger Hüpfer.

Stell Dich doch mal unter Neuvorstellungen vor.
Und wenn dann noch 'n paar Bilder von Deinem Schmuckstück unter Userbilder veröffentlichst, reduziert sich auch die nervige Frage danach von den 8er-Verrückten hier im Forum.
:grinsen1:

Und wenn Du willst, schalte ich Dir auch gerne ein Album in der Bilder-Galerie .
Dann kann jeder sich das in einer kleinen Dia-Show betrachten.

Trotzdem schon mal herzlich willkommen hier im Club. :winken:

ich hab meine Chips bei 185tkm eingebaut. bis jetzt gibt es nix negatives zu berichten.
benutz doch mal die Forensuche. da gibt es noch mehr infos zum Thema.

Gruß Thomas

Hallo! Bin hier neu und meinen 850 i habe ich auch erst seit kurzen. Wer kann mir was empfehlen mit Chiptuning? MAn hört ja viel und nichts im e-bay gibt es ja angeblich 3 Chips um die 140 Euro was ca 30 Ps ausmachen soll und die V-max ausschalten soll. Manche sagen bei wie bei meinen 8er Bl 93 180 Km wären zuviele Km um das zu machen. Wer kann mir da was näheres sagen!