Parallelspeiche auf 840er

Ich habe 18 Zoll Styling 37 für Sommer und für Winter habe ich 16 Zoll Styling 7 mit 12mm Spurplatten ( Wegen der Brembo Bremsen vorne ).
Sieht aus wie eine Geländewagen aber funktioniert. Für Notfall habe ich eine 16 Zoll Notrad ( Sieht lächerlich aus, aber für kurze Strecke besser als zu Fuß )

Ich bin Engländer so habe ich nichts zu Eintragen. So lange die Felgen etwas Rund-förmig sind, kann ich machen was ich will. Als ich meine Schätzchen gekauft habe , hat der Felgen aus Italien von eine komischen Silber Schokolade gebaut !

Ja im Felgenkatalog von BMW. Bei Interesse PN mit Emailadresse an mich.

hallo,

ich muss auch mal endlich die paras eintragen lassen.

Gibt es ein Schriftstück oder eine info, welche ich dem Gutachter zeigen kann, wo die Dimension der Rreifen oben steht, die der radsatz haben soll ?

Hallo 8er_Fan,

wenn du die 05er-Felgen von Franz meinst, die hab nun ich :lach0:
@Franz: Danke nochmal!

Gruss Marco

Hi.
Melde an den Styling 5 auch mal Interesse an.
Mfg

Hi zusammen

Also die Felgen vom 7er E38 sind dieselben wie die vom CSI. Die Teilenummern sind identisch, aber Achtung, es gibt offenbar 2 Farbvarianten mit entsprechend anderen Teilenummern.

Ich hab bei meinem einen Felgensatz mit abgefahrenen Pneus von nem 7er genommen und passende Gummies montiert.
Allerdings hab ich nicht die Dimension vom CSI genommen, da deren Abrollumfang recht stark vom Abrollumfang der originalen 16" Räder abweicht.
Daher hab ich 235/40/18 und 265/35/18 gewählt, da der Abrollumfang fast identisch mit der 16" Serienbereifung ist.

Da wir in der Schweiz aber keine Möglichkeit haben, diese Räder eintragen zu lassen (sind nur für den CSi ab 95 zugelassen), da BMW keine entsprechende Eignungs- bzw. Garantieerklärungen für andere Fahrzeuge (also "normale" 8er) gibt, kann man die Felgen in der Schweiz "legal" nicht fahren.

Spiele daher mit dem Gedanken, den Radsatz wieder abzugeben und einen Alpina Radsatz zu montieren.
Falls allenfalls jemand interesse haben sollte, die sind sind neu hochglanzverdichtet worden inkl. Ersatzrad und die Pneus sind neu, kann mir ne PN schicken.

Servus,

vielen Dank für die Aufklärung,

ET 13 bleibt ET 13 also alles wieder im Lot. :grinsen1:

Servus,
ich habe auch Interesse an den Styling 37 Felgen.

Habe ich das richtig verstanden, selbst wenn man ET13 und ET 25 Felgen nimmt braucht man noch Surplatten?

Zentrierringe leuchtet ja ein, aber Spurplatten bei der richtigen Einpresstiefe?

Kann mir das jemand erklären warum dann ET 13 nicht ET 13 sein soll. :roll:

Dies kommt nur daher weil er die falschen Reifen ( e38 7er ) auf seinen Felgen hat , deshalb streifen sie am Federbein . Mit den richtigen Reifen gibts kein Problem

Ist Dir gelungen :top:

Die E31/E38 Felgen (8x18ET13 und 9,5x18ET25) haben bei mir (850i, EZ02/1992) ohne Platten gepasst.

Die E34 Felgen (8x18ET20 und 9x18ET22) stehen vorn rechnerisch 7mm tiefer im Radhaus (ET13 minus ET20 = -7mm). Hinten stehen sie rechnerisch 3mm weiter draußen (ET25 minus ET22 = 3mm).

Die E39 Felgen (8x18ET20 und 9x18ET24) stehen vorn rechnerisch 7mm tiefer im Radhaus (ET13 minus ET20 = -7mm). Hinten stehen sie rechnerisch 1mm weiter draußen (ET25 minus ET24 = 1mm).

Gerechnet ist das immer von der Felgenmitte. Bei beiden Rädern ist die hintere Felge aber jeweils ein halbes Zoll (12,7mm) schmaler. Dieses halbe Zoll verteilt sich auf innen und außen zu 6,35mm.
Für die hintere Felge des E34 bedeutet das, dass sie an der Innenseite 3mm + 6,35mm = 9,35 mm weiter draußen und an der Außenseite 3mm + (-6,35mm) = -3,35mm weiter innen steht.
Für die hintere Felge des E39 bedeutet das, dass sie an der Innenseite 1mm + 6,35mm = 7,35 mm weiter draußen und an der Außenseite 1mm + (-6,35mm) = -5,35mm weiter innen steht.

Ich hoffe, ich habe alle verwirrt.

Servus,
ich habe auch Interesse an den Styling 37 Felgen.

Habe ich das richtig verstanden, selbst wenn man ET13 und ET 25 Felgen nimmt braucht man noch Surplatten?

Zentrierringe leuchtet ja ein, aber Spurplatten bei der richtigen Einpresstiefe?

Kann mir das jemand erklären warum dann ET 13 nicht ET 13 sein soll. :roll:

finde ich auch. die anderen sind viel zu altmodisch für unser zeitloses coupe.

@REne: dass dünnere Reifen besser aussehen höre ich zum ersten mal. Ich habe die originale größe oben und sieht super aus. Einzig sollte es 19 zoll sein. Die felge ist leider zu klein finde ich. gerade bei dunklen aussenlackierungen fällt es extrem auf. siehe das gepostete foto.

bei meinem in silber ist das gesamtbild am harmonischten finde ich. da fällt die größe nicht so auf. mit ein grund warum ich meinen wagen in silber belasse statt wie zeitweise angedacht in estorilblua umzulackieren.

So, neue Räder montiert!

Hier mal zum Vergleich die Aufnahmen: vorher-nachher.

Fahren tun die 18-Zöller mit Continental-Reifen seidenweich und bemerkenswert leise.

Bloß welches sind nun die schöneren Räder?

Hallo,

ich finde den Achter mit dem Styling 37 moderner und es ergibt sich ein sehr schönes Gesamtbild und sind zudem auch noch pflegeleichter.
Also ganz klar die 37iger...
LG
Torsten

Du brauchst vorne auf alle Fälle Spurplatten und leider 4 neue Reifen .

Die Reifen vom e38 haben einen zu hohen Querschnitt , die bekommst du so nicht eingetragen da die Tachoabweichung zu groß ist .

Serienmäßig waren auf den Felgen 245/40 und hinten 285/35 schöner aussehen tut aber 235/40 und 265/35 und ist auch leicht eintragbar .

lg

Alles klar...
Besten Dank für die Hilfe..
Gruß
Andreas

Du brauchst vorne auf alle Fälle Spurplatten und leider 4 neue Reifen .

Die Reifen vom e38 haben einen zu hohen Querschnitt , die bekommst du so nicht eingetragen da die Tachoabweichung zu groß ist .

Serienmäßig waren auf den Felgen 245/40 und hinten 285/35 schöner aussehen tut aber 235/40 und 265/35 und ist auch leicht eintragbar .

lg

Moin,

ich glaube ich habe des Rätsels Lösung gefunden...
Die Felgen sind wahrscheinlich vom E38.
Denn vorn sind 235/50 und 255/45 montiert.
Würden hier dann auch Spurplatten genügen?
Hat das schon Einer eingetragen bekommen?
Habe ein italienisches Model, und muss erst noch deutsche Papiere besorgen, und somit vorher eine Komplettabnahme durchlaufen...

Ich danke Euch für die Info´s

Grüsse
Andreas

...das "Problem" hatten wir neulich auch, die Felgen waren
ursprünglich von einem E39.

Somit waren nicht nur Spurplatten, sondern auch noch
Zentrierringe notwendig.

Auf der VA haben wir 20er und hinten 15er Spurplatten
verbaut.

Das Ergebnis ist perfekt, da die Räder nun schön satt in
den Radhäusern sitzen.

Gruß,

Klaus & Christian

Hallo Andreas

Bei der 8*18 mit ET 20 brauchst du vorne Spurplatten .

Die Original E31 Felgen haben ET 13 , ich schätze du hast welche vom BMW e34 gekauft .

lg

Hallo Rene,

ich habe von ET13 und hinten ET25, laut Felgenaufdruck... Daher sollten Diese für den E31 sein. Komme aber dennoch nicht am Federteller vorbei

Woran kann es liegen??
Gruß
Andreas

Hallo Andreas

Bei der 8*18 mit ET 20 brauchst du vorne Spurplatten .

Die Original E31 Felgen haben ET 13 , ich schätze du hast welche vom BMW e34 gekauft .

lg

Moin,
ich bin noch neu hier. Und habe leider keine Antwort auf meine Frage gefunden.
Ich möchte gern die Styling 37 auf meinen 840er montieren. Hierbei habe ich folgendes Problem:
vorn habe ich die Felge in 8x18 und hinten mit 9,5x18.
Hinten passt das Rad problemlos, vorn bekomme ich das Rad nicht montiert, da das Rad gegen den Federteller stößt, und somit eine Montage nicht möglich macht.
Stelle ich mich nur zu do.. an, oder habe ich etwas nicht beachtet.
Vielen Dank für Eure Hinweise.
Gruß
Andreas

danke für den hinweis :top:

Am 7er sind 235/50 und 255/45 montiert, die Flanken dieser Kombi sind fast 2cm höher als bei 245/40 und 285/35. Also eher keine Chance auf Eintragung, da der Abrollumfang viel zu groß wäre. Dürfte auch Platzmäßig knapp werden in den Radhäusern.

bin ich beim tüv unbedingt auf die reifenkombi 245/285 angwiesen oder kann ich z.b. die 7er reifenkombi fahren?

Nicht unbedingt, ich weiß nur, dass die beiden auf Geltscherblau-Metallic standen. Wenn er im Club bleiben würde, könnte ich mich evtl. auf einen Verkauf einlassen. Ansonsten wird er weiter von mir gepflegt.

Jetzt werden 8er schon nicht mehr verkauft sondern adoptiert. :mrgreen-angel:

Nicht unbedingt, ich weiß nur, dass die beiden auf Geltscherblau-Metallic standen. Wenn er im Club bleiben würde, könnte ich mich evtl. auf einen Verkauf einlassen. Ansonsten wird er weiter von mir gepflegt.

Claudi steht total auf Gletscherblau. Ich bin mir aber nicht ganz sicher,
ob das für die Farbe im Allgemeinen gilt oder nur in Verbindung mit ihrem
E30, den sie früher einmal hatte.

Wenn Ihr irgendwann einmal ein solcher E30 wieder über den Weg laufen
sollte, der auch zufällig ein neues Frauchen sucht, dann gibt es vermutlich
kein Halten mehr.

Über Deinen 8er in der begehrten Farbe werde ich vorerst kein Wort
verlieren. :mrgreen: