840 vs 850 - Deathmatch
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Re: 840 vs 850 - Deathmatch
08 Juni 2016 06:28
Tja Micha,
Immer wenn den Jungs hier langweilig wird kramen sie diese alte "Rivalität" wieder 'raus :mrgreen:
Aber stimmt schon, Hauptsache 8er fahren :top:
Immer wenn den Jungs hier langweilig wird kramen sie diese alte "Rivalität" wieder 'raus :mrgreen:
Aber stimmt schon, Hauptsache 8er fahren :top:
Es grüßt der Uwe
(William Bligh,
Käpt`n der Bounty
)
Im Winter fährt er nicht, der Achta,
Aber Spass bei'm anschau'n machta ! :grinsen1:
(William Bligh,
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)Im Winter fährt er nicht, der Achta,
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- Micha850i
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Re: 840 vs 850 - Deathmatch
07 Juni 2016 21:00
Hej Micha :winken:
Das darf man alles nicht so wirklich ernst nehmen :nono:
Wie spassig das interpretiert werden kann, siehst Du bestimmt
am 11.06.2016 Hoerky's 9. Rhein-Main Sommer-Stammi
Bis denne,
Hoerky
Das darf man alles nicht so wirklich ernst nehmen :nono:
Wie spassig das interpretiert werden kann, siehst Du bestimmt
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Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
8-facher Pokalsieger
31-facher Pokal-Überreicher
E31/M70, 850Ci, EZ 8.93, orientblau
E38/M62, 735i, EZ 9.96, orientblau
Renault Clio Grandtour, EZ 8.17, dezirrot
Hollandfahrrad(wie neu, da kaum benutzt)
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Re: 840 vs 850 - Deathmatch
05 März 2016 13:23
Mir wäre es eh' absolut wurscht solange ich nur Achter fahren kann !
Beide Motoren, also V8 und V12, in welcher Ausführung auch immer, sind einfach nur cool und das jedes Maschinchen ein eigenes Image hat, ist umso besser.
Beide Motoren, also V8 und V12, in welcher Ausführung auch immer, sind einfach nur cool und das jedes Maschinchen ein eigenes Image hat, ist umso besser.
Es grüßt der Uwe
(William Bligh,
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Re: 840 vs 850 - Deathmatch
05 März 2016 11:41
dieser Beitrag hat mein Interesse an der V8/V12 Verteilung geweckt. Der V8 ist in der Gesamtproduktion ja eher ein Ladenhüter gewesen. Der Anteil der V8 Betrug Weltweit nur ca. 25,5%. Bei den Linksgelenkten Euro Fahrzeugen kommt er nur auf 14,9%.
Wenn man dann aber die einzelnen Modeljahre vergleicht, hat der V8 bei erscheinen den V12 sofort in den Schatten gestellt. Das es nur wenige vom V8 gibt, liegt daran, dass die Kundschaft bei dessen erscheinen, kein so großes E31 Interesse mehr hatte.
Also bei den zum V8 Erscheinungstermin noch kaufwilligen E31 Interessenten, war das V8 "Einstiegsmodel" beliebter als der V12.
Attached files
Wenn man dann aber die einzelnen Modeljahre vergleicht, hat der V8 bei erscheinen den V12 sofort in den Schatten gestellt. Das es nur wenige vom V8 gibt, liegt daran, dass die Kundschaft bei dessen erscheinen, kein so großes E31 Interesse mehr hatte.
Also bei den zum V8 Erscheinungstermin noch kaufwilligen E31 Interessenten, war das V8 "Einstiegsmodel" beliebter als der V12.
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Re: 840 vs 850 - Deathmatch
26 Feb. 2016 13:36
Das ist klar.
Wer an der Ampel gewinnen will ist im 8er falsch.
Aber da gehts ja auch nicht drum.
Ich fahr mit meinem 8er gemütlicher als mit dem 100 PS Ökoauto von meiner Frau....
Leider müssen wir bei richtig bösem Sound über den Teich:
Ich steh ja nicht so auf das gekreische.
Es muss dreckig und dumpf sein:
oder noch dreckiger:
Ja, es sind keine BMW's aber es ist nunmal Musik in meinen Ohren...
Wer an der Ampel gewinnen will ist im 8er falsch.
Aber da gehts ja auch nicht drum.
Ich fahr mit meinem 8er gemütlicher als mit dem 100 PS Ökoauto von meiner Frau....
Leider müssen wir bei richtig bösem Sound über den Teich:
Ich steh ja nicht so auf das gekreische.
Es muss dreckig und dumpf sein:
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Ja, es sind keine BMW's aber es ist nunmal Musik in meinen Ohren...
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Stefan
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Re: 840 vs 850 - Deathmatch
26 Feb. 2016 10:08
:rofl: :rofl: :rofl:
Ich musste erst mal danach ggoglen.
Wikipedia sagt:
Das Oktalsystem (von lateinisch octo ‚acht‘) ist ein Stellenwertsystem mit der Basis 8 (daher auch Achtersystem genannt). Es kennt acht Ziffern zur Darstellung einer Zahl: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7.
Mir gefällt das Achtersystem und alles was über 8 ist, ist nicht wichtig.
Bringt ja eh nix. :toothbrush:
Ich musste erst mal danach ggoglen.
Wikipedia sagt:
Das Oktalsystem (von lateinisch octo ‚acht‘) ist ein Stellenwertsystem mit der Basis 8 (daher auch Achtersystem genannt). Es kennt acht Ziffern zur Darstellung einer Zahl: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7.
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