840 vs 850 - Deathmatch

Gelungener Konter, Achim!!! :top:

Wenn man ein BMW-Coupe mit V8 fahren will, dann:
forum.clube31.de/viewtopic.php?t=9931

Mit V12 gibt es nur einen: 850! :mrgreen-angel:

:devilchilli: Frage: Warum fahren im Winter und im Frühjahr so wenig 840er
rum?

Ob das etwas damit zu tun hat?
forum.clube31.de/viewtopic.php?t=9921&highlight=steuerkette
:lachen1:
oder damit?
forum.clube31.de/viewtopic.php?t=9358&highlight=
:lachen1: :lachen1: :lachen1:

Also wenn ich mich mit so einem Motor rumärgern müsste,
dann würde ich nur noch das :bash: machen . :whistling:

:mrgreen-angel:

Mit hinten sitzen ist noch weniger als jetzt.

Dafür ist das Schwarz schön:
http://lh6.ggpht.com/zachtyler1/R-vfhw93YvI/AAAAAAAAAbU/k1CJB-UipPo/DSC_0167.JPG?imgmax=912

:devilchilli: Frage: Warum fahren im Winter und im Frühjahr so wenig 850er
rum?

Ob das etwas damit zu tun hat?
forum.clube31.de/viewtopic.php?t=10006
:lachen1:
oder damit?
forum.clube31.de/viewtopic.php?t=9826
:lachen1: :lachen1: :lachen1:

Also wenn ich mich mit so einem Motor rumärgern müsste,
dann würde ich nur noch das :bash: machen . :whistling:

:mrgreen-angel: Peter

:Drv1: Ja nee is klar,
kein Kolbenkipper mehr ,keine gerissene Steuerketten, keine abfallenden Ölpumpenschrauben ,hat doch was. Und was noch dazu kommt,extrem leise!
:devilchilli:
Das nenne ich mal ne tolle Idee.Der brauch nicht in der Bucht nach irgend welchen klappernden 8 oder 12 Zylindermotoren suchen. :grinsen1:

:mrgreen: Peter

Hier ein Foto von einem frustrierten 840 Fahrer der sich einen Elektromotor eingebaut hat um an die Laufkultur des V12 heran zu kommen. :mrgreen-angel:
picasaweb.google.com/zachtyler1/BMW840CiConversion

:lol: :lol: :lachen1: :lachen1: :rofl: :rofl: :lolol:

Um zumindest mit geschlossener Motorhaube, Eindruck schinden zu können
Oder auch: nicht gleich peinlich aufzufallen. :poke:

Hier ein Foto von einem frustrierten 840 Fahrer der sich einen Elektromotor eingebaut hat um an die Laufkultur des V12 heran zu kommen. :mrgreen-angel:
picasaweb.google.com/zachtyler1/BMW840CiConversion

Attached files

Thomas,das war ein 1 oder 2 Mark Stück damals.
Das 5 Mark Stück ist so breit das bleibt vermutlich auch auf dem V8 stehen. :mrgreen:
Der V12 ist halt die Krone des Motorenbaus.

Warum soll ich ein Geldstück auf den Motor stellen?
Ist doch keine Wurlitzer. :lolol: :devilchilli:

Attached files

Der 850er kann von mir aus so viel König sein, wer er will - trotzdem ist er nur ein 1/2 840! :winken:
Also warum 2 Könige kaufen, wenn ich dafür einen 840 haben kann - schließlich ist er ja der V12 nur die Hälfte wert! :toothbrush:

blue_e31

:rofl: HiHiHi ,hab schon viele Könige abdanken sehen,oder wurden zum Teufel gejagt! :bounce: :bounce:

:devilchilli: Peter

Der 850er kann von mir aus so viel König sein, wer er will - trotzdem ist er nur ein 1/2 840! :winken:
Also warum 2 Könige kaufen, wenn ich dafür einen 840 haben kann - schließlich ist er ja der V12 nur die Hälfte wert! :toothbrush:

blue_e31

RIIIIIIIIIIIIICHTIG. Ist eben Königsklasse :top:

'cuda

Thomas,das war ein 1 oder 2 Mark Stück damals.
Das 5 Mark Stück ist so breit das bleibt vermutlich auch auf dem V8 stehen. :mrgreen:
Der V12 ist halt die Krone des Motorenbaus.

Wieso übertönen??
Der V12 ist so laufruhig da brauch man schon ein Sportlichen Auspuff um zu hören das der V12 überhaupt schon gestartet worden ist. :mrgreen:
Wie war das noch mit dem 5DM-Stück? / Funktioniert das beim V8 auch? :harhar:
Audi/Golf und Co. abheben??
Kann man denn mit einem V12 überhaupt gleich auf sein? [-(

...wenn man den M70 hört isser kaputt...

Tunnel, 2. Gang, ab 3000/min Vollgas :mrgreen-angel:

Wer da noch ´nen M60/S62 braucht - bitteschön - aber es fehlen zig Verbrennungsgeräusche... :harhar:

Ja nee is klar,wenn man schon nen Auspuff brauch um die Klappergeräusche
vom "säuselden 12er Motor zu übertönen,macht schon nachdenklich!
:respekt: :whistling: :-k
Und ich dachte die 8er sollen sich von Audi/Golf und Co.abheben !

:mrgreen-jackbox:

:mrgreen-angel: Peter

:winken: Schnarri, ja, die Tanne :grinsen1: hat ´nen tollen Klang!

Die Anlage von Thomas wird auch eines nicht mehr allzu fernen Tages die meinige ersetzen! :top:

... :top: Rischtisch, die Hamänner machen süschtisch! :grinsen1:

Hast du die Engl'sche Anlage mal live gehört? Unglaublich, ein Hammersound! :top:

Ach, ich vergaß, die gibt's ja nicht für die Einstiegsmodelle... :toothbrush:

Harry, dann muss das Auto aber ein bestimmtes Kennzeichen haben: WN-MH 13. :harhar: Da fallen einem die Ohren ab.

'cuda

:top: Rischtisch, die Hamänner machen süschtisch! :grinsen1:

Harry, dann muss das Auto aber ein bestimmtes Kennzeichen haben: WN-MH 13. :harhar: Da fallen einem die Ohren ab.

'cuda

...wenn man den M70 hört isser kaputt...

Tunnel, 2. Gang, ab 3000/min Vollgas :mrgreen-angel:

Wer da noch ´nen M60/S62 braucht - bitteschön - aber es fehlen zig Verbrennungsgeräusche... :harhar:

Solange man beim M60 den Kolben kippen hört,weiß man er lebt und alles ist OK.

Jo, so is' es! :top: :Drv1: :mrgreen:

Gruß,
Steve

:devilchilli: Ja nee is klar,
wenn man den M70 hört isser kaputt.

Solange man beim M60 den Kolben kippen hört,weiß man er lebt und alles ist OK.

:rofl: :rofl:

Peter

Dafür gibts beim M70,S70 und M73 kein Kolbenkipper den man im Leerlauf vorne links hört. :mrgreen:

M62, oder?

auch M73

Gruß,
Steve

M62, oder?

:devilchilli:

Wie war das noch? M73 hat Probleme mit losen Ölpumpenschrauben? Deswegen sind die in der Bucht nicht zu bekommen.Weil, wenn kaputt dann richtig !

:winken: Peter